欧洲车市 | 西班牙2026年8月：比亚迪暴增74.7%杀入前十，吉利新入局、奇瑞系集体登台

芝能汽车出品

西班牙8月新车市场卖了68,544辆，同比+11.8%，创下2019年以来最好的8月。今年前八个月累计81.8万辆，同比+6.3%。

在欧洲主要市场里，西班牙是今年少数还能保持明显增势的国家之一。

中国品牌是本月最显眼的看点。

◎ 比亚迪8月3,191辆、同比+74.7%，首次杀进品牌榜前十，位列第7。

◎ 名爵2,531辆稳居第11。

◎ 奇瑞系的欧萌达1,297辆、+38.4%，杰酷1,015辆、+50.1%，双双破千。

◎ 吉利8月新入局757辆，零跑740辆、+270%，深蓝442辆，小鹏和领克各217辆也都开始露头。

前十中国品牌合计接近万辆，约占当月市场的11%。

传统阵营里：

◎ 丰田7,125辆继续领跑，同比+6.4%。

◎ 大众+14.9%、起亚+24.4%、西雅特+20.6%跟涨。

◎ 雷诺和达契亚小幅下滑。

◎ 现代跌17.4%是前十中降幅最大的品牌。

◎ 奔驰和宝马分别增长13.5%和12.2%，豪华品牌在西班牙反而有韧性。

车型榜依旧是达契亚Sandero蝉联冠军，丰田卡罗拉、雅力士分居二、三。

中国车型名爵ZS第6、比亚迪Atto 2第9，成为中国车在欧洲第三大市场的新进展。

小结

西班牙市场涨了11.8%，中国品牌的贡献实打实：比亚迪、奇瑞、吉利、上汽多条线同时推进，这个市场的品牌座次正在松动。