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  • 为何新国标规定默认加速不小于5秒
    公安部发布的新国标GB7258提出了一系列安全改进措施,包括限定车辆每次启动后的零百加速时间不少于5秒,强制安装自动紧急制动系统(AEB),以及要求新能源车在碰撞后非碰撞侧车门自动解锁。这些措施旨在防止“油门当刹车”事故的发生,并提高车辆安全性。
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    11/14 11:17
    为何新国标规定默认加速不小于5秒
  • 新国标落地,单雷达AEB方案助力安全平权
    一纸新规,再次将AEB引入舆论中心。谁曾想,此前一直争论不休的AEB功能,将成为汽车标配。日前,备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(以下简称“新国标”)意见征求阶段已经结束。该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021,计划于2028年1月1日正式实施。
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    08/06 08:40
    新国标落地,单雷达AEB方案助力安全平权
  • 最严AEB新规倒计时,安全平权之路如何走?
    政策大年之下,各项汽车新规标准不断出台。从史上最严的电池安全标准,到辅助驾驶系统监管,再到如今AEB新国标。这一切都指向了最受人关注的汽车安全问题。任何时候,安全都是产业发展的最终底线。
    最严AEB新规倒计时,安全平权之路如何走?
  • 新车强制安装!3年后,AEB最严国标来袭?
    今年的汽车行业,真可谓是“政策大年”。有关部门先是推出了史上最严的电池安全标准,要求热失控不起火、不爆炸,紧接着又开始整顿辅助驾驶虚假宣传问题,连高阶智驾、接管这些词也要避免使用。谁承想短短几个月后,针对主动刹车,也出台最新标准了。
    新车强制安装!3年后,AEB最严国标来袭?
  • 事故频发,皆因AEB未触发?自动驾驶中常提的AEB到底是个啥?
    2025年4月13日下午2点01分,辽宁沈阳工业展览馆内发生的问界M7 Pro碰撞事故,此次事故发生于车展撤展前夕,因车辆未处于展车模式而被误启动,加上主驾驶员未系安全带,以及方向盘大角度干预,自动紧急制动系统(AEB)未触发,最终导致车辆失控。虽然事故责任并不完全归咎于AEB系统,但现在在很多的事故申明中,都会提到AEB未触发,那AEB到底是个啥?为何他对于自动驾驶如此重要?为什么有人说AEB都没做好,还做什么高阶智驾?
    事故频发,皆因AEB未触发?自动驾驶中常提的AEB到底是个啥?