在电动汽车崛起的时代,欧洲的汽车零部件巨头面临前所未有的挑战,因电动汽车领域发展缓慢,传统企业如采埃孚、博世、法雷奥等宣布大规模裁员计划,带来行业洗牌。裁员潮或仅是序曲,欧洲汽车企业转型仍在进行,而裁员主因在于这些传统零部件企业未为电动化做好准备,产品滞后被淘汰,面临电动化风暴的冲击。强大的中国零部件企业崛起加剧了竞争压力,对欧洲企业是危机,但对整个产业则是新的机遇。中国零部件企业凭借成本优势在全球变革中引领潮流。2024年,整个汽车产业正经历挑战与机遇交织的新时代。
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在电动汽车崛起的时代,欧洲的汽车零部件巨头面临前所未有的挑战,因电动汽车领域发展缓慢,传统企业如采埃孚、博世、法雷奥等宣布大规模裁员计划,带来行业洗牌。裁员潮或仅是序曲,欧洲汽车企业转型仍在进行,而裁员主因在于这些传统零部件企业未为电动化做好准备,产品滞后被淘汰,面临电动化风暴的冲击。强大的中国零部件企业崛起加剧了竞争压力,对欧洲企业是危机,但对整个产业则是新的机遇。中国零部件企业凭借成本优势在全球变革中引领潮流。2024年,整个汽车产业正经历挑战与机遇交织的新时代。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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ADG819BRTZ-500RL7 | 1 | Analog Devices Inc | 0.5 Ω CMOS 1.8 V to 5.5 V 2:1 Mux/SPDT Switch with BBM Switching Action |
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$2.83 | 查看 |
LTC6995IS6-1#TRMPBF | 1 | Analog Devices Inc | LTC6995IS6-1#TRMPBF |
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$2.16 | 查看 |
LT3092EST#PBF | 1 | Analog Devices Inc | 200mA 2-Terminal Programmable Current Source |
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$5.08 | 查看 |