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hev一般指油电混合动力汽车。

hev一般指油电混合动力汽车。收起

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  • 2025年第二季度新能源车销量年增30%
    2025 年第二季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车（NEV）新车销量达486.8 万辆，年增30%。若计入油电混合车（HEV），第二季电动车（EV）销量更达到645.6万辆，占全球汽车总销量29%。 纯电车（BEV）销量达328万辆，年成长39% BYD（比亚迪）以18.3%的市占率稳居BEV最大品牌，销量年增率高达43%。Tesla（特斯拉）虽维持市占
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    08/18 13:50
    PHEV BEV
    2025年第二季度新能源车销量年增30%
  • Vishay新款汽车级IHDM电感器即便在恶劣环境下仍保持出色的感值及饱和电流稳定性
    这种直插型电感器采用变线绕阻，铁粉合金磁芯技术，可实现低直流电阻（DCR），从而减少功耗，并提高效率 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出两款全新IHDM汽车级直插型扁线电感器---IHDM-1107BBEV-2A和IHDM-1107BBEV-3A，这些器件采用1107封装尺寸，软饱和电流可达422 A。凭借所采用的铁粉合金
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    08/08 16:09
    转换器 Vishay
    Vishay新款汽车级IHDM电感器即便在恶劣环境下仍保持出色的感值及饱和电流稳定性
  • 用于电动汽车供电网络（PDN）的高压母线转换器 48 V电源模块
    陈隽恒 Vicor汽车业务开发部高级经理 电气化带来的经济效益和生活质量提升推动了高压（HV）至 48V DC-DC 转换技术在众多市场中的应用。随着电池电压的增加，集成高压至48V转换的电源模块在电动汽车和其他应用中变得越来越普遍。了解双向固定比率母线转换器模块如何优化这些系统中的供电。 在多个行业中机器电气化所带来的全新且具有挑战性的使用场景中，高功率密度的双向 DC-DC 转换器是理想的解决
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    07/03 10:57
    电动汽车 HEV
    用于电动汽车供电网络（PDN）的高压母线转换器 48 V电源模块
  • 三菱携手鸿海拓展国际造车市场，供应合作将实现双赢
    三菱汽车(Mitsubish Motors)近日宣布与鸿海子公司鸿华先进科技签订电动车供应备忘录，计划于2026年向澳洲与新西兰市场销售电动车。TrendForce集邦咨询表示，此举不仅是三菱实现其电动化蓝图的具体行动，也是面对市场快速变化所做的策略性布局。对鸿海而言，其建立的CDMS (contract design and manufacturing service)模式获得国际级车厂认可至关
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    05/12 08:07
    电动车 HEV
  • Vishay新添增强短瞬态脉冲防护性能的经AEC-Q200认证的厚膜功率电阻
    这些器件采用夹片式TO-247 封装形式，可直接安装在散热器上，具有高达 75 J/0.1 s的高脉冲吸收能力和 150 W的大功率散热能力 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，其LTO系列厚膜功率电阻器新增一款通过AEC-Q200认证的器件---LTO 150H，该产品具有更高的脉冲吸收能力，可达 75 J/0.1 s。Vis
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    04/15 08:08
    Vishay 散热器
    Vishay新添增强短瞬态脉冲防护性能的经AEC-Q200认证的厚膜功率电阻
  • 东芝推出符合AEC-Q100标准的车载标准数字隔离器
    东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出东芝首批面向车载应用的4通道高速标准数字隔离器产品线——“DCM34xx01系列”。新系列包含10款器件，具有100 kV/μs（典型值）[1]的高共模瞬态抑制（CMTI）和50 Mbps（最大值）[2]的高速数据传输速率，支持稳定运行。所有器件均符合面向车载电子组件安全性和可靠性的AEC-Q100标准。该系列10款产品于今日开始支持批量
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    02/28 09:29
    bms 东芝
    东芝推出符合AEC-Q100标准的车载标准数字隔离器
  • 贸泽电子与Amphenol联合推出全新电子书 探索连接技术在电动汽车和电动垂直起降飞行器中的作用
    专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Amphenol合作推出全新电子书《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位专家探讨连接技术在电动出行中的作用），深入探讨电动汽车中的连接和传感器技术。书中，来自交通运输行业和Amphenol的专家针对支持当
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    02/20 08:10
    低空经济 飞行器
    贸泽电子与Amphenol联合推出全新电子书 探索连接技术在电动汽车和电动垂直起降飞行器中的作用
  • 2030年具备Level 3自动驾驶功能的电动新车型占比将增至10%
    2024年新上市的纯电车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）、氢燃料电池车（FCV）、油电混合车（HEV）等电动乘用车型中，近九成（注1）配备的辅助驾驶功能符合美国汽车工程师协会等级2（SAE Level2）的分类，以自动紧急煞停、巡航（含跟车系统）和车道维持系统为主，但非所有车型皆同时具备这三项功能。然而，目前市面上更进阶的SAE Level3车款却寥寥可数，究其原因包括技术门槛高、法规未放
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    01/14 08:54
    PHEV BEV
    2030年具备Level 3自动驾驶功能的电动新车型占比将增至10%
  • 加速资源整合将是本田与日产合并后的首要任务
    日本两大全球汽车集团本田与日产于2024年12月23日宣布启动合并谈判，目标在2025年6月达成协议，三菱汽车也有望加入。TrendForce集邦咨询表示，若三家车厂顺利合并，当务之急将是整合各自的资源以节省开支，利用规模化生产降低成本，以及加快电动车相关计划。 据TrendForce集邦咨询统计，2023年本田集团和日产集团的汽车销量分居全球第7和第8名，但在2024年前三季的集团销量排名中，比
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    2024/12/25
    电动车 HEV
    加速资源整合将是本田与日产合并后的首要任务
  • 混合动力乘用车正加速替代燃油车
    近年，我国混合动力乘用车市场迎来爆发式增长，油电混合动力、插电式混合动力、增程式电动车在乘用车电动化转型过程中均发挥了重要推动作用。不久前，中国电动汽车百人会车百智库发布研报《混合动力乘用车发展前景专题二：我国混合动力乘用车发展前景》，对此进行了深度分析。
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    2024/11/21
    PHEV HEV
    混合动力乘用车正加速替代燃油车
  • Vishay推出通过AEC-Q102认证
    车规级器件采用节省空间的SOP-4封装，典型导通和关断时间为0.1 ms，达到业内先进水平 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出业内先进的1 Form A固态继电器--- VORA1010M4，该器件通过AEC-Q102认证，负载电压达100 V。Vishay Semiconductors VORA1010M4采用薄型SOP
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    2024/10/22
    Vishay 固态继电器
    Vishay推出通过AEC-Q102认证
  • 电动车牵引逆变器2024年第一季装机量季减27%，中国Tier 1强势崛起成最大亮点
    因受电动车传统淡季影响，2024年第一季全球牵引逆变器装机量为522万套，相较于2023年第四季的714万套，季减27%。其中，纯电车(BEV)的牵引逆变器装机量占比为48%，季减5%；而油电混合动力车(HEV)及插电混合式电动车(PHEV)的牵引逆变器装机量则从47%提高至52%。从数据上的此消彼涨可看出，里程焦虑问题目前仍为消费者购车时的优先考量。 从第一季电动车各电压区间的牵引逆变器装机量来
    1302
    2024/06/04
    比亚迪 电动车
    电动车牵引逆变器2024年第一季装机量季减27%，中国Tier 1强势崛起成最大亮点
  • 未来汽车EE架构趋势
    多种趋势推动着电动汽车（EV）、混合动力电动汽车（HEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的发展。城市化和可持续发展的压力促使各国政府出台支持性法规，使制造商从中受益，而税收优惠政策则促使消费者采用电气化车型。2023 年，纯电动汽车的销量将达到轻型汽车总销量的 13%，其中有五个国家处于领先地位。在挪威，2022 年电动汽车销量占所有乘用车销量的 80%；冰岛占 41%；瑞典占 32%；荷兰占 24%；中国占 22%。
    1421
    2024/03/20
    电动汽车 PHEV
    未来汽车EE架构趋势
  • 电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
    对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、效率和可靠性的需求持续增长，配电系统的两个核心组件（高压继电器和断开保险丝）面临越来越多的设计挑战。图 1 展示了高压继电器和断开保险丝的概览。 图 1：BMS 配电系统中的电池断开保险丝和高压继电器 在紧急情况下，不可复
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    2024/03/01
    德州仪器 接触器
    电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率
  • 关于尼得科动力系统研发出混合动力电动汽车离合器控制模块新产品的公告
    尼得科动力系统长期拥有铝压铸件以及用于控制液压的线性电磁阀、用于切换液压开关的电磁阀等方面的高度技术，并生产无级变速器（CVT）用的控制阀以及汽车零部件外壳等产品。此次研发的离合器控制装置的电磁阀采用的是树脂材料，比尼得科动力系统现有产品轻了35%。此外，压铸件可根据客户要求的功能和布局灵活设计。
    1719
    2023/08/30
    尼得科 纯电动汽车
    关于尼得科动力系统研发出混合动力电动汽车离合器控制模块新产品的公告
  • Microchip推出碳化硅电子保险丝演示板
    新器件有6种型号，适用于400—800V电池系统 电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的高压电气子系统需要具备一种保护机制，在过载情况下保护高压配电和负载。为了向BEV和HEV设计人员提供更快、更可靠的高压电路保护解决方案，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出碳化硅（SiC）电子保险丝（E-Fuse）演示板。该器件有6种型号，适用于400 -
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    2023/05/10
    电动汽车 SiC
  • 电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率
    要在未来实现全电动化，需要进行电动动力总成系统创新，其中包括 BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。 内容概览 随着混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV) 的广泛采用，电池管理系统 (BMS) 也在不断发展。本文深入探讨了影响BMS开发的趋势，以及主要子系统如何协同工作来提高安全性和效率。 1BMS 的工作原理及行业趋势回顾集成三
    1698
    2023/03/03
    电动汽车 bms
  • 芯报丨日本将划拨3500亿日元与美国合建先进半导体研究中心
    日本将划拨3500亿日元预算与美国合作建设先进半导体研究中心。此外，日本政府的补充预算案中还将包括用于先进制程芯片生产的4500亿日元预算，以及用于确保半导体材料供应的3700亿日元预算。
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    2022/11/08
    京东方 HEV
  • Vishay推出新款FRED Pt®第五代Hyperfast和Ultrafast恢复整流器，大幅降低导通和开关损耗
    日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出15款采用SOT-227小型封装的新型FRED Pt® 第五代600 V 和 1200 V Hyperfast和Ultrafast恢复整流器。
    217
    2022/09/13
    MOSFET IGBT
  • Vishay推出经AEC-Q200认证的新型混合绕线充电电阻，降低EV、HEV和PHEV汽车成本
    日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出经过AEC-Q200认证、业界先进的采用混合绕线技术、标准封装尺寸的新型充电电阻--- HRHA。
    162
    2022/03/16
    Vishay PHEV

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