电池技术

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2022年12月2日,电池技术入选“智瞻2023”论坛发布的将在未来几年对社会、经济、行业发展产生重大影响的十项焦点科技名单。

2022年12月2日,电池技术入选“智瞻2023”论坛发布的将在未来几年对社会、经济、行业发展产生重大影响的十项焦点科技名单。收起

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  • 研报 | 日本加速布局全固态电池产业链,下一代电池技术全球竞争加剧
    日本经济产业省自2023年起实施《电池供应保障计划》,重点扶持全固态电池(ASSB)和低成本磷酸铁锂(LFP)电池的研发与早期量产,截至2026年第一季度,已核准五大项目,总补助金额达6.6亿美元。全固态电池因其优越性能正在从实验室向工程化过渡,日本计划在2030年前实现商业化,而其他国家如韩国、中国、美国亦将其列为重要发展方向。尽管面临现有电池技术的竞争,日本正加快供应链建设以降低成本并推动技术创新。
    研报 | 日本加速布局全固态电池产业链,下一代电池技术全球竞争加剧
  • 电动出行革命:克服电动两轮与三轮车的设计挑战
    Microchip Technology Inc. dsPIC业务部产品营销经理 Pramit Nandy 简介 全球向可持续交通的转型正在加速,而电动出行解决方案——例如电动滑板车、电动自行车、电动踏板车和电动三轮车——正处在这次变革的前沿。这些创新车辆不仅减少了污染,还为日益拥挤的城市环境提供了更高效、更便捷的出行方式。根据《Travel and Mobility Tech》(TNMT)的一份
    电动出行革命:克服电动两轮与三轮车的设计挑战
  • 湖北神秘富豪的造车狂想曲:千亿级投资复刻比亚迪
    楚能新能源创始人代德明,60年后湖北神秘富豪,从汽车经销跨界至锂电池赛道,迅速跃升至世界第六。现已涉足新能源汽车整车领域,计划投入100亿元造车并收购威马汽车资质,意图打通渠道-动力来源-造车产业链。凭借恒信汽车的强大销售渠道和楚能新能源的电池技术,代德明试图打造垂直整合的电动汽车生态系统。
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    06/15 23:07
  • 成本仅占1%,却是人形机器人的“心病”
    人形机器人电池成本占比虽不高,但要求极高,需兼顾高能量密度、高功率输出、高安全性及体积轻量化。目前主流技术路线为高能量密度的液态锂离子圆柱电池,续航一般在2-4小时。然而,能量密度即将触碰天花板,且圆柱形态占用空间较大,影响电池效率和安全性。固态电池被视为解决这些痛点的终极方向,预计将在2025-2027年间量产,大幅提升续航能力并增强安全性。尽管当前市场规模有限,但电池供应商正积极应对挑战,未来竞争激烈。
    成本仅占1%,却是人形机器人的“心病”
  • 电动前行 智引未来 贸泽电子2026智能电动车创新论坛 开拓产业新路径
    专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布,2026贸泽电子技术创新论坛首场活动将于将于5月19-22日重磅开启。本期论坛以“智能电动车”为核心主题,汇聚太阳诱电、芯科科技、力特、瑞萨电子、安费诺、德州仪器、泰科电子等全球知名厂商及高校学术专家,于每日14:00-16:05深入研讨智能交通前沿技术与应用方案,共探智能电动车产业发展
    电动前行 智引未来 贸泽电子2026智能电动车创新论坛  开拓产业新路径
  • 2026年电动乘用车电池技术与供应链深度分析报告
    2026年,电池技术竞争转向供应链稳定性和全生命周期成本。铅酸电池凭借低成本和广泛资源成为辅助电源;磷酸铁锂电池因其环保和高性价比脱颖而出,适合大众消费者;三元锂电池则以其高性能和低温适应性,满足高端需求。不同电池在碰撞和泡水场景中的安全性差异显著,其中三元锂在碰撞中最为脆弱,而磷酸铁锂则更耐泡水。综合来看,磷酸铁锂成为大众消费市场的首选,而三元锂则更适合对性能有更高要求的用户群体。
    2026年电动乘用车电池技术与供应链深度分析报告
  • 4680电池的大饼,马斯克不想画了
    特斯拉历经五年努力,最终放弃4680电池项目。L&F与特斯拉的高镍正极材料合同大幅缩减,表明项目失败。特斯拉计划使用4680电池的初衷是为了降低成本并提升续航,但实际效果不佳。Cybertruck销量低迷,未能达成预期目标,导致特斯拉转向其他领域发展。尽管特斯拉在电池技术上有前瞻性,但在执行上面临诸多挑战,尤其是硅碳负极和干法电极的产业化进程缓慢。
    4680电池的大饼,马斯克不想画了
  • 新能源汽车供应链:为eVTOL插上创新的翅膀
    新能源汽车产业积累为eVTOL提供了坚实的电池技术基础,高效的供应链体系,以及智能化发展的技术支持。通过借鉴新能源汽车的成功经验,eVTOL在研发和制造模式上进行了创新和变革,提升了整体竞争力。然而,技术标准、适航认证和市场竞争仍是面临的挑战。随着技术创新和市场需求的增长,eVTOL有望在未来实现商业化和大规模应用,推动交通领域的重大变革。
    新能源汽车供应链:为eVTOL插上创新的翅膀
  • 电池创新熄火了吗?答案在材料里
    在电池技术面临“高安全、高性能、低成本”三重压力下,材料创新成为关键抓手。复合集流体、凝胶电解质、灭火材料等新材料不断涌现,推动电池性能突破。英联复合集流体研究院展示其技术路线,强调复合结构在安全性与倍率性能上的平衡。丰元锂能推出高性能正极材料,丰元锂能与丰元锂能分别展示了各自的技术创新成果。德福科技推出多种固态铜箔产品,满足不同电池需求。航盛锂能开发原位聚合电解液,提高电池安全性与能量密度。亮晶晶新材优化SBR粘结剂,提升负极材料性能。方恩电子推出灭火胶带,实现自动灭火。奥创科技提出“零热蔓延”路径,通过多层次防护提升电池安全性。铭感科技利用柔性压力传感器实现极早期热失控预警。和兴化工推出高结构乙炔黑,降低成本并提升导电性能。Solstice Advanced Materials开发干法电极专用底涂剂及导电浆料,助力干法电极技术发展。
    电池创新熄火了吗?答案在材料里
  • 当800万颗半固态电芯“涌入”全球市场
    欣旺达已向全球消费电子市场交付超过800万颗半固态电池,标志着固态电池技术从实验室走向实际应用的重要里程碑。通过引入无机固态电解质,欣旺达解决了低温性能和安全性问题,推动了电池技术的实用改良。这一策略不仅提高了电池在寒冷环境下的表现,还增强了其应对机械滥用的能力,符合市场需求和技术发展趋势。
    当800万颗半固态电芯“涌入”全球市场
  • eVTOL破局之路:技术瓶颈与突破密码
    尽管 eVTOL 前景光明,但要实现大规模的商业化应用,还有一些技术难题亟待突破。这些技术瓶颈究竟是什么?又有哪些可行的解决方案呢?接下来,就让我们一起深入探讨。
  • LG新能源启动电池技术合作计划
    据外媒报道,5月12日,韩国电池制造商LG新能源宣布,将启动一项新计划,以接受拥有创新电池技术的企业的合作提议,旨在通过技术合作推动增长。
    LG新能源启动电池技术合作计划
  • 2025上海车展 | 新能源技术之战,来到新赛点
    新能源汽车作为全球汽车产业转型升级的主要方向,已经进入发展快车道。这一蓬勃发展态势的背后,离不开新能源技术的持续创新。在以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025上海车展上,这场备受全球瞩目的汽车技术盛宴,为新能源新技术的变革指明了方向。
    2025上海车展 | 新能源技术之战,来到新赛点
  • 业绩承压之际,赣锋、天齐发力固态电池
    聚焦硫化锂与锂金属负极。在中国锂行业面临周期性挑战之际,两大龙头企业赣锋锂业和天齐锂业正将其战略目光投向下一代电池技术,近期相对明确地公开了各自在固态电池领域的系统性布局。
    业绩承压之际,赣锋、天齐发力固态电池
  • 欧美车用固态电池验证加速,预计最快2026年逐步实现量产
    固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前Factorial Energy、QuantumScape和SES AI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第一代产品。 2010年代中期法国业者Blue Solutions率先在欧洲将聚合物固态电池推向商业化,但主要应用
    欧美车用固态电池验证加速,预计最快2026年逐步实现量产
  • 固态电池热潮中,一级市场为何“犹豫”了?
    固态电池,被视作“电池技术终极形态”的厚望,以其颠覆性潜力一度在一级市场竞相追逐的焦点。三年前,一篇Nature论文即轻斩获数千万元天使轮融资的故事,至今仍为业内津津乐道。然而,当固态电池技术路线的轮廓日渐清晰,产业化路径亦在一条条新建产线中逐步构建之时,当前一级市场的投资热情似乎已呈现出一种微妙的“冷却”迹象,市场的关注度与之前相比,似乎有所放缓。
    固态电池热潮中,一级市场为何“犹豫”了?
  • 宝马第六代电池技术与电动化战略
    这场以“大圆柱电芯”为核心的动力革命,重新定义了动力电池的能量密度与安全性标准,更展现了宝马在电动化时代构建竞争壁垒的战略逻辑——通过技术纵深整合、全球化供应链协作以及对“驾驶乐趣”这一品牌基因的传承,巩固其豪华电动车市场的领导地位。
    宝马第六代电池技术与电动化战略
  • 盖世汽车研究院:下一代电池技术发展主要趋势-高性能、高安全、低成本、低碳化
    在全球能源转型的新浪潮下,动力电池行业作为新能源汽车核心部件之一,同样呈现出蓬勃发展的态势。随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断提升,当前动力电池技术在续航里程、充电时间、充电安全等方面暴露出诸多痛点问题,因此发展下一代动力电池技术已刻不容缓。目前动力电池企业和主机厂围绕电池路线、材料体系、集成技术等加速研发,同时通过发展电池回收技术和建立零碳工厂的方式保证低碳排放。
    盖世汽车研究院:下一代电池技术发展主要趋势-高性能、高安全、低成本、低碳化
  • 贸泽电子推出在线汽车资源中心助力工程师实现创新设计
    提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 推出内容丰富的汽车资源中心,为工程师提供设计创新应用所需的工具。汽车行业正在经历一场由技术进步推动的快速转型,SAE 3级ADAS是其中的一项重要技术。实现这一级别的车辆在未请求驾驶人接管的情况下,可通过升级的激光雷达 (LiDAR)、雷达和摄像头等传感器实现完全自主驾驶。这种自
    贸泽电子推出在线汽车资源中心助力工程师实现创新设计

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