经纬恒润

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北京经纬恒润科技股份有限公司
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经纬恒润成立于2003年,股票代码688326。专注于为全球汽车、无人运输等领域的客户,提供电子产品、研发服务和高级别智能驾驶整体解决方案。公司总部位于北京,在天津、南通、马来西亚建有研发中心和现代化工厂,形成了完善的研发、生产、营销、服务体系。本着“价值创新、服务客户”的理念,公司坚持“专业聚焦”“技术领先”和“平台化发展”的战略,致力于成为国际一流综合型的电子系统科技服务商、智能网联汽车全栈式解决方案供应商和高级别智能驾驶MaaS解决方案领导者。 收起 展开全部

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  • AI赋能功能测试:用例与序列智能化生成加速研发质效跃升
    汽车产业加速驶入"软件定义"的时代。随着电动化、智能化、网联化的深入推进,汽车功能数量和软件复杂度持续提升,部分车型的功能测试用例已达到万级规模,软件迭代速度急剧加快。在OTA升级常态化的时代,功能测试不再是单次的把关环节,而是贯穿整个研发周期的持续过程。然而,传统的人工驱动测试模式深陷困境: 用例开发严重依赖资深工程师:需求规格到测试用例的转化需大量人工参与,一个中等规模整车测试项目的用例开发可
  • 从“人等硬件”到“结果自来”:揭秘汽车软件SIL测试的正确打开方式
    一周连发好几版软件,测试速度赶不上发布节奏,回归测试任务堆成山! 软件代码越来越庞杂,硬件黑盒测试摸不清问题原因,问题定位让人头大! 同时维护几十款车型测试,测试硬件资源需求各不相同,测试设备扩容成本飙升! 如果你是做汽车软件开发的,上面这些场景是不是经常上演? 写完代码 → 编译 → 导出 → 烧录ECU → 调试 → 失败 → 再来一遍。 一个简单的逻辑修改,折腾半天还没进测试环节。不是代码难
  • 经纬恒润受邀出席中国一汽第八届供应链创新科技展
    7月15日,以“技领时代 智创未来”为主题的中国一汽第八届供应链创新科技展在长春正式开幕。本届展会汇聚汽车行业各细分领域的头部企业,共同呈现了一场前沿科技与产业创新交融的盛宴。经纬恒润作为中国一汽战略合作伙伴及理事会成员受邀出席,携最新汽车电子研发成果亮相科技展。 开幕式上,长春市委常委、副市长江慧丰,汽开区、中国汽车工程学会、中国物流与采购联合会及中国一汽相关领导悉数出席。经纬恒润执行副总裁李谦
    经纬恒润受邀出席中国一汽第八届供应链创新科技展
  • 经纬恒润HIRAIN OS通过国际权威ASPICE CL3认证
    近日,经纬恒润基础软件平台——HIRAIN OS开发项目正式通过Automotive SPICE® PAM V4.0 Capability Level 3(以下简称“ASPICE CL3”)认证。这标志着经纬恒润在汽车基础软件开发流程的规范性、成熟度及质量保障能力上,已全面达到国际公认的先进水平。 图:Automotive SPICE® PAM V4.0 Capability Level 3认证证
    经纬恒润HIRAIN OS通过国际权威ASPICE CL3认证
  • 泊车再进化!经纬恒润解锁“跨层代客”与“3000米记忆泊车”新体验
    地下三层、信号全无、坡道又陡又窄,还要在收费杆前精准停车——这是大多数智能泊车方案“不敢接”的场景。 而在真正的用户日常中,这样的场景却每天都在发生。 立足于全栈自研算法与百万级量产经验,经纬恒润近日完成了第二代行泊一体域控制器的关键升级:跨层代客泊车(AVP)+ 3000 米超长记忆泊车(HPA),让智能泊车从“能用”走向“敢用、好用”。 经纬恒润第二代行泊一体域控制器 跨层代客泊车 AVP:打
    泊车再进化!经纬恒润解锁“跨层代客”与“3000米记忆泊车”新体验
  • 视芯无界,智见未来 | 经纬恒润与TI联合定义智能电子后视镜,开启量产新篇章
    随着智能驾驶与智能座舱持续演进,电子后视镜(CMS)正从后装辅助、法规试点逐步走向规模化前装量产。相比传统光学后视镜,CMS不仅能够提供更宽广的视野,还可结合AI感知、图像增强与智能交互能力,成为智能汽车视觉系统的重要组成部分。 但与此同时,CMS的量产落地也面临新的系统级挑战——如何降低端到端时延?如何在雨雪、泥污等复杂环境下保持清晰视野?又如何兼顾实时性、可靠性与安全性? 在北京国际车展现场,
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    07/27 16:50
    视芯无界,智见未来 | 经纬恒润与TI联合定义智能电子后视镜,开启量产新篇章
  • 以太网上的CAN报文传输(2)——测试如何执行?
    概述 在上一篇文章《什么,以太网能传CAN报文?》中,我们了解到IEEE 1722中的ACF协议为“以太网传输控制报文”提供了一种方案。这一篇以较为常见的ACF-CAN为例,进一步讨论1722 ACF的测试思路。 测试环境 ACF_CAN测试环境示意图      ACF CAN测试环境如上图所示,Tester和DUT间主要存在三条连接通道,分别为: Ethernet communication c
    以太网上的CAN报文传输(2)——测试如何执行?
  • 贯通实验室与实车:汽车网络测试全流程自动化实践
    随着E/E架构向中央计算演进,车载以太网与CAN/LIN交织的异构网络复杂度暴增。面对被不断压缩的研发周期,传统人工抓包、手动测试的低效模式,已成为阻碍车型迭代的绊脚石。 全流程网络自动化是高效解决车载网络测试痛点的关键路径。经纬恒润基于多年汽车电子研发实践经验,不仅具备自动化测试系统规划能力,更提供覆盖“单部件—系统台架—动态实车”的自动化测试设备矩阵。本文将揭晓如何借助经纬恒润解决方案,在标准
    贯通实验室与实车:汽车网络测试全流程自动化实践
  • 近300套HIL系统交付!工程化体系筑底,智能化技术破局
    近日,经纬恒润如期交付近300套HIL系统,工程化交付体系的韧性与效能得到集中验证。在交付能力之外,公司同步深耕AI赋能测试与虚拟验证两大技术方向,双线并行,助力客户加速测试验证。 随着汽车、航空航天、电力等领域电子系统复杂度持续攀升,HIL(硬件在环)仿真测试在高端研发制造中的地位日益凸显。在汽车行业中,相比传统“先做实车再验证”的路径,HIL能够在可控环境中完成对控制器与系统的快速验证,从而帮
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    06/24 17:29
    HiL
    近300套HIL系统交付!工程化体系筑底,智能化技术破局
  • 经纬恒润深耕嵌入式软件赛道:AUTOSAR与RISC-V布局全面提速
    随着汽车产业中软件复杂度不断提高以及AI的应用部署全面加速,安全、可靠、高效的底层嵌入式软件已成为智能网联汽车竞争的核心高地。 近日,车载软件领域迎来两场行业瞩目的盛会。作为优秀的汽车电子系统科技服务商,以及国际AUTOSAR组织的高级合作伙伴,经纬恒润双城联动,参加了武汉 “第四届软件创新发展大会”、上海“第17届AUTOSAR开放大会”。通过前沿主题演讲与高端圆桌对话,经纬恒润全方位展示了其在
    经纬恒润深耕嵌入式软件赛道:AUTOSAR与RISC-V布局全面提速
  • 经纬恒润与赛科动力达成战略合作,共创“智能+固态能源”新生态
    在智能终端加速进化的关键节点,能源系统的底层突破日益成为产业变革的核心驱动。 近日,经纬恒润与固态电池新锐力量——四川赛科动力科技有限公司(以下简称“赛科动力”)正式签署战略合作协议。双方将围绕“智能+固态能源”的深度融合,共同探索高安全、高能量密度固态电池的商业化应用新路径。 本次合作将秉持“优势互补、资源共享、互利共赢、共创未来”的原则,以人形机器人、特种作业机器人、智能运输设备等前沿终端为先
    经纬恒润与赛科动力达成战略合作,共创“智能+固态能源”新生态
  • 经纬恒润正式代理Green Hills,让研发推进更高效
    近日,经纬恒润正式取得 Green Hills Software 在中国市场的授权代理资格,代理 MULTI 8 、 Probe V4等多款Green Hills旗下产品。依托前期合作基础,此次授权打通了供需对接链路,有效降低了客户的协同复杂度,显著提升采购与落地效率,让研发团队获得更稳定、便捷、可靠的长期价值服务体验。 丨关于Green Hills Software Green Hills So
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    06/15 17:07
    经纬恒润正式代理Green Hills,让研发推进更高效
  • 深度参与2026ATC测试展,经纬恒润以全链路测试能力赋能汽车高质量研发
    日前,2026 ATC上海国际汽车技术及零部件展览会在上海新国际博览中心圆满落幕。来自全球各地的整车厂、零部件企业及行业伙伴齐聚现场,围绕汽车技术创新与产业协同展开交流。作为汽车全栈测试服务商,经纬恒润携多项核心成果参展,展示了其在智能汽车研发测试领域的业务实践,并与现场嘉宾共同探讨提升研发效率与质量的新路径。 在同期论坛上,经纬恒润发表了《AI驱动的软件流程质量协同与测试解决方案》的主题演讲。演
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    06/15 16:19
    深度参与2026ATC测试展,经纬恒润以全链路测试能力赋能汽车高质量研发
  • 支持程控配置及TC10休眠唤醒,经纬恒润新一代车载以太网转换设备震撼发布!
    随着车载以太网在智能汽车中的广泛应用,车载网络与工业以太网之间的高效、可靠转换成为工程测试与数据采集的关键环节。经纬恒润推出的新一代TestBase VCI V1000_TMT1/TMT(以下简称“V1000”),不仅可实现车载以太网与标准工业以太网之间的高效、可靠转换,还支持通过 USB 与上位机连接进行程控配置,便于切换模式与状态获取,同时支持 TC10休眠/唤醒信号的收发能力,可满足低功耗网
    支持程控配置及TC10休眠唤醒,经纬恒润新一代车载以太网转换设备震撼发布!
  • CAN FD错误帧定位难?VBA新功能助你快速锁定故障节点
    在智能汽车开发测试过程中,CAN(FD)总线错误帧的快速定位与分析一直是工程师面临的技术难点。面对复杂车载网络中的通信故障排查需求,经纬恒润VBA工具链全新推出CAN(FD)错误帧解析功能,为工程师提供更强大的故障诊断能力! 丨核心功能亮点 01 新增CAN(FD)错误帧信息采集以及发送功能 基于前沿FPGA架构打造的V0620及V6400_T新型号设备,凭借恒润自主研发的IP Core核心技术,
    CAN FD错误帧定位难?VBA新功能助你快速锁定故障节点
  • 车规级基因注入:经纬恒润具身智能全栈方案,定义机器人可靠性新基准
    具身智能正从概念走向产业落地,成为AI与物理世界深度融合的关键赛道。2026年,行业迈入“量产元年”,万亿级赛道已然开启。 但一个现实挑战摆在行业面前:实验室里的“原型”与产线上“量产”之间,隔着一道“可靠性鸿沟”。机器人能否在7×24小时的工业现场稳定运行?能否以汽车级的严苛标准定义其核心部件?这正是经纬恒润从汽车电子跨界进入具身智能的战略出发点。 依托深厚的车规级研发与量产积累,经纬恒润将汽车
    车规级基因注入:经纬恒润具身智能全栈方案,定义机器人可靠性新基准
  • 重磅发布 | HIRAIN OS新增SOVD,推动车载诊断迈向服务化
    随着汽车电子电气架构向集中化、高性能计算(HPC)方向演进,传统的车载诊断系统面临新的挑战。在分布式架构中广泛使用的UDS(统一诊断服务)协议,基于CAN总线和固定报文格式,难以满足现代智能汽车尤其是高算力域控制器对高效、灵活、丰富诊断数据的需求。为此,一种新诊断范式——面向服务的车辆诊断(Service-Oriented Vehicle Diagnostics, SOVD)应运而生。 图片来源:
    重磅发布 | HIRAIN OS新增SOVD,推动车载诊断迈向服务化
  • ASPICE 迎审准备新方式:让 AI 嵌入 ALM 执行提前自检
    设想这样一个场景——你作为汽车电子软件工程师,负责 SWE.1 软件需求过程。下周评估师就要到现场进行 ASPICE CL1 评估了,你从一堆量产项目中抬起疲惫的双眼,一头懵地打开ALM平台,努力回忆这次ASPICE评估到底要准备哪些内容、要自查哪些问题。此时,你会不会希望有一个AI助手在旁边提醒你、帮你识别问题、指导你如何整改,守护你本就不多的休息时间? 如今,这已不再是单纯的期待,而是可以直接
    ASPICE 迎审准备新方式:让 AI 嵌入 ALM 执行提前自检
  • 叮!您有一份INTEWORK-VBA官方服务指南待查收!
    INTEWORK-VBA是经纬恒润自主研发的一款专业且易于上手的车载总线工具,全面覆盖监控、分析、仿真、诊断及标定等核心功能,帮助工程师深入洞察车辆网络的运行状态。凭借稳定可靠的表现和直观友好的操作体验,VBA总线工具已赢得了超过10,000名用户的长期信赖与认可,成为测试工程师日常研发工作中的得力助手。 为进一步提升工具的操作体验与技术响应效率,经纬恒润正式上线INTEWORK-VBA门户网站(
    叮!您有一份INTEWORK-VBA官方服务指南待查收!

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