硬件型号:CF13KT可调变频闪光器

 

系统版本:闪光器系统

 

闪光器可分为电容式,翼片式和电子式闪光器,常用的翼片式闪光器工作原理是利用电流的热效应,以热胀条的热胀冷缩为动力,使翼片产生突变动作,接通和断开 触点,使转向信号灯闪烁。

 

闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。闪光器设计有新型电路,由低电压开关电路,高电压开关电路,脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。将其装在闪光器盒体内,通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向,特别具备起自动保护作用的特点,在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作,驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况,能随时发现和排除故障。常见的闪光器有电容式、翼片式和晶体管式三类。

 

普通型闪光灯是指闪光输出的能量是不可调的闪光灯,即闪光灯的标称闪光指数GN为一恒定值。电路由四部分组成:振荡升压部分、整流充电部分、电压指示部分和脉冲触发闪光部分。当电源接通后,利用晶体管V1的开关特性,形成一个间歇振荡,使T1的初级获得一个交变电压,经T1升压,使其次级获得大于300V的交变电压。交变电压经二极管D1半波整流后变成直流电压,对主电容C2和触发电容C3充电储能。当电压充至额定电压的70%左右时,指示电路中的氖灯(Ne)起辉,指示闪光灯处于正常闪光等待状态。当按下按钮AN,触发电路(由R3、C3、T2和Xe组成)产生脉冲电压,在T2的次级感应出瞬间高压(约10kV)脉冲,通过Xe闪光管的触发极使Xe闪光管内氮气电离并导通,电容C2上储存的电能瞬间通过闪光灯管放电转化为光能,完成一次闪光。