硬件型号:丰源汽配DKQ33 42QW 取力器


系统版本:取力器系统

 

取力器工作原理是:动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出,经啮合齿套传给输入齿轮,然后再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。该取力器为单向气操纵,输入齿轮和啮合套的结合齿均为倒锥齿,可以起到防脱档的作用。取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。

 

国内的取力器多数用在自卸车上,所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高,取力器生产厂家会设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器。根据控制方式的不同,取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式,其中气控比较常见。根据动力输出形式的不同,通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。