关于激光雷达的所有信息
激光雷达发展前景如何?机器人、无人驾驶等或成主流
激光雷达发展前景如何?机器人、无人驾驶等或成主流

随着技术的进步,激光雷达的应用领域也在逐渐扩大,不仅在环保、农业、海洋和测绘等领域发挥了重要作用,在机器人、无人驾驶、智能装备、智能家居等领域也显示出良好的应用前景。

详解毫米波雷达的原理和优势

随着自动驾驶的火热,激光雷达受到前所未有的追捧,因为其具有高精度、大信息量、不受可见光干扰的优势。但我们可以注意到,目前主流的自动驾驶方案并未完全抛弃毫米波雷达,这又是什么原因呢?

硅光学相控阵竟有如此多用处?研究人员发现其图像及通信方面的应用
硅光学相控阵竟有如此多用处?研究人员发现其图像及通信方面的应用

据外媒报道,韩国科学技术研究院开发了一种可作为三维图像传感器核心部件的硅光学相控阵(OPA)芯片。

机载激光雷达大爆发?为抢市场这家公司一口气发布3款新品
机载激光雷达大爆发?为抢市场这家公司一口气发布3款新品

作为激光雷达的老牌厂家,RIEGL一口气发布了好几款机载激光雷达,下面为大家日常盘点一下。

激光雷达检测路面车道线的原理分析

通过理论分析和实验验证可知一二两层返回的信息主要包括路面、车道线、少量障碍物和边界数据;三四两层主要返回道路边界、障碍物和少量路表信息,所以在特征种子点提取阶段需要重点分析一二两层的雷达数据,这部分数据中对于车道线检测最大的干扰在于路面,提取车道线种子点特征的重点就是分离车道线特征与路面特征。

599美元,大疆投资的Livox公司造的激光雷达传感器是否值这个价?
599美元,大疆投资的Livox公司造的激光雷达传感器是否值这个价?

Livox近日宣布推出了旗下全系列激光雷达传感器,包括性能卓越且售价亲民的Mid-40和Mid-100系列,以及针对远距离探测的Tele-15(反射率80%时探测距离高达500米)和针对更大视场(FoV)的Horizon。

自动驾驶汽车市场水逆的Uber,能否在两轮自动驾驶上找到突破口?

相传本来Uber准备在1月份冲击IPO,但因美国政府停摆而被拖延了进程。其实这段时间,也恰好给了Uber再讲一个新故事的机会,而这一次Uber讲出了一个“技术赋能单车出行”的故事。

激光雷达系统面临的五大挑战正在被逐一攻关
激光雷达系统面临的五大挑战正在被逐一攻关

本文探讨了当今激光雷达系统面临的五大挑战以及如何克服这些挑战。它还证明了,一旦消除了这些障碍,激光雷达将具备更广泛的应用空间。

这些障碍一解除,激光雷达就将实现新突破?
这些障碍一解除,激光雷达就将实现新突破?

现如今传统的LiDAR体系架构的发展正面临着五大挑战,使其无法作为一种经济高效的解决方案大规模使用,而此解决方案可提高汽车性能和安全性,解决更多的工业流程问题和应用,并为消费类产品增加新的功能。

AEye推出全新激光雷达传感器,适用于3级ADAS应用

近日,AEye公司推出了AE200系列传感器,该颠覆性固态传感器适用于3级高级驾驶员辅助系统(ADAS)应用。

自动驾驶行业“遗留问题”解答

行业观察家已经看到科技公司、Tier 1和汽车OEM制造商之间兴起的新一轮自动驾驶伙伴关系。有几家公司正对Level 2级到Level 3级自动驾驶操控权的移交问题尝试新技术,例如以色列ADAM公司,正在尝试利用人工智能(AI)及算法助力其技术平台,以解决人、车驾驶操控权的移交问题。

自动驾驶带MEMS传感器厂商飞?除了大热的激光雷达/毫米波雷达还有哪些传感器的机会
自动驾驶带MEMS传感器厂商飞?除了大热的激光雷达/毫米波雷达还有哪些传感器的机会

首先,您认为MEMS传感器未来的三大应用包括哪些?如果您的答案中没有“汽车”市场,那证明您没有在浮躁的市场“回声室”中人云亦云(回声室效应,形象地体现了如今社交媒体上的一种普遍现象:由于相同的观点被人们不断地重复、夸大,因此很难听到质疑的声音)

FMCW相干激光雷达是什么玩意儿,居然比TOF激光雷达灵敏度高10至100倍?
FMCW相干激光雷达是什么玩意儿,居然比TOF激光雷达灵敏度高10至100倍?

据外媒报道,Insight LiDAR公司宣布推出数字式相干激光雷达(Digital Coherent LiDAR),该芯片级、远程激光雷达传感器主要面向新兴的自动驾驶汽车市场。

相比传统的飞行时间激光雷达,调频连续波雷达有什么优势?
相比传统的飞行时间激光雷达,调频连续波雷达有什么优势?

据麦姆斯咨询报道,Insight LiDAR公司近日在拉斯维加斯举办的2019年消费电子展(CES)上正式推出了Digital Coherent LiDAR激光雷达产品,这是一款面向新兴自动驾驶汽车市场的芯片级远距离激光雷达(LiDAR)传感器。

最为成熟的量产形态--机械式LiDAR技术详解

本文介绍了机械式LiDAR技术优势和发展现状。我们先介绍机械式LiDAR技术,也就是最早的机械式LiDAR产品拉开了自动驾驶的序幕。

Cepton新款激光雷达了解一下,可与车身无缝集成

在CES 2019上,3D激光雷达解决方案的提供商Cepton科技推出Vista-M和Vista-X两款全新激光雷达解决方案,目前两款激光雷达已经完成量产准备。

激光雷达+摄像头传感器融合才是自动驾驶最应选择的方案

据麦姆斯咨询介绍,目前,对于科技公司和汽车厂商的高管和工程师来说,自动驾驶汽车(AV)技术及其发展路线图上还有很多问题有待解决。其中,三个悬而未决的大问题正在突显。

ADAS技术朝无人汽车技术发展,未来还会用到哪些传感器?

2019年,随着汽车的ADAS技术开始向无人汽车技术演进,更多的传感器技术将被引用。

跟““大块头”说再见,国产激光雷达实现小身板
跟““大块头”说再见,国产激光雷达实现小身板

激光雷达,简而言之即通过主动发射及接收激光信号实现三维探测的高精度传感器。

激光雷达除了在自动驾驶领域应用,未来还可以扩展哪些领域?
激光雷达除了在自动驾驶领域应用,未来还可以扩展哪些领域?

近年来,激光雷达技术在飞速发展,从一开始的激光测距技术,逐步发展了激光测速、激光扫描成像、激光多普勒成像等技术,如今在无人驾驶、AGV、机器人等领域已相继出现激光雷达的身影。