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Model 3在欧洲2月份的表现

2019/03/25
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特斯拉在欧洲 2 月份和 3 月份的表现是值得关注的,特别是对比 2019 年 2 月份和 1 月份的差异。

备注:欧洲的车企可能也很关注特斯拉在挪威、德国、法国、英国等主要的电动汽车市场的渗透率,这会直接影响他们在这些主要市场的基数

数据主要收集自 ev-sales.blogspot 和 MATTHIAS SCHMIDT

1)欧洲总体的情况

根据 Matthias 的数据,2 月份 Model 3 的销售数据是 3730 台。欧洲 2 月份的数据和 1 月份差异非常大,特斯拉和现代超过了原有的欧洲车企。

欧洲 2 月份的总的电动汽车销量

欧洲 1 月份的销量

2)挪威市场

 挪威市场的 Model3 上升很快,2 月份的数据是 1000 台左右,3 月份拉升到了 2500 台了。挪威是个相对开放的市场,对大部分企业都是一视同仁的,可以看到 Model 3 的快速上升趋势。

3)德国市场

德国市场 Model 3 冲上了第一位,基本上对前三位压力比较大。

而根据 Matthias 的数据,是根据德国的联邦补贴的数据是从 911 减少到 835,因此评估来看这两个数据是存在时间误差的。

推测 3 月份继续 1000 台左右。

4)法国市场

法国市场比较特殊,这两个月来看 Model 3 造成的影响力并不是特别明显。

5)荷兰市场

荷兰市场来说 Model 3 的市场效应也很明显

其他:英国市场的纯电动汽车 2 月份销量一共为 700 多台,并没有引起大的波澜,并且比 1 月份的 1300 台还要少一些。这个还要观察一下。

小结:Tesla Model 3 2 月份在欧洲的销售量为 3700 多台,预计 3 月份随着量能的提升,总体会翻倍到 7000 台左右(可能还有 20%的上浮)。这个数据在欧洲范围内还是占据了一个主导性的市场地位,就是看后续持续时间多久了,对欧洲车企在 2019 年出来的纯电动车型是个很大的压制。

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笔者 朱玉龙,一名汽车行业的工程师,2008年入行,做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路,从汽车电子硬件开始起步,现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业,不过我相信未来衣食住行中的行,汽车仍是实现个人自由的不二工具,愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力,更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。