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  • 电动重卡充电安全性提升路径:模式方面
    11月24日,车百会研究院与京能新能源联合主办的“重卡超充快换协同行动——补能安全论坛”在深圳举行,主题为“打造安全高效的重卡补能体系”。论坛聚焦充电与换电安全、电池技术、设备创新、车桩协同、数据安全等议题,发布《电动重卡规模化推广的补能安全瓶颈及突破路径》报告。报告从标准、技术、实施、运营、模式五大维度探讨电动重卡充电安全保障体系,提出推进“车-桩-网”协同发展,加强车辆与能源系统深度融合发展,应用有序充电和V2G技术,鼓励商业模式创新,如“保险+安全”新模式、V2G增值收益、充电站与业态结合等,推动“光储充放”一体化站点建设,打造综合能源服务站。
  • 补能体系:超快充与换电的“王座之争”
    过去十年,中国新能源汽车产业竞争焦点从“三电技术”到“智能驾驶”再到“价格战”。真正决定行业长期格局的是补能体系的终局形态,即超快充体系还是换电体系。超快充阵营强调技术驱动的“轻资产路线”,而换电阵营则主张资产驱动的“重基础设施路线”。这场争论不仅是技术路线之争,更是效率、资产、标准与产业权力的博弈。未来五年,超快充将成为主流补能方式,而换电将在特定场景下深度扎根。真正的胜利者将是能够在不同场景下找到最优解的产业体系。
    补能体系:超快充与换电的“王座之争”
  • 国内首个底盘式换电载货汽车换电站地方标准发布,换电模式规范化驶入快车道
    新能源重卡底盘式换电模式正以前所未有的速度,驶向更加高效、低碳的未来。近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。
    国内首个底盘式换电载货汽车换电站地方标准发布,换电模式规范化驶入快车道
  • “一山二虎”,2025年换电走向何方
    此前在2024年临近结束之时,宁德时代官宣携手行业共建换电生态,这一举动无疑为2025年换电行业的发展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚来汽车,在换电这条路上迎来了实力强劲的“同行者”。现如今,汽车圈分别以宁德时代和蔚来汽车为首的两大“换电联盟”逐渐浮出水面。
    “一山二虎”,2025年换电走向何方
  • 车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
    在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后,一个看似微不足道却可能引发深远影响的“蝴蝶效应”正在悄然成形。
    车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?