面对快速变化的中国市场,元器件分销商儒卓力的一个优势和一个挑战

2018-09-11 08:18:00 来源:EEFOCUS
标签:

从2011年进入中国到现在,来自德国的元器件分销儒卓力对中国市场变化的感受,恐怕只能用神奇来形容了,该公司发言人曾不止一次提到,当初进入中国市场完全是因为“我们德国的客户都开始进入中国”,而到了2018年,儒卓力面对的市场和客户已大不同。

产业格局巨变,中国势力崛起
作为儒卓力最主要的目标市场,汽车占据其营收的48%以上。在2011年,汽车市场还是欧美日韩的天下,这几年不管是通过收购国外技术和产线也好,自主研发也好,中国汽车企业已经成为全球汽车市场上一股不容小觑的势力。

尤其在新能源汽车领域,虽然从2014年国内才开始有私人购买新能源汽车,但到了2017年,我国新能源汽车销量已达到77.7万辆,在汽车总销量中占比2.7%,2011年这两个数字则分别为0.82万辆和0.044%。如今在中国从事新能源汽车研发、生产的车企已超过100家,其中有包括北汽、上汽、广汽等在内的60余家传统造车企业,和包括小鹏、蔚来、车和家等在内的50多家造车新势力企业,众多车企巨大需求下是前装市场的蓬勃生机,更不用说数倍于前装市场容量的后装市场了。

谈及中国新能源汽车市场为何能如此快速扩张,儒卓力公司战略营销和传播总监Andreas Mangler近日在接受与非网记者的独家专访时称,“中国车企的积极求新、求变,政策倾斜,以及充电桩的快速布局”是最主要的原因。

 


儒卓力公司战略营销和传播总监Andreas Mangler


此外儒卓力的第二大市场是工业,占其总营收的44%以上,在中国的这一领域,由智能化和物联网引领的一场技术革命正在展开。据估算,到2020年,中国的工业物联网在整体物联网产业中的占比将达到25%,规模将突破4,500亿元。对于中国这样一个制造大国,工业设备的体量可想而知,要实现这些设备的数字化、智能化和联网化,无疑将对元器件的需求增长形成巨大的刺激。

应对市场变化,儒卓力的一个优势和一个挑战
面对这样一个快速变化和极速扩张的市场,对任何公司都是一个巨大的机会,同样也将面临更大的挑战,因为蛋糕如此诱人,意味着争夺也必然激烈。

一个优势:专业度
在元器件分销商领域,虽然儒卓力位列全球前10,欧洲第3,排名不错,但要知道2017年全球分销商前三强的营收都在百亿美元级别,儒卓力的营收在10几亿美元,这样看来体量相对仍较小,虽然分销商领域并未出现像芯片厂商那样的并购热潮,但这几年也不断有收购合并的消息,就连2017年位列分销商榜首的艾睿公司CEO Andy King都在接受媒体采访时大呼“分销业已彻底变革,再不行动就晚了”。在此背景下,儒卓力如何能在中国市场上保持稳健增长的表现笑到最后?Andreas Mangler给出的答案是“专业度”。

身为职场人我们知道专业度对于个人职业发展的重要性,对一个企业也一样。对于分销商而言,大家代理的产品大都来自同样一批供应商,同样的产品价格也大同小异,而客户选择的标准,除了交货周期,更多就是这个品牌体现出来的专业度了。当前对分销商而言,这个专业度涵盖的一方面是对市场、技术的了解,另一方面则是客户响应和服务的质量。

“儒卓力一直关注工业、汽车等目标领域的技术发展和客户需求变化,我们甚至会预判市场变化趋势,为未来需求做好技术储备。”Andreas如是说。而说到不断加强技术研发实力,这是大多数分销商都在做的事,儒卓力的不同之处,在Andreas看来是“我们会研究的更深入”。这也是他作为战略营销和传播总监工作职责的一部分,即敏锐观察和判断市场趋势变化,指导公司技术研发方向,并展开大学计划,与高校、科研院所进行合作,做更深入的课题研究和技术攻关。

就以儒卓力近日在国内举办的一系列电池管理系统应用研讨会为例,围绕新能源汽车电池组的热管理、电池参数及BMS软件监控需求的参数、并联电池的电流分配、锂电池和超级电容相结合的混合能源存储系统(HESS)、锂电池的老化诊断以及如何选择匹配的半导体、无源器件和机电组件等话题,儒卓力的技术专家向国内的工程师分享了他们的设计经验,并邀请来自德国茨维考应用科技大学的Lutz Zacharias教授来与国内工程师进行深入的技术探讨,其中针对新能源汽车的HESS系统就是儒卓力与Zacharias教授共同开发的一项专利技术,可帮助新能源汽车的锂离子电池提高2~3倍的生命周期。

“技术开发能力对于分销商越来越重要”,Andreas表示,“我们希望成为工业、汽车领域的技术专家,为客户提供的不仅仅是一个元器件,还有更深入的技术支持和服务。以儒卓力的专业度建立品牌和口碑,当客户有相关产品和技术需求时,自然会想到我们。”

一个挑战:本地化
而提到客户响应和服务,几家大型分销商早在几年前就开始在中国的二线城市设立办事处,以更好的服务本土客户。Andreas坦言这也是儒卓力当前面临的最大挑战,因为中国市场需求的快速增长,让儒卓力的技术支持团队颇显吃力,他们迫切需要壮大队伍。而谈到之所以人员扩充进展缓慢,Andreas称,“因为儒卓力是一家技术主导的分销商,我们希望每一个FAE不仅要对我们的产品线比较熟悉,还要有较强的技术背景,这样才能更好的为客户服务”。

为了覆盖更广泛的客户和市场,渗透到一些正迅速崛起的三、四线城市,我们看到几家大型分销商已经纷纷开始布局电商平台,艾睿在着力打造自己的网上商城,安富利则收购了e络盟,旨在通过电商覆盖更多潜在客户。对此,Andreas表示儒卓力也在行动,例如其电子商务平台近日推出全新功能,开发人员可以在元件的各种CAD模型之间进行选择,并下载应用于他们的设计程序。“这让我们的电子商务平台更有吸引力”Andreas如是说。

 

专访视频:

https://www.moore8.com/special/livevideo/RUTRONIK-180730

 

更多有关儒卓力的资讯,欢迎访问 与非网儒卓力专区

 

与非网原创内容,未经许可,不得转载!

 

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

作者简介
高扬
高扬

与非网总编。网称“羊在发现”,电子工程科班出身,三载研发历练,以我专业背景和对文字的热爱进入与非网,属偶然中的必然。愿不断发现电子奥妙、产业脉动,以我见我思还一个真相。工作之外,话剧、旅行、阅读是最大乐事。

继续阅读
新能源汽车体验店搬入商:一场双赢的合作

纯电动汽车品牌特斯拉进商场,早就不是新闻了。2016年,它就在广州的天环广场开了体验店。但包括国产品牌在内的新能源汽车扎堆涌入购物中心,却是近一年多的事情。

产能过剩、补贴退坡、严控成本,比克电池如何破局?
产能过剩、补贴退坡、严控成本,比克电池如何破局?

在电池产能过剩、补贴退坡、严控成本等重压之下的电池企业,该如何应对当下局面呢?在4月17日的上海车展上,深圳市比克动力电池有限公司副总裁李凤梅在展会现场接受媒体采访,就当下处于洗牌期的动力电池行业面临的压力与挑战提出了比克的破局之法。

远景AESC发布新一代Gen5-811动力电池产品:超过300Wh/kg高比能量
远景AESC发布新一代Gen5-811动力电池产品:超过300Wh/kg高比能量

中国的动力电池产业再添强力一员,上海车展期间,远景集团(Envision Group)旗下动力电池科技公司远景AESC(Envision AESC)发布新一代Gen5-811动力电池产品,将具备超过300Wh/kg的高比能量。

2019年上海车展新能源汽车导引
2019年上海车展新能源汽车导引

今天一早开始,从车展西大门开始认真的把每个上海车展的场馆里面都走了一遍,我想把新能源汽车方面可以看的东西做个梳理,也为我后面写展会报告做个铺垫,供各位去专业场的xdjm参考。

中国电动汽车雄心勃勃,电池续航问题考验不断

在从重庆到成都的一次330公里的旅程中,一辆蔚来ES8电动汽车的车主王海春(音译)几乎被后悔的心情吞噬。

更多资讯
简讯 | 乾照光电、三雄极光股东减持

乾照光电于2019年4月18日收到王维勇先生出具的《股份减持计划完成的告知函》,获悉王维勇先生本次减持计划已实施完毕。

Q2旺季报到,LED灯具厂汤石照明自有品牌出货加温

台系照明灯具厂汤石照明今年第一季营运较去年小幅回升,该公司预期,进入第二季后,营运可望开始明显加温,预料今年二、三季单季营运可以反映产业旺季,以单季来看,可望优于今年第一季表现,且公司看好自有品牌的未来出货持续正向发展。

详解固态电容使用的三大好处!

固态电容全称为:固态铝质电解电容。它与普通电容(即液态铝质电解电容)最大差别在于采用了不同的介电材料,液态铝电容介电材料为电解液,而固态电容的介电材料则为导电性高分子。

MOS管怎么检测好坏?

mos管是金属—氧化物-半导体场效应晶体管,或者称是金属—绝缘体—半导体。MOS管的source和drain是可以对调的,他们都是在P型backgate中形成的N型区。在多数情况下,这个两个区是一样的,即使两端对调也不会影响器件的性能。

这些新奇的DIY电子设计你值得拥有

很多人装修房子的时候喜欢在墙壁上设置一些置物架,摆上些花瓶、摆件、玩具之类的当做装饰品。但其实你不需要特地去买个实物放着,你可以试试 OBJECT,用光影来装饰你的家。

Moore8直播课堂
开发板测评
技术讨论
电路方案

1970-01-01 08:00:00