扫码加入

视觉感知

加入交流群
扫码加入
获取工程师必备礼包
参与热点资讯讨论

物体的外貌·人的眼睛有着接收及分析视像的不同能力,从而组成知觉,以辨认物象的外貌和所处的空间(距离),及该物在外形和空间上的改变。脑部将眼睛接收到的物象信息,分析出四类主要资料;就是有关物象的空间、色彩、形状及动态。有了这些数据,我们可辨认外物和对外物作出及时和适当的反应。·当有光线时,人眼睛能辨别物象本体的明暗。物象有了明暗的对比,眼睛便能产生视觉的空间深度,看到对象的立体程度。同时眼睛能识别形状,有助我们辨认物体的形态。此外,人眼能看到色彩,称为色彩视或色觉。此四种视觉的能力,是混为一体使用的,作为我们探察与辨别外界数据,建立视觉感知的源头。

物体的外貌·人的眼睛有着接收及分析视像的不同能力,从而组成知觉,以辨认物象的外貌和所处的空间(距离),及该物在外形和空间上的改变。脑部将眼睛接收到的物象信息,分析出四类主要资料;就是有关物象的空间、色彩、形状及动态。有了这些数据,我们可辨认外物和对外物作出及时和适当的反应。·当有光线时,人眼睛能辨别物象本体的明暗。物象有了明暗的对比,眼睛便能产生视觉的空间深度,看到对象的立体程度。同时眼睛能识别形状,有助我们辨认物体的形态。此外,人眼能看到色彩,称为色彩视或色觉。此四种视觉的能力,是混为一体使用的,作为我们探察与辨别外界数据,建立视觉感知的源头。收起

查看更多

设计资料

查看更多
  • 纯视觉自动驾驶能识别出3D图像吗?
    相信很多人小时候看动画片的时候,一定看到过这么一个画面,动画片中的主角会在墙壁上画出极其逼真的隧道,从而误导对手撞向墙壁。就在去年,前美国国家航空航天局工程师马克·罗伯就利用类似的手段,在泡沫塑料墙上绘制了一幅三维道路画作,结果成功骗过了一辆处于自动辅助驾驶状态的特斯拉(开启Autopilot功能)。实验中,特斯拉在时速四十英里的情况下,完全没有做出制动动作,直接穿透了这堵假墙,而另一辆配备了激光
  • 纯视觉自动驾驶的优势和劣势有哪些?
    纯视觉自动驾驶凭借低成本和高冗余成为当前主要发展方向,但因其在多种场景下的感知能力不如激光雷达而备受争议。优点包括低成本、丰富的语义信息和统一的数据生态,缺点则涉及距离和深度推断的稳定性、光照和天气条件的敏感性以及复杂场景的泛化能力。目前,许多车企采用“融合感知”路线,结合摄像头和其他传感器提高感知可靠性。尽管存在挑战,纯视觉仍有望通过算力提升和模型优化持续发展。
    纯视觉自动驾驶的优势和劣势有哪些?
  • Cognex推出由人工智能(AI)驱动的In-Sight SnAPP视觉感测器计数工具
    新型人工智能工具简化了各行业制造商的计数检查工作 马萨诸塞州纳蒂克2024年8月9日 /美通社/ -- 工业机器视觉领域的领导者Cognex Corporation(纳斯达克股票代码:CGNX)推出了一款人工智能计数工具,扩展了其In-Sight SnAPP™视觉传感器的功能。 这一创新软件工具改变了制造商处理计数任务的方式,令其能够轻松使原本耗时且易出错的装配验证和数量检查流程自动化。 这项先进
    646
    2024/08/09
  • 抛弃高精度地图旧模式,走向视觉感知新时代?
    自动驾驶技术自诞生以来,便被视为未来交通的重要发展方向。随着科技的进步,自动驾驶车辆的智能化水平不断提升,越来越多新技术被应用到自动驾驶行业中,高精度地图(HD Map)就是其中一项。高精度地图作为自动驾驶系统的重要组成部分,为车辆提供了详细的环境信息。
    抛弃高精度地图旧模式,走向视觉感知新时代?
  • 为配备集成处理器的ADAS域控制器构建多摄像头视觉感知系统
    当我们开车穿过社区和城镇并看到孩子们在步行和骑自行车时,我们会意识到道路安全的重要性。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 2021 年的一项研究显示,在美国,平均每天有 20 名行人在交通事故中丧生——每 71 分钟就有一名行人死亡。世界卫生组织在 2022 年的一项研究中发现,每年有 130 万人因道路交通事故死亡其中一半以上是行人、骑自行车和骑摩托车的人。不幸的是,驾驶员分心是造成这些事故的主要原因之一,而这种分心的趋势似乎每年都在增加。
    为配备集成处理器的ADAS域控制器构建多摄像头视觉感知系统