电池技术

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2022年12月2日,电池技术入选“智瞻2023”论坛发布的将在未来几年对社会、经济、行业发展产生重大影响的十项焦点科技名单。

2022年12月2日,电池技术入选“智瞻2023”论坛发布的将在未来几年对社会、经济、行业发展产生重大影响的十项焦点科技名单。收起

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  • 新能源汽车供应链:为eVTOL插上创新的翅膀
    新能源汽车产业积累为eVTOL提供了坚实的电池技术基础,高效的供应链体系,以及智能化发展的技术支持。通过借鉴新能源汽车的成功经验,eVTOL在研发和制造模式上进行了创新和变革,提升了整体竞争力。然而,技术标准、适航认证和市场竞争仍是面临的挑战。随着技术创新和市场需求的增长,eVTOL有望在未来实现商业化和大规模应用,推动交通领域的重大变革。
    新能源汽车供应链:为eVTOL插上创新的翅膀
  • 电池创新熄火了吗?答案在材料里
    在电池技术面临“高安全、高性能、低成本”三重压力下,材料创新成为关键抓手。复合集流体、凝胶电解质、灭火材料等新材料不断涌现,推动电池性能突破。英联复合集流体研究院展示其技术路线,强调复合结构在安全性与倍率性能上的平衡。丰元锂能推出高性能正极材料,丰元锂能与丰元锂能分别展示了各自的技术创新成果。德福科技推出多种固态铜箔产品,满足不同电池需求。航盛锂能开发原位聚合电解液,提高电池安全性与能量密度。亮晶晶新材优化SBR粘结剂,提升负极材料性能。方恩电子推出灭火胶带,实现自动灭火。奥创科技提出“零热蔓延”路径,通过多层次防护提升电池安全性。铭感科技利用柔性压力传感器实现极早期热失控预警。和兴化工推出高结构乙炔黑,降低成本并提升导电性能。Solstice Advanced Materials开发干法电极专用底涂剂及导电浆料,助力干法电极技术发展。
    电池创新熄火了吗?答案在材料里
  • 当800万颗半固态电芯“涌入”全球市场
    欣旺达已向全球消费电子市场交付超过800万颗半固态电池,标志着固态电池技术从实验室走向实际应用的重要里程碑。通过引入无机固态电解质,欣旺达解决了低温性能和安全性问题,推动了电池技术的实用改良。这一策略不仅提高了电池在寒冷环境下的表现,还增强了其应对机械滥用的能力,符合市场需求和技术发展趋势。
    当800万颗半固态电芯“涌入”全球市场
  • eVTOL破局之路:技术瓶颈与突破密码
    尽管 eVTOL 前景光明,但要实现大规模的商业化应用,还有一些技术难题亟待突破。这些技术瓶颈究竟是什么?又有哪些可行的解决方案呢?接下来,就让我们一起深入探讨。
    eVTOL破局之路:技术瓶颈与突破密码
  • LG新能源启动电池技术合作计划
    据外媒报道,5月12日,韩国电池制造商LG新能源宣布,将启动一项新计划,以接受拥有创新电池技术的企业的合作提议,旨在通过技术合作推动增长。
    LG新能源启动电池技术合作计划
  • 2025上海车展 | 新能源技术之战,来到新赛点
    新能源汽车作为全球汽车产业转型升级的主要方向,已经进入发展快车道。这一蓬勃发展态势的背后,离不开新能源技术的持续创新。在以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025上海车展上,这场备受全球瞩目的汽车技术盛宴,为新能源新技术的变革指明了方向。
    2025上海车展 | 新能源技术之战,来到新赛点
  • 业绩承压之际,赣锋、天齐发力固态电池
    聚焦硫化锂与锂金属负极。在中国锂行业面临周期性挑战之际,两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代电池技术,近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。
    业绩承压之际,赣锋、天齐发力固态电池
  • 欧美车用固态电池验证加速,预计最快2026年逐步实现量产
    固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第一代产品。 2010年代中期法国业者Blue Solutions率先在欧洲将聚合物固态电池推向商业化,但主要应用
    欧美车用固态电池验证加速,预计最快2026年逐步实现量产
  • 固态电池热潮中,一级市场为何“犹豫”了?
    固态电池,被视作“电池技术终极形态”的厚望,以其颠覆性潜力一度在一级市场竞相追逐的焦点。三年前,一篇Nature论文即轻斩获数千万元天使轮融资的故事,至今仍为业内津津乐道。然而,当固态电池技术路线的轮廓日渐清晰,产业化路径亦在一条条新建产线中逐步构建之时,当前一级市场的投资热情似乎已呈现出一种微妙的“冷却”迹象,市场的关注度与之前相比,似乎有所放缓。
    固态电池热潮中,一级市场为何“犹豫”了?
  • 宝马第六代电池技术与电动化战略
    这场以“大圆柱电芯”为核心的动力革命,重新定义了动力电池的能量密度与安全性标准,更展现了宝马在电动化时代构建竞争壁垒的战略逻辑——通过技术纵深整合、全球化供应链协作以及对“驾驶乐趣”这一品牌基因的传承,巩固其豪华电动车市场的领导地位。
    宝马第六代电池技术与电动化战略
  • 盖世汽车研究院:下一代电池技术发展主要趋势-高性能、高安全、低成本、低碳化
    在全球能源转型的新浪潮下,动力电池行业作为新能源汽车核心部件之一,同样呈现出蓬勃发展的态势。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断提升,当前动力电池技术在续航里程、充电时间、充电安全等方面暴露出诸多痛点问题,因此发展下一代动力电池技术已刻不容缓。目前动力电池企业和主机厂围绕电池路线、材料体系、集成技术等加速研发,同时通过发展电池回收技术和建立零碳工厂的方式保证低碳排放。
    盖世汽车研究院:下一代电池技术发展主要趋势-高性能、高安全、低成本、低碳化
  • 贸泽电子推出在线汽车资源中心助力工程师实现创新设计
    提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 推出内容丰富的汽车资源中心,为工程师提供设计创新应用所需的工具。汽车行业正在经历一场由技术进步推动的快速转型,SAE 3级ADAS是其中的一项重要技术。实现这一级别的车辆在未请求驾驶人接管的情况下,可通过升级的激光雷达 (LiDAR)、雷达和摄像头等传感器实现完全自主驾驶。这种自
    贸泽电子推出在线汽车资源中心助力工程师实现创新设计
  • 低空飞行蓝海市场将有望推升2035年固态电池需求达302GWh
    随著飞行汽车和电动垂直起降飞行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的发展,固态电池有望成为低空飞行载具的一项主流电池技术,预计在相关国家政策的支持下,全球低空飞行市场对固态电池的需求将于2030年达到86GWh,2035年进一步增长至302GWh。 全球众多汽车和飞行器制造商已积极投入低空飞行产业,预估目前有超过200个飞行汽车研发项目正在进行,研发中的eVTOL型号也超过900种。波音、To
    低空飞行蓝海市场将有望推升2035年固态电池需求达302GWh
  • 陈立泉院士:电动船舶和eVTOL,锂/钠电池新蓝海
    国内新能源汽车远未达到过剩的程度,并且锂/钠电池的还有广阔的新蓝海市场。国内新能源汽车产能未到过剩之时,目前国内新能源汽车保有量小于折旧量,并且锂/钠电池的还有电动船舶、eVTOL等广阔的新蓝海市场。
    陈立泉院士:电动船舶和eVTOL,锂/钠电池新蓝海
  • 固态电池与低空经济的“双向奔赴”
    固态电池作为动力电池领域的前沿技术,备受行业内外关注。而在2024年,低空经济作为科技引领与创新驱动并存的战略性新兴产业,热度只增不减。当固态电池碰上低空经济,会碰撞出怎样的火花?
    固态电池与低空经济的“双向奔赴”
  • 派能科技“出兵”钠电
    布局钠电成为派能科技的又一重要战略决策。在海外户储市场战绩斐然的派能科技,积极开拓业绩新增长极。一方面,进一步外延国际储能业务,海外工商储产品持续出货;另一方面,紧跟国内市场变化调整业务拓展,谋准国内工商业储能、大储市场。
    派能科技“出兵”钠电
  • 全固态电池正极材料技术追踪
    随着新能源汽车和储能技术的快速发展,固态电池作为下一代电池技术的核心,正逐渐成为业界的关注焦点。固态电池以其高能量密度、长寿命、高安全性等优势,有望彻底颠覆现有的液态锂电池市场。其中,正极材料作为固态电池的关键组成部分,其研发进展直接关系到固态电池的性能与成本。
    全固态电池正极材料技术追踪
  • 突破寒冬与未来:邢东锂电如何领航低温、固态电池“双量产”
    揭开邢东锂电低温电池技术面纱:锂电池如何实现-20℃~-35℃低温充放电。在全球能源转型的大潮中,汽车新能源化和电化学储能规模化已成为不可逆转的关键趋势,锂电池性能的持续优化与迭代,是推动这一趋势的重要基础。
    突破寒冬与未来:邢东锂电如何领航低温、固态电池“双量产”
  • 锂电巨头集体奔赴港交所“背后”
    不论是融资还是出海考量,港交所逐渐受到锂电巨头的青睐。近期,江苏正力新能电池技术股份有限公司(以下简称“正力新能”)向港交所主板提交了上市申请书,这一消息再次引发了业界对锂电企业上市风向的关注。其实不仅是正力新能,此前,中创新航、瑞浦兰钧等锂电企业已成功在港交所上市,而宁德时代、蜂巢能源等业界巨头也传出了上市港交所的计划。
    锂电巨头集体奔赴港交所“背后”

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