氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。下面小编给大家介绍一下“后氧传感器故障表现、原因及故障排除”

1.后氧传感器故障表现、原因及故障排除

后氧传感器故障的表现:故障灯亮灯,发动机会抖动,排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加,上坡有时无力。

原因:后氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高,导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体,都会使后氧传感器失效。

故障排除方法:后氧传感器性能的检查分为三种情况,一是检测传感器电阻;二是测量氧传感器电压输出信号的变化;三是观察氧传感器外观的颜色。

后氧传感器故障表现、原因及故障排除