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与非早报 | 中国北斗卫星导航系统规模已经赶超GPS;《财富》发布“改变世界的企业”榜单:比亚迪位列第三

中国北斗卫星导航系统规模已经赶超GPS;英特尔发布首款人工智能处理器Springhill; 《财富》发布“改变世界的企业”榜单:比亚迪位列第三

新能源汽车动力应如何选择?固态锂电池和氢燃料电池未来何去何从?

一、发展新能源汽车产业势在必行随着全球日益严重的能源危机,以及汽车排放引起的环境污染问题逐渐得到世界各国的重视,新能源汽车已经成为全球汽车产业的发展重点。

动力电池价值巨高,目前发展状况如何?

在新能源汽车中,动力电池仍然是纯电动汽车的核心零部件,在整车的价值中占比颇高。

以氢燃料汽车著称的如皋,究竟有多少水份?

不知何时,市面上开始流传起这样的一句话,作为迄今为止国内唯一的“氢经济示范城市”,如皋担得起这样的名号,而这座早在1600多年前就已然建制的城市在因为一个“氢”字重回大众视野。

新能源汽车遇冷,宝马却变身“黑马”?
新能源汽车遇冷,宝马却变身“黑马”?

都说现如今已经是新能源汽车的市场了,但就保有量来看,还是燃油车为主,新能源为辅、新能源汽车确实已成未来发展的趋势,但还是处于赛道的起点位置,各方面的技术还不太过硬,二手车市场更是一片混乱,所以只能说新能源汽车还有很长的路要走

上海电动汽车保有量和充电量的管路分析
上海电动汽车保有量和充电量的管路分析

最近在评估一个课题,在目前的局面下,面向未来开发高功率充电,基础设施是否能跟上满足长里程的车辆的充电功率需求和电压平台的需求。这里一个决定性的问题是,目前现有的公共充电网络的实际运行情况。

我国动力电池产能占全球73%,未来回收是个难题

与非网8月19日讯,新能源汽车的电池寿命一般仅为5年,我国第一批新能源汽车目前已经迎来了电池退役潮,而根据彭博社的新能源财经分析,我国的电池产能已经占了全球的73%。

车企们纷纷入局动力电池市场,动力电池厂商们慌不慌?
车企们纷纷入局动力电池市场,动力电池厂商们慌不慌?

汽车电动化的趋势日益加剧,全球范围内的车企、科技公司都在争抢这一巨型产业转型的“蛋糕”。

新能源汽车补贴退坡后的众生相:谁在“裸泳”一览无余
新能源汽车补贴退坡后的众生相:谁在“裸泳”一览无余

8月9日,乘联会公布的最新数据显示,7月份狭义新能源乘用车批发销售6.88万辆,同比下降3%,环比6月下降48%;中汽协的数据也显示,今年7月,新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。其中,纯电动汽车降幅更为明显,其7月销量为4.8万辆,环比下降58.3%。

新能源车市的变数:补贴全面退坡,或将面临硬着陆

就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后,各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。

汽车巨头传递主流趋势,新能源车为何再掀波澜?

赢在战略这句话对于汽车巨头来说尤为重要。最近,通用中国和丰田中国先后以“科技日”和“技术空间”分别表达了他们在华的发展战略。

新能源汽车补贴政策逐步取消趋势下,上半年全球新能源车销量超100万

日前,美国新能源汽车销量统计网站EV Sales发布了2019年上半年全球各地区新能源汽车的销量数据,上半年全球新能源汽车总销量达到1117484台,同比增长47.4%。在上半年全球汽车总销量中,新能源汽车的占比达到了2.4%,对比去年同期增长了0.8个百分点

一桶冷水泼下,新能源汽车还能被人所津津乐道吗?

当我们还在津津乐道于“虽然全国汽车市场出现了销量下滑,但是新能源汽车市场却出现了逆势高增长,新能源汽车日益成为拉动车市奔跑的引擎”时,乘联会的一组数据却泼来了一桶冷水,补贴退坡的影响正逐渐显现。根据乘

新能源汽车换电模式真的走得通吗?

8月7日,蔚来汽车在其App上公布了城市换电站的位置信息。城市化电站对车主开放,说明其换电站技术向前又进一步,创始人李斌设想的无人换电站也许就要“跑通”?换电模式,在新能源汽车刚刚大规模起步的2015年就被提及

江苏省发布新能源汽车意见,大幅提高自主创新能力
江苏省发布新能源汽车意见,大幅提高自主创新能力

8月6日,江苏省工业和信息化厅发布《关于印发关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》(以下简称“通知”)称,将进一步扩大产业规模

博格华纳新推 OBC:可识别汽车充电系统所有潜在危害

基于排放标准提高、各地限行限牌政策等用车环境的变化,近些年来,以电动汽车为主的新能源汽车在市场中所占份额节节攀升。随着电动汽车保有量的提升,与之相关的问题也随之而来。

车企 6 月数据“倒挂”,集中突击或影响下半年销量

根据中汽协发布数据数据显示,2018年1-12月新能源乘用车批发101万辆,同比增长88.5%;新能源汽车全年产销分别达到了127万辆和125.6万辆,同比增长分别为59.9%和61.7。

退补销售滑坡,比亚迪7月新能源汽车销量较去年减少11.8%

8月7日,比亚迪发布7月份新能源汽车销量快报。数据显示,2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆,较去年同期减少11.8%;1-7月累计销量162220辆,同比增长73.71%。资料来源:比亚迪

7月份动力电池装机量环比下降29%,磷酸铁锂电池逆势增长

动力电池应用分会研究部分析数据显示,2019年新能源汽车动力电池装机量约4.7GWh,同比增长40.5%,环比下降29%。主要从四方面对7月动力电池装机量数据进行分析。第一、在车型方面,7月客车配套的动力电池装机量环比增长

动力电池回收市场乱象迭起,存在哪些问题?

近年来,在国家政策的鼓励和扶持下,我国新能源汽车产业强势崛起,在快速发展的同时,也为我国汽车产业的调整带来了革命性的挑战。在此基础上,预计到2020年,我国新能源汽车搭载的动力电池将首次迎来规模化退役浪潮。