eVTOL

分布式电机技术通过在eVTOL上布置多个电机，实现高效运行和安全保障。该技术在安全性、效率、降噪和成本方面表现出色，尤其适用于垂直起降和物流配送等领域。然而，当前面临功率密度和技术瓶颈等问题。未来，随着技术进步，分布式电机技术将进一步推动eVTOL在城市交通、物流和应急救援中的广泛应用，引领航空领域的变革。

2025年秋季，中国头部eVTOL品牌在进博会亮相，并签署100架订单，完成数亿融资。同时，另一企业成功进行全球首次吨级跨城低空货运飞行，其2吨级机型最大载重400公斤，仅用1小时完成160公里城际运输，并获得民航“适航三证”。然而，安全问题是eVTOL普及的关键障碍，尤其是在起降阶段，AI技术通过精准环境感知、智能路径规划与毫秒级姿态调控来破解这些问题。AI正在彻底重构eVTOL的飞行控制范式，通过深度学习算法实时处理海量传感器数据，做出比人类飞行员更快、更精准的决策。此外，AI还优化了动力与能源系统，提升了感知与避障能力，实现了eVTOL的智能化演进。然而，算法可靠性、系统冗余设计、网络安全以及复杂环境下的感知鲁棒性等问题仍需持续攻关。

eVTOL 动力系统依赖分布式电推进系统和功率器件实现垂直起降与水平巡航。电机驱动系统中，SiC MOSFET 以其高频特性和低导通电阻成为关键。能源管理系统涉及高压DC-DC转换器和电池管理芯片，需适应宽电压输入并确保高效率和可靠性。辅助控制系统中的飞控电源和液压/气动系统驱动器需具备抗干扰和防护性能。技术挑战包括散热与封装、航空级认证和成本控制。未来演进方向聚焦材料创新、智能化集成和国产芯片的本土化优势。

2025月12月31日，“汉阳造”吨级的eVTOL几分钟出色完成低空跨海峡物流配送任务，将物流时效从“小时级”压缩至“分钟级”，为火灾扑救、紧急救援、医疗救急、生鲜冷链等高效低空作业提供全新解决方案。随着全固态电池逐步量产，相信，2026年固态电池将在低空经济率先落地应用，低空经济因此插上更加强有力的“翅膀”飞速发展。然而，eVTOL和电动汽车不同，它没有路边停车的机会，其动力系统的绝对安全是首要

美国交通部发布《先进空中交通（AAM）国家战略 2026-2036》及相关计划，旨在加速电动垂直起降飞行器（eVTOL）等先进技术的商业化，确保美国在未来航空领域保持全球领导地位。战略提出分阶段发展目标，预计至2035年形成成熟、规模化的AAM运营网络，融入多模式交通运输系统。