OTA全称为Over-The-Air technology(空中下载技术),通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理,传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。有关“车载ota升级有什么用 汽车ota升级怎么操作”的话题,下文将给出详细的介绍。

 

1.车载ota升级有什么用
 

"车联网“和"OTA",与其说是增加了两个功能,其实简单的可以理解为:在联网的状况下实现OTA的升级。之所以会增加此功能无非是在某一方面更加便捷,更跟得上”时代的脚步”。

 

拿所谓的OTA 来说,目前所处的车联网行业,关于其中的“导航地图”一年中可能会至少会有一次地图版本更新,例如19年推出的导航版本:19Q2、19Q4,如果你现在购买的车子,在OTA的实时升级之外,车载导航的地图版本多半不是最新的。如果有OTA功能,在地图版本发布后你仅需要动动手指点击”升级“就可以dh获得最新版本,以便避免导航不准的指令。

 

在一个车子尤其是导航、影音娱乐相关的模块中,会有各种相关软件,然而实践之后会发现不同Bug,供应商为了客户fg更好体验会一直更新意义点,而此时通过OTA 升级是最佳方便快捷的Debug。

 

车载ota升级有什么用 汽车ota升级怎么操作

(图片来源于互联网)

 

2.汽车ota升级怎么操作

 

受特斯拉的影响,全球汽车制造商开始提供自己的OTA更新,众所周知的是特斯拉汽车从诞生之初就带有OTA功能的,甚至在两年前都可声称其是全球唯一可以实现整车OTA的汽车。这几年来随着纯电动汽车品牌的增多,OTA在汽车上的应用也越来越多。

 

OTA(Over-the-Air Technology)空中下载技术,在手机上就是通过移动通信(GSM或CDMA)的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术,具体到汽车上就是实现在系统的在线更新升级,汽车上有联网模块的网关,可以让汽车上能够数据传输的软件、硬件实现上传、下载、代码更新等功能。

 

打个比方,就像Windows每次的系统更新,可以让你的电脑拥有更多功能、性能提升、改善视觉效果等,并且这种更新升级是通过联网后在线检测、匹配版本、下载新的代码到本地进而执行安装、校验等程序,可以看做是PC版的OTA,简而言之四个字:在线升级。

 

汽车上也是同样的原理,但汽车作为一种交通工具,一个移动的“电脑”,其进行在线升级(OTA空中升级)的实现流程将比电脑更复杂,其中最重要的就是基于安全的考量。

 

电脑或者手机的系统升级,分为软件升级和硬件升级,即通常所说的SOAT(SoftwareOverTheAir)应用软件升级,FOAT(FirmwareOverTheAir)固件版本在线升级。

 

车载ota升级有什么用 汽车ota升级怎么操作

(图片来源于互联网)

 

3.ota升级原理

 

车辆内从主机厂服务器更新程序到指定ECU的过程中的主要部件。首先通过移动网络(3G/4G/5G)建立车辆与服务器之间的安全连接,确保全新的,待更新的固件安全地传输到车辆的TelematicsUnit,然后再传输给OTAManager。OTAManager管理车辆所有ECU的更新过程。

 

它控制着将固件更新分发到ECU,并告知ECU何时执行更新-在多个ECUs需要同时更新的情况下尤为重要,例如推送一项新功能,而该新功能涉及多个ECUs。更新过程完成后,OTAManager将向服务器发送确认。

 

针对OTAManager它可能需要外挂NANDflash用来存储固件包,同样也可以用来存储其他车辆ECUs的备份,以期在ECU升级失败之后进行调用。这些备份应该通过加密&认证的方式进行防护避免外部攻击。

 

这些备份也是可以确保汽车在进行OTA过程中出现任何意外的情况时,可以恢复到升级之前的状态,从而确保更新失败后的行车安全。

 

OTAManager内部有一个表格,包含各个车辆ECU的相关信息,譬如SN号以及当前的固件版本。这样便于OTAManager核实接收到的固件升级包并确保是通过授权的。

 

如果是正在更新的ECU不具备加密能力那么OTAManager同样需要负责更新过程的解码及验签。现阶段OTA实现加密、解码、校验等是其基本的安全功能。

 

不难看出OTAManager的重要性,也正是基于此,并结合网关的安全性、隔离性以及天然的多连接属性,部分主机厂启动自研网关(集成OTAManager角色),譬如蔚来、FF。

 

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