稀缺空域牌照:2020年首批国家民用无人驾驶航空试验区(全国13家、西北首家);靖边海则滩周边5000km²不限高度隔离空域、年可飞300天+、人口密度约78人/km²;2026年5月UOM新版适飞数据启用,榆林新增8120km²适飞空域(占陕西新增近半),主城真高120m以下微轻小无人机免复杂审批。西北地级市不可复制。
硬核测试底座:靖边爱生试验测试中心2400m跑道+15吨级起降,累计保障全国100余家单位6000+架次试飞;天马-1000多用途无人运输机、SA750U大型无人机等在此首飞;获民航总局首张支线物流无人机商业试运行批准函,把“空域”做成收费的“测试即服务”。
西北首个一体飞服:榆林低空飞行服务中心(A类低空飞行服务站实体化),有人机+无人机统一管控,“一窗受理、一网通办”、实时监视、气象救援全流程;2025年9月试运转以来保障超4000架次,计划与UOM平台对接向3000m以下飞行活动提供计划/情报/管制服务。
场景真闭环不止PPT:陕北首条无人机运血线(万达→中心血站4分钟,中心城区5分钟急送圈,试运行近3个月127次);马合→西安蓝田1.5吨羊肉支线货航(FP-98,2h47min)、马合→神木/盐池货运试验航线、国内首次大型货运无人机夜航转场(榆阳→神木);长庆油田管线巡检效率3倍于人工;红碱淖/波浪谷低空观光+无人机竞速联赛。工业与公共场景已收钱或降本。
适航与检测认证(西北稀缺硬配套):2025年3月靖边+西工大揭牌“低空经济试验测试与适航认证研究中心”;鹤翼4×3m闭口回流风洞(5–80m/s,精度+30%,符GJB 1179A)+2026年6月安装的9×6m大功率智能风墙(600组阵列、2秒复现8级紊流、翼展8m内全尺寸真机),构建大中小完整试验体系;配套总投资5.03亿的适航认证/驾驶员培训/试飞测试平台,解决西北企业“外出送检、单次数十万、排期数月”痛点,把“空域+风洞+适航”三段打包成区域唯一检测认证底座。
机场群密度地级市罕见:3支线(榆阳/府谷/定边)+4通用(马合/西沙/波罗/海则滩)框架按《2024—2026行动方案》成型;空域红利开始变资产。
资本+政策双杠杆
2026年锚定20亿科创母基金(6月4日中基协备案SAAU86,国办“54号文”后陕西首个市级备案科创母,单子基金出资≤70%,低空经济列八大赛道之一)+每年1亿元低空专项奖补,叠加《低空经济高质量发展行动方案》《若干措施》,形成“补贴催场景、母基金接棒投硬科技”的资源型城市转型模板。
以上是我们智库结合网上信息进行的信息汇总。今天开始,团队将开启榆林低空经济调研之旅。当地的粉丝们,你们有没有什么补充?欢迎留言联系我们
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