汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。信息表给大家介绍一下“汽车空调不制冷的六种原因 汽车空调不制冷的解决办法”

1.汽车空调不制冷的六种原因

1、原因一:制冷剂过少造成制冷剂不足。

措施:需要检查泄露,重新抽真空加注。

2、原因二:系统中有空气也是导致制冷不足,

措施:需要重新抽真空加注。

3、原因三:空调系统散热不好。

措施:需要清洗水箱冷凝器

4、原因四:如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,出热风。

措施:考虑维修或更换压缩机。

5、原因五:空调风门控制故障,导致冷风进不了驾驶室。

措施:重新设置空调风门位置,还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。

6、原因六:空调控制系统出现问题,导致无法制冷,

措施:进行电脑检测,根据故障码检查维修相关部件。

汽车空调不制冷的六种原因

2.汽车空调不制冷的解决办法

1、制冷剂过多造成制冷不足

制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。

检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。

3、系统中有空气也是导致制冷不足

空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

汽车空调不制冷的解决办法