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规模战,新能源价格战的终极比拼?
在小米Su7新能源汽车发布会上,全球瞩目的焦点不仅仅是其先进的技术和出色的性能,更在于其所引发的一场新能源汽车浪潮。小米Su7的正式发布标志着新能源汽车市场竞争的进一步激化,将迎来规模战的终极比拼。
智车科技
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04/24 10:35
新能源汽车
新能源汽车市场
特斯拉裁员,拖了谁的脚后跟?
美股4月16日收盘,特斯拉股价跌2.71%,报157.11美元/股,最新总市值达5003.62亿美元。在继15日跌去5.59%,市值一夜缩水304.33亿美元后,特斯拉延续下行趋势,市值再度蒸发140亿美元。不过两日时间,特斯拉已经掉去444亿美元左右。
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纯电式微,特斯拉正经历阵痛
一场看不到尽头的战争正在中国汽车市场蔓延。自 2023 年 1 月 6 日特斯拉大幅降价开始,中国汽车市场的价格战已经持续了整整 15 个月。价格战的肆虐之下,汽车行业也充满了变数。去年 3 月,在降价潮引发的观望情绪下,中国汽车销量创下了本世纪以来 3 月环比增速最低的纪录。
汽车之心
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新能源汽车
新能源汽车市场
中国汽车用“白菜价”打不进欧洲市场
一件发生在欧洲铁路领域的事,似乎与中国汽车无关,但对中国汽车业却是一个实实在在的警告:用“白菜价”打不进欧洲市场。据英国《金融时报》报道,近日,中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中车青岛)退出了保加利亚交通和通讯部组织的公开采购招标,原因是欧盟宣布对这家获得中国政府财政补贴的公司发起“前所未见”的反补贴调查。
车百智库
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04/16 10:20
汽车市场
新能源汽车市场
王传福押注海外市场底气何在?
3月29日,摩根大通分析师赖以哲领导的团队发布报告指出,近日,比亚迪董事长王传福及高管层共同进行了业绩路演,管理层对比亚迪全球长期销量设定了1000万量的目标,其中一半在海外。2024年下半年-2026年比亚迪的海外产能将开始爬坡,初期阶段总产能为70-80万辆。
车百智库
1029
04/15 22:00
汽车行业
新能源汽车市场
MPV的未来在哪?
3月21号,在距离理想纯电车型 MEGA 正式上市 20 天后,理想汽车董事长、CEO 李想发布了内部信,承认产品在节奏、目标两方面出现了判断错误。MEGA 是理想成立以来的首款量产纯电车型,也是一款典型的MPV车型,但上市后销量却远低于预期:随后流出的一份投资人交流纪要显示,MEGA的销售目标指引降到2000辆/月,此前理想的目标约为8000辆/月,这也意味着试图成为“50万以上不分车身与能源形式销量第一”的MEGA,无奈接受了现实。
车百智库
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04/11 08:59
新能源汽车
新能源汽车市场
在香港,年轻人买不起比亚迪?
尽管香港售价远高于内地,凭借电池和售后,比亚迪两年间成为香港电车销量第二。近期,香港的地标之一K11购物艺术中心,中心区展出了比亚迪全新色调的2024款ATTO3(元Plus)、海豹等车型。这是内地司空见惯的场景,但在中国香港并不常见——由于租金昂贵,香港的商场很少有车展出。尤其是在中心地段尖沙咀,一家90平方米左右的商铺,月租金大约是40万元,K11的租金只会更加高昂。
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新能源汽车
新能源汽车市场
疯狂内卷新时代
新能源汽车产业的疯狂内卷,似乎没有尽头。据24潮产业研究院(TTIR)统计,2023年至今,新能源汽车行业已经发生了四轮凶猛价格战,几乎所有车企巨头都下场参战,详见下表:
24潮
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03/22 11:40
新能源汽车
新能源汽车市场
深圳凭什么登上“新能源汽车第一城”的宝座?
近日,各地陆续公布2023年新能源汽车产量。根据2023年国民经济和社会发展统计公报,深圳2023年新能源汽车产量增速为104.2%,结合2022年产量87.47万辆产量,预测深圳2023年全年产量约为178.6万辆,位居全国第一。
车百智库
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03/14 09:50
新能源汽车
新能源汽车市场
蔚来等待“戈多”
“看到理想的财报这么好,是什么心情?”“羡慕,我们也争取早日赚钱。”这是上周在理想汽车发布2023年Q4及全年财报的当天,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在抖音直播间对网友提问的回答。面对理想率先实现全年净利润扭亏为盈,成为国内造车新势力第一家“千亿营收,百亿盈利”的车企,李斌的一句“羡慕”也折射出当下蔚来仍在亏损泥潭中挣扎的困境。北京时间3月5日晚,蔚来发布了2023年Q4及全年财报,与创下史上最佳单季财报的Q3相比Q4各项数据皆有所回落。
光子星球
2041
03/08 09:30
电动汽车
新能源汽车市场
降价、厮杀,汽车市场开启汰赛
新年开工的钟声还在耳边回荡,汽车市场的波动却已经犹如潮水般汹涌而至。接下来具体看一看2024年开年不久,汽车市场都发生了哪些动荡。
半导体产业纵横
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03/05 09:20
新能源汽车
汽车市场
新能源时代,国产3D视觉「冲击」保守的汽车行业
以汽车行业的发展为一条时间线,从燃油到新能源,百年汽车行业正经历智能化巨变,国产车企不断崛起,产业链持续智能化升级。以国产视觉厂商的发展为另一条线,与国外差不多同时起步的3D视觉,已日益具有国际水准。两线交点,预示着在2D视觉外资派固守的汽车行业,国产3D视觉企业获得了进入车厂的新机会。
AI掘金志
1467
03/05 09:50
新能源汽车市场
新能源车企
降本“大刀”,“砍”向供应商
欧洲汽车制造商及其已经捉襟见肘的零部件供应商将面临艰难的一年。随着欧洲电动汽车市场增长前景下滑,以及中国汽车制造商带来更亲民的车型,欧洲汽车制造商面临的竞争压力也越来越大。在此背景下,欧洲汽车制造商正在竞相削减电动汽车的成本,或者推出售价在2.5万欧元的平价电动车型,以应对在本土市场面临的挑战。
盖世汽车
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03/01 11:30
电动汽车
新能源汽车市场
新能源车“攻占”小县城,还有几场硬仗要打
“原来没发现,今年回家才知道,咱们县城新能源车这么多啊。”这是春节期间,一个回乡网友的感慨。确实,近两年,小县城里挂上绿牌的汽车是肉眼可见地增多了。之前很多县城居民对于新能源车的概念,就是邻居大叔、大爷天天开出去买菜的“老头乐”。如今不同了,不仅在县城大大小小的停车场能看到新能源汽车的身影,在镇上赶集也能时常看到,虽然有些是从外地开回老家过年的,但本地牌照的新能源汽车数量也不少。
车百智库
1862
03/01 08:46
新能源汽车
新能源汽车市场
四大战役将决定新能源汽车产业竞争新格局
近日,两则消息彻底揭开了新能源汽车产业新一轮残酷洗牌的序幕!一则消息是,2月18日,龙年春节复工第一天,高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月(消息来自界面新闻);另一则消息是2月19日,高喊着 “电比油低,荣耀再出击” 比亚迪宣布旗下两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元,相较于上一版本冠军版车型,两款新版本车型价格均下降了2万元。
24潮
1813
02/26 16:43
新能源汽车
动力电池
“血海”竞争刚开始,比亚迪先扔了个“王炸”
2023年底,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在公开演讲中判断,2024年新能源汽车行业的发展环境将更加内卷,更不容易。“有的行业我觉得还有喘息的机会,累了喘一喘,在新能源汽车行业只能越跑越快,它不给你提供停下来、慢下来、喘口气的机会,这就是我们行业的竞争环境,比的是看谁比谁跑的快,看谁比谁能够抗压,所以不容易。”张永伟将新的竞争态势称为“内卷2.0”:“不是不卷了,是进入了新的卷的模式。”
车百智库
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02/23 09:10
新能源汽车
电动汽车
24年价格战如此激烈,油车还扛得住吗?
2024年一过完春节,在中国轿车的主力价格段,价格战一触即发,比亚迪在2月19日推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,以7.98万元的起售价震撼上市。对比去年的冠军版,当时插电混动的入门降低到10万内,这次降低到了8万内,全面降价将对中国的轿车版图很快就会产生影响。等到下午,五菱就出来宣布五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元。
芝能汽车
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汽车市场
全球汽车市场:2023年主要国家和地区的数据解析
随着中国汽车企业走向全球,全球主要国家的市场和企业的动态非常值得我们关注。我们今天主要分解美国、欧洲、印度和日本汽车市场;明天将对中国汽车可以尝试进入的一些市场,比如东盟、南美和墨西哥等进行探讨。
芝能汽车
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《汽车电子瞭望台》系列
汽车市场
车市迎首月开门红,自主品牌份额突破60%
新春伊始,尽管我国多地仍在受困于雨雪之中,但汽车产业已展现勃勃生机,在刚刚过去的元月份迎来了开门红。根据中国汽车工业协会(以下简称为“中汽协”)发布的最新产销数据,1月份我国汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,相较于上月,产销量分别出现21.7%和22.7%的环比下降。然而,与去年同期相比,产销量分别实现了51.2%和47.9%的同比增长。
盖世汽车
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新能源汽车
新能源汽车市场
新能源车企盈利前的“活法”
“这样不挣钱,何时是个头?”近期,我们研究院的调研团深入部分车企,发现“造车不赚钱”成为新能源车企的一大难题。那么,面对持续亏损的态势,车企们该如何“活”下去,并走向盈利呢?可从一则小故事说起。古时有二僧,一贫一富,均想去南海拜佛,富僧耗费家资忙着造船,贫僧拿着“一瓶一钵”就出发了。结果,贫僧靠“不断赶路、不断化缘”,终于到达南海,完成目标,而此时富僧的船尚未造好。
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