特斯拉

• 汽车无线电池管理系统，还有戏吗？特斯拉和现代起亚跟牌了

  芝能汽车推出了无线管理系统应用于电动汽车电池系统，通用汽车率先采用并落地于Ultium平台。尽管初期面临软件和集成问题导致延迟交付和召回事件，但无线BMS技术具有显著优势，如减少线束和体积、提高通信稳定性。现代起亚和特斯拉也在积极跟进，其中特斯拉已获得FCC认证，并计划在下一代BMS中全面转向无线化。无线BMS技术有望在未来成为主流解决方案，尤其是在满足电池护照数据追踪要求方面。

  芝能汽车

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  17小时前

  《汽车电子瞭望台》系列 电池系统

  
• 特斯拉要出售中国业务？马斯克背后的资本算盘是什么

  特斯拉正在考虑出售或剥离中国业务，引发市场广泛关注。尽管马斯克否认此消息，但特斯拉中国业务在全球供应链、制造能力和智能化生态方面具有重要意义。特斯拉与SpaceX的关系日益紧密，可能预示着未来的整合趋势。然而，剥离中国业务可能会削弱特斯拉在全球制造和智能化体系中的关键地位，同时面临监管审查的压力。

  雷峰网

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  08/06 00:41

  汽车市场
• 都在喊世界模型，各家技术有何侧重？

  2026年，多家主流自动驾驶企业推出各自的世界模型技术方案，尽管名称相同，但在技术路线、落地方式和概念解读上有显著差异。例如，蔚来采用端到端直控方式，小鹏则让VLA与世界模型并行，理想注重底层技术积累，华为强调云端车端协同，特斯拉和Waymo侧重云端仿真。这些差异反映了各企业在技术演进路径上的不同判断和资源条件的影响。

  智驾最前沿

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  08/04 10:26

  自动驾驶 世界模型

  
• 马斯克为什么可能出售中国业务？Tesla × SpaceX背后，一场押注AI未来的超级豪赌

  特斯拉考虑出售中国业务，为未来与SpaceX合并铺路。马斯克正重新定义Tesla，从汽车公司转变为AI基础设施公司，利用中国业务积累的数据训练FSD和Optimus。SpaceX则提供算力、能源和通信基础设施，两者结合形成一套覆盖地面设备、机器人、能源、通信和太空基础设施的数据智能体系。然而，

  Vehicle

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  08/03 10:01

  特斯拉 算力

  
• 特斯拉的宏观叙事以及落地产品路线图详解

  特斯拉的宏观叙事聚焦于清洁能源和人工智能，涵盖了自动驾驶（Robotaxi/FSD）、人形机器人（Optimus）、AI芯片、能源业务等多个领域。特斯拉的产品路线图展示了从汽车到储能、再到半导体和算力的多层次发展，旨在通过技术创新推动行业变革。尽管面临可靠性、量产爬坡和芯片自研等方面的挑战，特斯拉依然凭借其宏大的愿景吸引了广泛的关注和支持。

  Vehicle

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  07/30 11:07

  自动驾驶 人工智能

  
• 充电器拆解报告：特斯拉WC8前装汽车无线充电器

  特斯拉WC8车载无线充电模块采用双区域快充设计，支持最高50W + 30W的双机同时输出。模块内部集成了主动式双涡轮风扇散热架构，有效降低手机在持续高功率快充状态下的发热。模块配备了恩智浦MWCT2016SHVPA和伏达半导体NUQ1520双无线充发射控制器，功率级选用两颗伏达半导体SN90050Q车规级全桥功率芯片，确保高效升/降压转换。模块还采用芯源的MPQ4323降压芯片与双路MPQ4263升降压芯片，以及德州仪器蓝牙MCU、ST意法半导体NFC读卡芯片和CAN/LIN双总线收发器，实现与整车系统的互联。

  充电头网

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  07/24 13:18

  拆解 拆解报告

  
• 特斯拉Q2财报藏了一条暗线：拆了S/X养机器人，但马斯克承认，最难的量产才刚刚开始！

  特斯拉宣布将在弗里蒙特工厂停止Model S/X产线，并安装Optimus第一代生产线，预计近期启动生产。首批机器人将进入Optimus Academy进行训练数据采集。得州超级工厂的机器人场地土建全面展开。特斯拉表示，Optimus项目的供应链成熟度将是决定性瓶颈，而机器人项目目前完全依赖汽车业务输血。

  人形大讲堂

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  07/24 11:19

  Optimus

  
• 特斯拉计划提升德国工厂产能

  特斯拉德国子公司年报显示，随着市场需求回暖和盈利改善，计划在2026财年提升柏林近郊工厂的产量。公司预计总产量将大幅增长，产能利用率提高，产品供应市场增多。特斯拉早前宣布将格伦海德工厂周产量提升至7,500辆，并扩产电池业务，新增3,500个就业岗位。然而，扩建计划受宏观经济环境和供应链中断风险的影响。尽管如此，2025年特斯拉德国子公司实现净利润7,710万欧元，营收降至71亿欧元，整车产量略有下降。

  盖世汽车

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  07/21 19:14

  特斯拉 汽车市场
• 募资28.22亿!特斯拉 Optimus核心丝杠一级供应商冲击创业板IPO！

  杭州新剑机电传动股份有限公司创业板IPO申请获受理，计划募资28.22亿元，主要用于年产100万台人形机器人及汽车行星滚柱丝杠产业化项目。该公司凭借为特斯拉Optimus供应行星滚柱丝杠，被誉为“特斯拉人形机器人产业链三巨头”之一。2025年，其具身智能机器人领域收入同比增长346%，达到3110.59万元，占总收入比例上升至8.19%。尽管目前营收仅为3.83亿元，但公司估值高度依赖未来预期的增长潜力。

  人形大讲堂

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  07/16 16:08

  人形机器人 Optimus
• 超15GWh！特斯拉储能又签重磅合作

  特斯拉与Esyasoft签订超15GWh储能合作协议，合同价值高达30亿美元，涉及多个地区，并将采取跨年度、分阶段交付方式。此合作有助于特斯拉进一步拓展海合会、印度和西欧的储能市场，满足当地能源转型需求。

  行家说储能

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  07/09 12:07

  储能
• 突发！特斯拉人形机器人量产重大进展？人形板块超10股直线涨停！

  马斯克发布Optimus机器人生产线照片，引发A股人形机器人产业链大涨。特斯拉已完成弗里蒙特工厂产线改造，Optimus量产即将开始。市场看好其商业前景，但面临技术、成本和应用场景等多重挑战。

  人形大讲堂

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  07/06 14:17

  人形机器人

  
• 特斯拉车身控制器拆解：元器件密密麻麻，看呆了

  与传统汽车按功能分散布置多个控制单元不同，特斯拉采用了按物理位置划分的前、左、右车身域控制器架构，这种做法的直接收益是缩减线束长度与复杂度、降低整车装配难度与成本，同时为后续的功能迭代预留了空间。本期内容与非网将拆解一个特斯拉的前车身控制器。 拆解 拆解后内部就单一一块主板，但是PCB板上元器件密密麻麻，大多数都是MOSFET，电路布局相当复杂。 但是与之反差的是PCB板背面，居然没有放置任何元器

  曹顺程

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  06/29 08:15

  拆解 MCU

  
• 16GW新合作！特斯拉连续落子AIDC

  特斯拉接连布局AIDC领域，携手Sunrun和Renew Home打造16GW虚拟电厂，进军数据中心供电；同时提交“Megapod”商标申请，涉足模块化AIDC硬件，利用现有超级充电站网络加速部署，推动AIDC储能市场的快速发展。

  行家说储能

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  06/28 10:38

  储能 AIDC储能
• 超25GWh！特斯拉新签储能大单

  特斯拉与NatPower签署超25GWh电池储能系统订单，价值约50亿美元，标志着跨区域大规模储能项目的首次跨国联合采购与实施。此合作旨在加速欧洲储能系统的部署，解决当前储能项目推进中的瓶颈问题。特斯拉凭借其Megapack产品和技术优势，在储能市场占据领先地位。

  行家说储能

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  06/25 23:07

  电池 储能系统
• 六万美元一台的Optimus即将上路，中国供应商如何瓜分数十亿新蛋糕？

  特斯拉Optimus Gen3人形机器人距离量产仅剩一个月，但公司近期保持沉默，引发外界猜测。尽管马斯克曾多次透露进展，此次突然静默可能预示着量产面临挑战。特斯拉采取的核心策略是“核心自研+硬件外包”，并与中国供应商合作解决供应链难题。Counterpoint报告显示，超过十家中国供应商已进入Optimus V3供应链，涵盖执行器、减速器等多个关键组件。随着供应链成熟，特斯拉有望降低制造成本，但仍面临高昂的初始投入和技术迭代压力。

  人形大讲堂

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  06/23 10:49

  人形机器人 Optimus

  
• 从Tesla到比亚迪：汽车产业基因正在孕育人形机器人行业新形态

  汽车产业链企业加速布局人形机器人，比亚迪、小鹏汽车和特斯拉相继发布相关计划。人形机器人产业从概念验证转向产业验证，市场需求逐渐明确。汽车企业的加入不仅带来技术迁移，还涉及供应链整合和商业模式创新。

  MIR睿工业

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  06/18 13:14

  人形机器人 汽车产业链

  
• 这家公司亏损50亿，市值却一度突破3万亿美元

  2026年6月17日，全球资本市场见证了一个历史性时刻。上市仅三个交易日，SpaceX市值峰值一度突破3万亿美元，短暂超越微软，成为全球市值第四大公司。对于一家2025年全年总营收仅187亿美元、整体净亏损近50亿美元的企业，这一估值完全无法用传统制造业、服务业财务模型解释。资本市场的集体看多，本质是在为一套全新的太空商业叙事投票——如今的SpaceX早已不是单纯的火箭制造商，而是一座正在全面成型

  曹顺程

  1977

  06/17 08:58

  AI SpaceX

  
• 特斯拉CVPR 2026 演讲全文和详解：把自动驾驶，做成「所有机器人的基础模型」

  特斯拉在CVPR 2026上展示了其AI技术的最新进展，特别是关于“具身智能基础模型”的部署。特斯拉的目标是通过统一的基础模型，将自动驾驶和机器人技术结合起来，最终实现从车辆到机器人的广泛应用。演讲中提到的关键点包括： 1. **统一基础模型**：特斯拉认为自动驾驶和机器人技术的核心在于一个统一的基础模型，该模型可以在不同的应用场景下灵活运用。 2. **大规模数据驱动**：特斯拉已经有超过130万辆配备监督式自动驾驶能力的车辆在全球范围内运行，积累了大量的数据，这些数据对于训练和改进AI模型至关重要。 3. **安全性验证**：特斯拉通过实际行驶数据证明了其自动驾驶系统的安全性，尤其是在重大碰撞前的行驶距离上明显优于手动驾驶和其他车辆。 4. **硬件依赖**：特斯拉使用自研的AI4推理芯片，并采用了双计算机并行互检的设计，确保系统的高可靠性和冗余性。 5. **端到端模型**：特斯拉提出了一个端到端的大模型，能够直接从大量输入数据中学习并输出下一步的动作，无需复杂的中间步骤。 6. **解决维度灾难**：特斯拉通过大规模车队数据来应对自动驾驶所需的超高维输入数据，从而提高模型的泛化能力和安全性。 7. **透明度与可解释性**：为了增强模型的透明度，特斯拉引入了思维链和过程验证机制，使得模型的行为更加可理解。 8. **闭环评估**：特斯拉通过神经网络世界模拟器来评估模型的真实性能，确保模型不仅在开环条件下表现良好，在闭环环境中也能有效运作。 总的来说，特斯拉展示了一个全面的AI解决方案框架，涵盖了从数据收集、模型训练到实际应用的各个环节，体现了其在AI技术研发方面的领先地位。

  Vehicle

  1.2万

  06/05 13:44

  自动驾驶 AI技术

  
• 特斯拉Optimus人形机器人从实验室原型到千万级量产的中国元素深度分析

  特斯拉Optimus机器人正处于从技术验证向大规模商业量产的关键时期，预计2024至2026年将是决定其能否实现规模化生产的阶段。Optimus的核心技术包括自研AI5芯片、分布式控制系统和22自由度灵巧手。特斯拉通过垂直整合供应链降低成本，计划在2024年底实现量产。然而，地缘政治和技术材料风险仍是主要挑战。

  半导体产业研究

  5188

  06/03 14:32

  人形机器人 Optimus

  
• 从HW1.0到AI5，特斯拉芯片做了一次极限删减？

  特斯拉AI5芯片算力飙升至2000~2500TOPS，采用台积电3nm工艺，性能提升显著；移除GPU和ISP，专注于神经网络推理；内存带宽大幅提升，支持大模型实时推理；能效比高，成本低于竞争对手；未来有望推动自动驾驶系统从规则导向向大模型导向转变。

  智驾最前沿

  1806

  06/03 13:34

  AI芯片 FSD

  

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