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数据通信模块:数据通信模块DCM是汽车上使用的网络通信功能模块,只要轻轻一按即可联机,使用户享受高速通讯,不须考虑登入时间及传输量,而且DCM在中断时具有自动联机功能,比如车在过隧道的时候。 数字时钟管理:DCM(digital clock manager)是较高级FPGA产品中集成的专门用于时钟综合、消除时钟偏斜和进行时钟相位调整的固件资源,利用DCM完成时钟倍频、分频、相移十分方便,给FPGA的系统时钟设计带来了方便,同时也带来了的可靠性问题。 数字内容管理器:DCM,全称为Digital Content Manager,数字内容管理器,是一种使用在数字电视前端的设备。

数据通信模块:数据通信模块DCM是汽车上使用的网络通信功能模块,只要轻轻一按即可联机,使用户享受高速通讯,不须考虑登入时间及传输量,而且DCM在中断时具有自动联机功能,比如车在过隧道的时候。 数字时钟管理:DCM(digital clock manager)是较高级FPGA产品中集成的专门用于时钟综合、消除时钟偏斜和进行时钟相位调整的固件资源,利用DCM完成时钟倍频、分频、相移十分方便,给FPGA的系统时钟设计带来了方便,同时也带来了的可靠性问题。 数字内容管理器:DCM,全称为Digital Content Manager,数字内容管理器,是一种使用在数字电视前端的设备。收起

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电路方案

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  • 如何不让BUCK工作在DCM?
    本文介绍了如何避免BUCK工作在DCM模式的方法。主要分为两种方案:一是通过增大电感值来减小ΔIL,确保电路在最小负载条件下仍保持在CCM模式;二是利用芯片提供的强制连续模式FCCM,强制下管MOSFET在电感电流降至零后继续导通,使电路始终处于CCM模式。这两种方法各有优劣,需要根据具体应用场景进行选择。
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    12/09 10:01
    如何不让BUCK工作在DCM?
  • CCM和DCM一念神魔!BUCK电路的DCM为什么这么讨人嫌?
    在设计BUCK开关电源时,我们需要考虑电感电流是否始终保持正值,即连续导通模式(CCM)还是断续导通模式(DCM)。CCM适用于大多数满载或重载条件,但在轻载情况下,电源可能会自动切换至DCM模式。尽管DCM存在一些缺点,如环路响应突变、峰值电流升高、输出纹波增大和EMI特性恶化,但它也有显著的优势,特别是在轻载条件下能够提高效率。现代BUCK芯片通常集成了脉冲频率调制(PFM)模式,以主动进入DCM状态,在轻载时实现最高效率。
    CCM和DCM一念神魔!BUCK电路的DCM为什么这么讨人嫌?
  • CS6010:兼容MP44019管脚的CrM/DCM多模式功率因数校正(PFC)控制器
    CS6010S 是一款高度集成的 CrM/DCM 多模式 PFC 控制器,旨在用极简的外围电路实现高性能的功率因数校正。 它通过谷底导通技术和智能降频策略,并在轻载时无缝切换至 DCM 模式甚至进入突发模式,不仅实现了全负载范围内的高效率,还将待机功耗压低至 50mW 以下。 芯片内置了全面的多重保护机制,包括过压保护 (OVP)、二次过压保护 (OVP2)、过流限制 / 保护 (OCL/OCP)
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    09/25 11:42
  • BOOST电路DCM模式电感峰值电流公式推导 | 基于占空比方法
    本文介绍了开关电源设计中的Boost电路在DCM模式下电感峰值电流的推导过程,并对比了CCM模式下的公式差异。指出两种模式下峰值电流计算公式不同,强调了工作模式对公式的影响。
    BOOST电路DCM模式电感峰值电流公式推导 | 基于占空比方法
  • BOOST电路DCM模式电感峰值电流公式推导 | 搞错了,再来
    公式(0.7)适用于CCM和DCM模式,而公式(0.8)仅适用于CCM模式,导致最终公式(0.9)表示的是Boost电路CCM模式电感峰值电流,而非DCM模式电感峰值电流。