新能源汽车

• 微光集电携车规级CIS芯片亮相—2026上海国际低碳智慧出行展览会

  2026年7月2日至5日，2026上海国际低碳智慧出行展览会（GSA2026）在国家会展中心（上海）举办。本届展会以"技术引领，跨界创新"为主题，汇聚整车、芯片、智能软硬件等全产业链800余家企业参展，是新能源汽车领域兼具展示高度与产业纵深的全链条交流平台。 成都微光集电科技有限公司（以下简称"微光集电"）作为上海车规集成电路全产业链技术创新战略联盟理事会副理事长单位，随联盟秘书处单位上海安智芯车

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  3小时前

  新能源汽车 汽车产业

  
• 宝马完成17亿美元美国工厂投资 年底将投产iX5纯电车型

  盖世汽车讯 宝马集团6月30日宣布，已完成对美国南卡罗来纳州生产基地总计17亿美元的投资，为在美国投产纯电动车型做好准备。公司表示，斯帕坦堡（Spartanburg）总厂扩建工程与伍德拉夫（Woodruff）新工厂建设均已完工。宝马iX5 SUV将成为该品牌首款在美国本土投产的纯电动车型，投产时间为今年年底。到2030年，宝马还将在美国组装生产至少5款纯电动车型。 宝马斯帕坦堡工厂约半数产品用于出

  盖世汽车

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  07/02 17:28

  新能源汽车 宝马
• 汽车“极寒”，博弈全球｜深度

  中国新能源汽车产业面临严峻挑战，5月销量同比下滑22.1%，连续8个月下降。蔚来创始人预计行业跌幅可达15%-20%。补贴退坡与过度竞争加剧行业困境，盈利水平低迷，车企纷纷转向海外寻求增量。比亚迪、奇瑞等企业积极拓展国际市场，通过本地化策略和差异化产品赢得竞争优势。然而，出海之路充满挑战，包括关税壁垒、合规要求和技术标准差异，中国企业需不断提升产品质量和国际化运营能力，迎接未来的全球化竞争。

  24潮

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  07/02 16:49

  新能源汽车
• 美国2026年5月：卖了8.1万辆纯电车，特斯拉份额纹丝不动

  芝能汽车报道，美国5月轻型车销售146.6万辆，同比增长0.6%，SAAR年化销量回升至1620万辆，汽油价格推动消费者转向省油车型。轿车销量普遍上涨，特别是混合动力车型表现突出；然而，皮卡和传统大排量SUV销量下降明显。新能源汽车方面，BEV销量小幅下滑，HEV则显著增长，特斯拉占据BEV市场份额的四成。

  芝能汽车

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  06/29 13:08

  新能源汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• 为什么AI服务器和新能源汽车都在追逐大电流功率电感？

  拆开 AI 服务器、高端 GPU、新能源汽车核心控制器就能发现一个行业共性趋势：电源系统里的功率电感，正在全面走向大电流化。 十年前，开关电源 DC/DC 设计中，10A~20A 功率电感基本可以覆盖绝大多数场景；现如今，40A、60A 乃至 80A 以上规格的功率电感，已经成为高端算力、车载、工业设备的标配。 从事多年开关电源设计，我深知这并非电感行业单纯的参数内卷，而是电子系统朝着高功率密度、

  深圳磁立方科技

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  06/29 11:24

  新能源汽车 AI服务器
• 高端新能源正在占领市场，但老问题还在

  2026年5月，中国品牌高端车型销量首次超越外资品牌，特别是在20万级以上的SUV和MPV市场占据主导地位。随着新能源市场进入“9系大车”集中爆发期，多家车企通过堆砌豪华配置争夺高端市场，但过度竞争导致产品同质化严重，高端车定义模糊。尽管国产车在数量上取得优势，但在技术创新和差异化优势方面仍有待提高，特别是电池技术和智能化水平亟待突破。

  道总有理

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  06/29 09:49

  新能源汽车

  
• 车桩比2.19凸显缺口，闪充迈入快速补能时代 | 2026新能源汽车充换电产业研究报告

  国内新能源汽车产业迅速发展，充电基础设施建设滞后，导致补能难题突出。充电、换电协同发展成为共识，充电产业集中度高且呈高功率化趋势，换电模式逐渐成熟，但仍面临技术和商业模式挑战。

  盖世汽车

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  06/25 11:19

  新能源汽车 换电

  
• DC-DC转换器在新能源汽车上的应用 科瑞杰

  科瑞杰-DC-DC转换器是市面上常见的电源转换器，广泛应用在各行各业，比如UPS电源内部、电动汽车、光伏储能系统、航空储能系统等，用于将直流电高压转换成低压或低压转换成高压。测试DC-DC转换器对于其性能、安全性、效率转换率的确定至关重要。下文以新能源汽车为例，介绍DC-DC转换器在其中的用途，以及涉及到的相关输出端的测试项，重点介绍艾德克斯IT8900大功率直流负载的测试优势。 DC-DC转换器

  科瑞杰科技

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  06/24 17:25

  新能源汽车 DC-DC电源转换器
• 南芯科技发布线性霍尔效应电流传感器

  南芯科技（证券代码：688484）发布全新线性霍尔效应电流传感器 SCS910X，为基于聚磁环的大量程电流检测提供高精度、全国产化的解决方案，可广泛应用于电动汽车电驱系统的相电流检测、光伏逆变器电流模组等大电流场景。作为南芯磁传感产品矩阵的第二款重磅系列，SCS910X 提供三种封装方式 (TO-94/BS/BV)，每种封装均在温漂精度、带宽、电流量程等关键指标上达到业界领先水平，并提供车规和工规

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  06/24 15:13

  传感器 新能源汽车

  
• 聚力创新：纳芯微携手联合电子与英诺赛科，共创新能源汽车功率电子新格局

  2025年9月29日，苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称：纳芯微）、联合汽车电子有限公司（以下简称：联合电子）与英诺赛科（苏州）科技股份有限公司（以下简称：英诺赛科）共同签署战略合作协议。三方将聚焦新能源汽车功率电子系统，联合研发智能集成氮化镓（GaN）相关产品。全新开发的智能GaN产品将依托三方技术积淀，提供更可靠的驱动及GaN保护集成方案，进一步提升系统功率密度。三方还将协同推动相关解决方案

  纳芯微电子

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  06/20 09:04

  新能源汽车 功率电子
• 2026年5月汽车出口数据分析：全年预计突破千万，新能源占一半以上

  中国汽车出口持续强劲，5月出口总量达93万辆，同比增长68.7%。新能源汽车出口增速显著，预计年内超越传统燃油车成为第一大动力类型。出口企业方面，奇瑞领先，比亚迪迅速追赶。主要出口市场包括巴西、俄罗斯和英国。

  芝能汽车

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  06/16 10:01

  新能源汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• 车规芯片涨价，新能源汽车开吃AI的苦

  新能源车集体涨价，原因竟是AI数据中心抢走了车规芯片！

  半导体产业纵横

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  06/15 13:34

  新能源汽车 车规级芯片

  
• 三年暴涨超10倍，格雷博冲刺港股IPO

  新能源汽车赛道从来不缺“黑马”，但能够在三年内实现营收从3亿元到36亿元、累计涨幅超1055%的企业，依然值得行业高度关注。近日，智能动力解决方案供应商——格雷博智能动力科技股份有限公司正式向港交所递交招股书，拟主板上市。 这家成立于2010年的公司，凭借多合一动力域解决方案的快速放量，在2025年全球第三方多合一动力域解决方案市场中拿下装机量第一的位置。然而，光鲜的增长数据背后，极度依赖单一大客

  盖世汽车

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  06/11 23:55

  新能源汽车
• 车型规划研究：国内车企密集发布子品牌，跨国车企电动化战略踩刹车

  佐思汽研发布《2026年主机厂乘用车车型规划研究报告》，梳理了未来5年内自主品牌、新势力、合资品牌车型规划及车型特点。预计2026年主流车企将推出不少于200款新车，其中约90%为新能源车或提供新能源动力选项。此外，多家车企推出新汽车子品牌，丰富产品矩阵。同时，多家跨国车企放缓纯电步伐，调整产品规划策略，转向燃油、混动、纯电多线并行发展。

  佐思产研

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  06/09 13:22

  新能源汽车 主机厂

  
• 半固态电池，车企盈利“解药”？

  半固态电池因成本优势和较快的市场化进程，逐渐取代全固态电池成为新能源汽车行业的热点话题。尽管全固态电池技术仍有诸多难题待解，半固态电池凭借较高的能量密度和较好的安全性，被认为是中国新能源车企走出价格战困境的有效途径之一。然而，半固态电池在大电流输出能力和回收体系构建等方面仍存不足，且其是否能完全替代全固态电池还需时间检验。

  盖世汽车

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  06/05 00:20

  新能源汽车 固态电池
• 从缺陷到突破：三安光电联手西电等产学研力量，攻克氧化镓外延关键技术

  /美通社/ -- 随着新能源汽车、智能电网、轨道交通等高压场景快速发展，市场对高耐压、低损耗功率半导体器件需求持续增长。作为第四代半导体核心材料，氧化镓凭借低导通损耗、高耐压等优势，被视为下一代高压功率电子的战略材料，同时被纳入国家战略性新兴产业重点方向。 长期以来，氧化镓从材料优势走向量产芯片，高质量同质外延技术是其产业化的主要技术难点。在国际主流的氧化镓晶面上，外延生长极易出现缺陷，导致器件良

  美通社

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  06/02 07:15

  新能源汽车 美通社

  
• 浩思动力首席执行官Matias Giannini：实现碳中和，纯电并非唯一路径，多元动力才是答案

  浩思动力首席执行官Matias Giannini在接受盖世汽车C Talk栏目独家专访时表示，纯电动是碳中和的核心路径，但并非唯一路径。多技术路线并行是适配当下全球市场、加速全行业脱碳的务实选择。作为具备差异化的Tier 0.5动力总成新势力，浩思动力坚持独立市场化运营，以全域动力技术矩阵、全球化产业布局、中欧双重市场基因，为全球车企提供兼顾速度、成本与低碳的全新解题思路。

  盖世汽车

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  05/31 11:25

  新能源汽车 碳中和

  
• 研报 | 1Q26全球新能源车销量年减2%，特斯拉重回纯电车销售冠军

  TrendForce集邦咨询报告指出，2026年第一季度全球新能源车销量达到394万辆，年减2%，占汽车总销量的19%。中国市场进入调整期，而西欧和日韩市场显示出复苏迹象。特斯拉重返纯电车销量冠军，而其他品牌销量普遍下滑。PHEV市场由中系品牌主导，但销量下降。随着汽车智能化发展，存储器成本上升成为车厂负担，预计全年销量将达2,335万辆，年增14%。

  TrendForce集邦咨询

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  05/28 13:28

  新能源汽车

  
• 续航、安全、舒适的“热”钥匙：数字化赋能新能源汽车热管理升级

  在汽车电动化与智能化浪潮的推动下，热管理系统已从传统附属功能演变为影响整车能耗、续航、安全与舒适性的核心子系统。新能源汽车的普及带来了更为复杂的热管理需求：电池、电机、电控及座舱环境等多热源耦合，使得系统架构日益集成化、控制策略趋向精细化，研发过程面临高效热管理、多物理场协同、软硬件深度融合等多重技术挑战。 当下行业竞争日趋激烈，主机厂及新势力车企不仅需要应对续航焦虑、快充散热、低温性能衰减等用户

  经纬恒润

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  05/27 14:40

  新能源汽车 数字化

  
• 联合电子芜湖工厂二期启用仪式

  联合电子举行芜湖二期启用仪式，这是联合电子新能源汽车产业征途上的又一重要里程碑，更是联合电子深耕市场、抢占未来发展的关键举措。 芜湖二期工厂于2025年5月正式动工，历时12个月建设顺利竣工，是联合电子继上海、太仓、柳州之后的第四个新能源生产基地。二期工厂建筑面积约2.7万平方米，主要生产逆变器和车载充配电单元系列产品，将成为公司业务增长的新亮点。其中车载充配电单元产品已实现投产，截止2026年4

  与非网编辑

  577

  05/26 12:07

  新能源汽车 控制器

  

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