新能源车企_新能源车企是什么意思

汽车大家都知道，是带你从A点到B点的交通工具。但你不知道的是，我们每天都会面对的汽车正在以令人瞠目结舌的速度，进化成只在科幻小说里见到过的样貌。它会变成一个上车不用动手，只需说出目的地就能自动前往，在途中还能感受你的心情、监测你的身体健康，还能陪你插科打诨的全能型私人助理。

电动车公社

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04/24 09:50

智能手机智能座舱

3月，中国车企在欧洲的销量份额首次超4%

根据市场研究机构Dataforce的数据，今年3月份，宝马和雷诺成为欧洲车市的最大赢家，而中国汽车制造商在欧洲市场的份额也首次超过4%。具体来看，上个月，宝马品牌在欧洲的销量同比增长8.2%，达到77,912辆，排名从去年同期的第6名跃升至今年的第3名。其中，宝马1系的销量同比劲增13%至10,704辆。

盖世汽车

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04/23 11:00

汽车行业新能源车企

中国车企，东南亚夺食日系车

东南亚一直是日系车企的后花园。最近，却遭遇了中国新能源车企的频频动土。4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议。双方将在整车制造、汽车销售服务及金融、能源生态、出行市场、产业链上下游开展全方位的战略合作。在此之前的2月初，广汽埃安首个海外生产基地——广汽埃安泰国工厂项目在泰国罗勇府罗勇工业园已经正式开工。

巨潮WAVE

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04/17 11:00

新能源汽车新能源车企

SiC是如何“拯救”降价车企的？

进入2024年，10多家车企纷纷宣布降价。车企给供应商的降价压力更大，普遍要求降价20%，过去一般是每年降3%-5%。有观点认为，车市降价是由于新技术带来的成本下降，但从大背景来看，2月销量下滑，或是更多企业加入价格战的不得已选择。但从另一个角度来看，成本的下降确实会缓解降价的压力，SiC（碳化硅）会不会是出路呢？

半导体产业纵横

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03/21 09:36

SiC 碳化硅

中国车企，“氪金”英伟达

3月19日，在2024年英伟达GTC大会上，英伟达除了带来了运算速度比上一代芯片提升了30倍的人工智能(AI)芯片B200，还透露了其与多家国内车企的合作。英伟达CEO黄仁勋表示，比亚迪将采用英伟达集中式车载计算平台DriveThor开发下一代电动，同时还将使用英伟达基础设施进行自动驾驶模型训练，以及英伟达Isaac来设计/模拟智能工厂机器人。

盖世汽车

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03/21 16:24

新能源车企车载芯片

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