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E/E架构研究:从平台架构到技术卖点,24家主机厂创新产品布局
佐思汽研发布《2025年智能汽车E/E架构和技术供应链搭建策略研究报告》,指出2025年上半年域融合架构乘用车销量占比较高,预计到2030年“准中央+区域”架构渗透率达到25.2%,中央+区域架构渗透率达到17.5%。报告详细介绍了舱驾中央计算域架构的发展趋势,包括多种“中央+Zonal”计算架构形式及其适用场景。此外,还展示了小米YU7和极狐阿尔法T5两款车型的智能驾驶和座舱解决方案,强调了舱驾融合带来的优势。最后,报告探讨了智能动力域的发展方向,提出驱、制、转、悬各子系统的融合智能控制将成为未来发展趋势。
佐思产研
1556
11/19 09:18
智能汽车
EE架构
骁龙8797的「三杀」定位,座舱、智驾、融合全都要
作为高通第五代汽车平台产品,8x97具有160 - 320 Tops的AI算力;尤其是骁龙8797,瞄准了大算力和舱驾融合,以HiEV在现场的观感,无疑是有大量的汽车厂商对这一新玩家和新平台有强烈的兴趣。
HiEV大蒜粒车研所
2207
07/16 08:59
骁龙
EE架构
驱动下一代E/E架构的神经脉络进化—10BASE-T1S
随着“中央+区域”架构的演进,10BASE-T1S凭借其独特优势,将成为驱动下一代汽车电子电气(E/E)架构“神经系统”进化的关键技术。
经纬恒润
824
07/09 16:10
汽车电子
驱动
宝马王牌电车工厂:电动化技术布局并不激进?
宝马的斯太尔工厂正逐步转型为全球核心生产基地之一,成为其新世代电动驱动系统战略中的重要一环。但工厂产能扩展节奏与技术路径选择展现出极为审慎的步调,不仅体现在对电动化节奏的精准把控上,更体现在电励磁同步电机(SSM)与永磁同步电机(PSM)技术的布局上。
芝能汽车
583
07/04 10:34
《汽车电子瞭望台》系列
EE架构
经纬恒润出席中国汽车芯片联盟行业研讨会 共绘商用车智能化发展蓝图
3月12日,由中国汽车芯片产业创新战略联盟主办、一汽解放商用车开发院协办的“面向AI大模型的商用车EE架构及软硬协同发展”行业研讨会在长春成功举办。作为深耕商用车智能化领域的积极实践者,经纬恒润受邀出席本次会议,与来自一汽解放、东风商用车、紫光同芯、苏州国芯等上下游企业60余位行业专家共商AI技术驱动下的商用车产业变革。
经纬恒润
515
04/11 11:16
汽车芯片
智能化
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05:07
智能汽车的课代表 看特斯拉如何拿捏芯片和电子架构
芝能汽车
946
2023/03/10
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