汽车工程师烟烟,这次尝试了数字人,这是使用新一代数字人技术打造的一个视频。希望大家来看看,哪里不太好。
视频内容是探讨了自动驾驶时代约束系统的进化。主动安全技术如AEB防碰撞系统正在崭露头角,与传统被动安全相辅相成。随着智能汽车发展,约束系统趋向更主动化,结合人工智能和物理算法设计,提高安全性。未来系统模块化、开放,根据制造商需求定制,不仅应对碰撞,还可创新应用如降噪。围绕中央电脑的整体应用,注重提高系统冗余性和安全性,请期待后续讨论。
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扫码加入汽车工程师烟烟,这次尝试了数字人,这是使用新一代数字人技术打造的一个视频。希望大家来看看,哪里不太好。
视频内容是探讨了自动驾驶时代约束系统的进化。主动安全技术如AEB防碰撞系统正在崭露头角,与传统被动安全相辅相成。随着智能汽车发展,约束系统趋向更主动化,结合人工智能和物理算法设计,提高安全性。未来系统模块化、开放,根据制造商需求定制,不仅应对碰撞,还可创新应用如降噪。围绕中央电脑的整体应用,注重提高系统冗余性和安全性,请期待后续讨论。
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L6470HTR | 1 | STMicroelectronics | Fully integrated microstepping motor driver with motion engine and SPI |
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$7.05 | 查看 | |
| TS5A23159DGSRG4 | 1 | Texas Instruments | 1-Ω on-state resistance, 5-V, 2:1 (SPDT), 2-channel analog switch with powered-off protection 10-VSSOP -40 to 85 |
|
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$7.1 | 查看 | |
| LM629M-6/NOPB | 1 | Texas Instruments | Precision Motion Controller 24-SOIC -40 to 85 |
|
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$47.98 | 查看 |
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