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扫码加入看到撞坏的小鹏G6 心疼 ，提醒大家安全驾驶 激光雷达很脆弱。
激光雷达的脆弱性主要体现在以下几个方面：
温度敏感性：激光雷达的性能受温度影响较大。极端的温度变化可能导致激光雷达的精度降低或甚至无法正常工作。
光学元件易受损：激光雷达使用了许多光学元件，如镜片和透镜等，这些元件对于保持激光束的质量和准确性非常重要。然而，这些光学元件很容易受到外界物质或碰撞的损坏。
粒子干扰：激光雷达在运行过程中会遇到各种颗粒物，如灰尘、雨滴、雪花等。这些颗粒物会散射激光束，从而干扰激光雷达的测量结果。
电磁干扰：激光雷达也容易受到电磁干扰的影响。强电磁场可能会干扰激光雷达的工作频率或传输信号，从而影响其性能和准确性。
| 器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A5950GLPTR-T | 1 | Allegro MicroSystems LLC | Brush DC Motor Controller, PDSO16, TSSOP-16 |
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暂无数据 | 查看 |
| TPS2410PW | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
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$4.88 | 查看 |
| EM4095HMSO16B+ | 1 | EM Microelectronic-Marin SA | Analog Circuit, 1 Func, CMOS, PDSO16, ROHS COMPLIANT, PLASTIC, SOIC-16 |
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$5.15 | 查看 |
人工客服笔者 朱玉龙，一名汽车行业的工程师，2008年入行，做的是让人看不透的新能源汽车行业。我学的是测试和电路，从汽车电子硬件开始起步，现在在做子系统和产品方面的工作。汽车产业虽然已经被人视为夕阳产业，不过我相信未来衣食住行中的行，汽车仍是实现个人自由的不二工具，愿在汽车电子电气的工程方面耕耘和努力，更愿与同行和感兴趣的朋友分享见解。
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