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特斯拉的48V系统,为什么巴不得被“抄作业”?

01/30 13:40
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特斯拉的新款Cybertruck采用了先进的48V配电系统,以非传统的方式,通过一本名为《如何设计一台48V低压架构的汽车》的技术文档分享了这一创新。48V系统为车内电子设备提供更强劲的电力支持,尤其有利于实现更先进的自动驾驶技术。这也带来了一系列挑战,需要重新设计控制器、调整保护器件,并实现48V到16V的双向转换。

特斯拉积极推广48V系统,呼吁其他车企加入这个大家庭,以推动供应商提供更多匹配电压的零部件,降低成本。这种开放的合作态度在行业内颇为独特,或将引领未来汽车电气系统的变革。

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。