推动醇氢电动汽车发展的建议

商用车是汽车行业减污降碳的重点难点，但其新能源化发展滞后于乘用车，亟待在部分重点车型、场景、区域实现突破。基于此，车百智库推出调研报告《推动醇氢电动汽车发展的建议》，分析了醇氢电动汽车发展对加速商用车新能源化转型的必要性及意义，并针对其推广基础及发展瓶颈提出建议。

提升产业战略地位，强化政策支持

进一步明确醇氢电动汽车的新能源汽车定位，制定符合实际的发展目标、推广路径及实施方案。将推广甲醇燃料提升至国家能源战略层级，建立与煤、油、气、电协同的管理与激励体系。

加大政策支持力度，提供购置补贴、差异化路权、公共领域电动化等与纯电动汽车同等的政策工具。尤其在新能源渗透率较低的商用车领域加大示范推广，在重点行业、企业绩效分级政策中，将醇氢电动汽车纳入创A标准体系，营造稳定可预期的政策环境。

推动产业链融通发展，加快绿色甲醇规模化应用

推动甲醇燃料生产、醇氢电动汽车整车制造、甲醇发动机、甲醇船舶、加注运营等多方参与的全产业链协同发展。促进用户、整车企业、运输企业、物流企业等多方合作，构建涵盖车辆、能源、基础设施、运力、服务的体系化解决方案。

加大对低碳、绿色甲醇产业的支持，通过重大科技专项支持与价格保障机制激励规模化生产和使用。支持低碳、绿色甲醇减碳量纳入碳市场交易，引导耦合绿电/绿氢生产低碳、绿色甲醇，实现可再生能源与甲醇燃料融合的可持续发展路径。

优化甲醇加注站管理机制，推进基础设施建设

明确甲醇加注站的归口管理部门，建立规范的建设、审批、验收等标准化流程，适当简化流程手续。因地制宜、科学制定基础设施规划，分城区、郊区、主要交通干线进行阶段性建设，优先保障商用车高频运行区域的补能便利。

鼓励现有加油站改造为油醇一体综合站，探索与充换电基础设施共建共享。优化基础设施运营管理，针对不同应用场景和用户需求推出多样化补能模式，借助物联网、大数据等技术，实现智能调度管理，提升服务效率与用户体验。

健全标准与认证体系

加快甲醇燃料、加注设施及整车的标准研制与修订，联合行业机构、高校、企业共同推进标准发布与实施。重点构建中国低碳、绿色甲醇的标准与认证体系，构建科学完善的绿色价值衡量基准。如以全生命周期碳排放量为依据，推动与国际标准接轨，在技术要求、测试方法等方面保持一致性。积极参与国际规则制定，健全绿色甲醇产业的监管体系，加强生产、储运、加注、使用全流程监管，规范市场秩序，保障产品质量与产业健康发展。

强化技术研发与协同创新

支持重点攻关核心技术难题，如专用零部件、非常规排放控制、机油防乳化、发动机能效优化等。推进绿色甲醇工业化技术攻关，研发高效碳捕集技术、新型催化剂，提升转化效率并降低能耗。

协调各级科研资金给予支持，加快科研成果转化及产业化应用。鼓励搭建产学研用融合创新平台，打造醇氢电动科技创新联盟，推动产业链上下游协同研发。

加强试点示范工作，提高公众认知认可

因地制宜开展“醇氢电动商用车+绿色甲醇”示范运营，打造一批甲醇经济示范区，逐步复制成功经验、扩大推广范围。

对于富碳的区域（煤化工、火电、石化、钢铁等产业集群）和富氢的区域（风光等可再生资源富集区）结合绿电制氢、工业副产二氧化碳及碳税机制推进规模化应用。

加强公众宣传，组织车辆体验与试点调研，增强社会认知与接受度。