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  涨价函又又又来了，汽车业站上成本“高墙”

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  车上冰箱只用5%，新能源配置堆砌该停了

  10/09 16:36
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  车企的供应链制衡术：一边签“宁王”，一边养“备胎”

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  召回1.21亿辆次之后，智能汽车的“安全债”该还了

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  中国汽车，下一步靠什么持续向上｜2026泰达论坛

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  AI汽车，至今没有标准答案

  10/08 17:40
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  华为不造车，却在帮车企打造造车新模式 | 2026华为汽车业务研究报告

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  Physical AI ，正在改写芯片产业分工

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  2026年1-7月电气化供应商装机量排行榜：国产供应链韧性增强，IGBT国产化成果凸显

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  智能全地形开启新路线，神行者8核心零部件配套供应商一览

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  智能车狂奔，召回制度进入“共责时代”？

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  合规倒逼与技术突围：汽车产业低碳转型的破局之路 | 2026汽车碳中和行动与思考

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  AI重构汽车产业ChatGPT时刻已经到来 | 2026AI定义汽车产业报告

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  零部件企业扎堆出海，海外的钱还是更好赚？

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  原生无人驾驶量产落地，特斯拉Cybercab核心零部件配套供应商一览

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  五年增480亿：车载通信系统的增长引擎切换与国产化破局 | 2026车载通信产业报告

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  全球动力电池装车量：前7个月同比增加123GWh，七家中国企业合计新增108.8GWh

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  12个月造一款车，供应商验证只剩3-4个月

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