新能源汽车市场_新能源汽车市场资讯

特斯拉与比亚迪在全球电动汽车市场竞争激烈。特斯拉市值高企，但在一季度面临盈利下滑和市场需求放缓挑战；比亚迪则凭借强大电池自给能力和规模化销量成为销量冠军，营收超越特斯拉。两者分别采取高科技和垂直整合策略，推动行业变革。

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11/25 10:24

电动汽车新能源汽车市场

新能源电车销量超越燃油车，渗透率达到58.37%，标志着燃油车走向衰落。比亚迪、零跑、蔚来、小鹏等品牌面临激烈的市场竞争，纷纷降价促销。比亚迪在技术研发方面投入巨大，但仍面临品牌价值稀释的问题。零跑通过性价比和模仿理想的成功策略迅速崛起，但毛利率较低。理想则因高端化受挫，销量下滑。蔚来和小鹏通过低价策略保持增长，但面临高端化挑战。赛力斯的问界则通过与华为的合作实现了逆袭。小米汽车虽遭遇口碑危机，但仍有修复可能性。总体来看，新能源汽车市场正处于白热化竞争状态，未来充满不确定性和挑战。

谈擎说AI

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11/12 11:15

新能源汽车小米汽车

奔驰向下，国产车企向上

2025年新能源汽车市场竞争激烈，奔驰下调定价策略，国产汽车品牌如智己LS9、极氪9X和岚图泰山9L纷纷推出高端车型，主打超500线激光雷达技术，力求在智能化和安全性方面取得竞争优势。激光雷达技术的进步使得L3级别自动驾驶更加可行，超500线激光雷达成为必备配置，标志着国产汽车品牌在豪华安全领域的崛起。

汽车之心

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11/08 09:25

新能源汽车智能驾驶

新能源二手车，为何正在“引爆”一个万亿级市场？

近年来，随着全球新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车的二手车市场也悄然崛起，正在引发一场关于万亿级市场的热议。从市场需求、政策推动到技术进步，多个因素共同作用下，新能源二手车市场正在迎来前所未有的爆发。那么，为什么新能源二手车市场会如此引人关注？它又为何能在短短几年内成为一个巨大的商业机会？

一幅鱼骨图

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10/30 10:21

新能源汽车新能源汽车市场

2025年9月中国汽车月度终端销量：同比增长 3.9%

9月中国汽车终端销量达225.1万辆，同比增长3.9%。自主车企如比亚迪、吉利表现出色，新能源汽车销量显著增长。新势力品牌如零跑、赛力斯、小鹏也取得良好成绩。外资品牌中，德系和日系销量有所下滑，而美系特斯拉保持稳定。总体来看，新能源汽车市场需求旺盛，各品牌积极应对政策变化，冲刺全年目标。

芝能汽车

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10/14 13:22

《汽车电子瞭望台》系列汽车市场

深度丨国内新能源五大选手，为盈利“上岸”玩起“加减法”

2025年新能源汽车市场竞争激烈，盈利成为首要目标。理想和零跑成功盈利，分别依靠稳定现金流和规模效应。其他车企如小米、小鹏和蔚来仍在努力追赶。行业整体利润被电池厂大幅挤压，规模、技术壁垒和全球化布局成为生存关键。

AI芯天下

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10/06 11:25

新能源汽车新能源汽车市场

用巴菲特视角来看：新能源汽车势力长出护城河了吗？

何小鹏与雷军关于新能源汽车市场的预测引发关注，认为未来新能源汽车市场可能会集中到少数几个品牌手中。特斯拉与比亚迪作为老牌势力，依靠成本控制、品牌效应和技术优势建立了强大的护城河。相比之下，新势力如华为、小米和蔚小理则通过技术和生态构建各自的竞争力。尽管前景不明朗，但各家企业都在努力塑造自己的竞争优势，以应对激烈的市场竞争。

谈擎说AI

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10/06 08:55

新能源汽车新能源汽车市场

从成都车展看新能源汽车市场形势

8月29日-9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）以“领潮而立，向新而行”为主题，在中国西部国际博览城举行。现场汇聚近120个参展品牌，共展出整车超1600辆，开幕首日共揭幕首发车型70款。本届成都车展也成为观察未来一段时间新能源汽车市场特征与形势的重要窗口。

车百智库

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09/20 10:55

新能源汽车新能源汽车市场

2025年8月特斯拉和比亚迪在全球市场销量对比

比亚迪和特斯拉在2025年8月及前8个月的全球销量对比显示，比亚迪在多个地区超越特斯拉，尤其是在亚洲和南美洲市场表现出色。尽管特斯拉在欧洲仍有较大市场份额，但比亚迪凭借多样化的产品线和更具竞争力的价格策略，在新兴市场取得了显著进展。未来，比亚迪有望进一步缩小与特斯拉的差距，并在更多市场占据主导地位。

芝能汽车

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09/08 11:50

《汽车电子瞭望台》系列新能源汽车市场

欧洲7月汽车销量盘点：新能源汽车引领市场回暖

7月欧洲汽车市场回暖，电动汽车销量大幅增长，尤其是纯电动车和插电混动车。中国品牌如比亚迪、奇瑞和零跑表现亮眼，特斯拉则下滑明显。

芝能汽车

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09/01 09:31

《汽车电子瞭望台》系列汽车市场

盖世汽车研究院：2030全球汽车版图-中国如何从“出口第一”到“规则制定者”？

盖世汽车研究院市场分析师陈玮玮在2025年中闭门沙龙上分析了全球乘用车市场的分布特点及其对不同地区的影响。他表示，美国、日本、韩国及印度市场进入门槛高，而欧洲市场虽然设有贸易壁垒，但仍存在结构性合作空间。相比之下，澳洲、拉美、东南亚、中东及俄罗斯等地市场环境较为友好，是中国车企海外拓展的重点区域。基于市场法规与进入壁垒，可将海外目标市场细分为“战略堡垒型”、“机会合作型”、“快速切入型”及“高风险不确定型”四类，以制定差异化市场策略。他认为，当前中国汽车正从“出口第一”迈向“规则制定者”，通过产品结构优化与本地化能力建设，强化在欧洲等核心市场的存在感。技术层面，中国车企已构建成熟体系，实现从技术跟随到领先开创的转变，并在智能电动零部件领域取得优势。随着运营能力与品牌价值的提升，出海模式将向全链条深耕体系发展，涵盖独资子公司、本地化生产及直营体验等，助力中国车企更顺畅地走向世界。

盖世汽车

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08/18 14:35

汽车市场新能源汽车市场

国内电动化渗透率54%“徘徊” 电池出口增速超58%

2025年7月，中国新能源汽车市场出现国内增长放缓与出口强势扩张的双重景象，重塑动力电池产业的竞争逻辑与增长路径。国内市场面临整体降温，新能源车渗透率徘徊于50%-54%，而插电混动销量下降，纯电市场坚挺。出口方面，新能源乘用车出口大幅增长，带动磷酸铁锂电池需求增加。电池企业需应对国内市场竞争与海外增量机遇，调整策略以适应市场变化。

高工锂电

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08/16 09:55

新能源汽车市场电池企业

2025年7月主要汽车品牌周度销量回顾

7月车企批售数据不算特别好，我们来回顾下7月的几个周度数据： ● 第27周 (6.30-7.06) 国内汽车总销量39.7万台，新能源汽车销售21.2万台，新能源销量渗透率为53.4%。 ● 第28周 (7.07-7.13) 国内汽车总销量36.2万台，新能源汽车销售20.4万台，新能源销量渗透率为56.4%。 ● 第29周 (7.14-7.20) 国内汽车总销量38.8万台，新能源汽车销售21.

芝能汽车

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08/04 09:49

《汽车电子瞭望台》系列汽车市场

2025年上半年美国新能源汽车市场，特斯拉下跌10%

2025年上半年，美国新能源汽车市场呈现出“前高后低”的特点，整体销量创下历史新高，但第二季度的同比下滑暴露出市场进入成熟期后的多重压力。混合动力车型延续增长态势，而纯电动和插电式混合动力车型的增长则出现放缓。联邦税收优惠政策的调整，成为影响消费者决策的重要变量，也为下半年市场走势增添了更多不确定性。

芝能汽车

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07/24 16:13

新能源汽车《汽车电子瞭望台》系列

2025年上半年中国汽车市场终端销量盘点

2025年6 月，汽车终端销量达 214.1 万，同比增长 21.1% 较为突出，截至 6 月2025 上半年累计销量为 1072 万，同比上涨8.1%。汽车市场在不断转型与更新中展现了明显的分化。自主品牌逐步向上，新势力品牌表现互有高低，合资品牌则在历史优势与新时代策略之间动荡前行。

芝能汽车

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07/14 08:50

《汽车电子瞭望台》系列汽车市场

2025年5月：蔚小理国内终端销量深度解读

传统的新势力汽车，主要包含蔚小理三家，我们可以重点看看这三家的国内销量结构（不含出口）的数据。从2018年至2025年的数据来看，中国新势力车企呈现出“由少到多、由快到缓”的典型成长曲线。

芝能汽车

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06/23 10:21

《汽车电子瞭望台》系列新能源车企

2025年5月特斯拉和比亚迪在中国市场销量对比

我们会持续把特斯拉和比亚迪在全球范围内做一些销量的对比，中国当然是最重要重要的市场之一。截至2025年前五个月：◎ 比亚迪累计销量达116.68万辆，同比增长11.6%；5月单月销量为26.92万辆，同比增长6.1%。

芝能汽车

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06/14 11:25

《汽车电子瞭望台》系列汽车市场

汽车价格战还要打多久？

2024年，国内降价车型多达227款，是2023年1.5倍，2022年的2.3倍。新能源爱好者买到了便宜的新能源汽车，旧能源拥护者买到了便宜的旧能源汽车；车企一边声嘶力竭地呼吁“从卷价格到卷价值”，一边给供应商发邮件要求降价。在“内卷”的语境下，“价格战”从一个商业现象变成了一个时代情绪的宣泄通道。但至少在汽车行业，惨烈的价格战在当下愈演愈烈，更多是产业发展的必然结果。

远川科技评论

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05/14 09:00

新能源汽车汽车市场