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马萨诸塞州安多弗讯—，选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者，希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外，他们也可能会惊奇地发现，常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。
在我们实现交通零排放的道路上，混合动力电动汽车(HEV)是从内燃机(ICE)到纯电动汽车(BEV)之间的自然过渡。这个过渡期将持续数年，并会根据电气化水平划分出几种类型的混合动力电动汽车。
做数据解析是我最开心的时候，能根据终端的上险数据来看后面的走向。
10月欧洲的汽车市场，整体情况还是非常值得关注的：海外芯片使得欧洲几个大的市场数据都出现下降（如下图所示），能看到最少的降幅都在-20%以上，最大的降幅有36%。
据德国汽车行业协会最新统计，10 月份德国新注册的电动轿车同比增加 13%，达到 54,400 辆。电动轿车该月占新注册总数中的份额为 30.4%。 明显超过了 9 月份以来的最高点，创历史新高。
全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布与致瞻科技（上海）有限公司的成功合作。
美国的电动汽车的数据不太好找，不过可以通过几个数据源汇总以后得到一个概览。根据Argonne实验室的《Light Duty Electric Drive Vehicles Monthly Sales Updates》进行了更新。
多年来，汽车制造商不断面临对更大功率需求的挑战。在早期，汽车使用 6V 电池供电，直到 20 世纪 50 年代中期，汽车系统演变为 12V 电源，以满足对更大功率的永久需求。
写完 “通用汽车召回所有的Bolt EV” 的文章以后，很多朋友告诉我，对于召回和电池质量水平等问题，大家的解读不一样，不同的人（只）看到了自己想看到的东西。所以想再写一篇，补充说明我的观点。
对2021年1-7月份新能源汽车的地域分布销售数据进行分析以后，我得到了一些比较有意思的结论，供大家参考。
在做季度报告的时候，特斯拉单个季度18.48万的车辆到底去哪里了，确实让人诧异。随着各个数据来源的增多，我想把这些数据做一些统计和分析，把他们去哪里，还有在各个区域的竞争情况做一些探讨。首先一个我们来看下Hana Financial Group报告里面SNE的数据。
在欧洲严格要求的法规下，很有意思的事情，在不依赖于新能源汽车的条件下，丰田单独依靠HEV把自己的排放指标牢牢压在了要求线上。而大部分欧洲车企在2021年的法规下，都离要求有很大的距离，具体的内容我们可以仔细来对比下。
2月欧洲主要国家的汽车销售数据出来了，总体来看这两个月主要国家的PHEV和48V销售比较强，插电类的（PHEV+BEV）同比还在一个高速发展期。
2020年电动汽车的发展，在美国上市的三家新造车企业风光无限，对于市场在欧美的传统汽车而言2020年是个很受打击的一年。2020年，捷豹路虎在全球卖了425,974辆汽车，比2019年下降了23.6％，其中路虎323,480辆下降了18.3％，捷豹102,494辆，下降36.5％。
假期前来谈一下充电方面的使用。对于电动汽车来说，非常重要的一部分是补电特性，和续航里程相对的是如何快速的给电动汽车进行补电，这其实是大部分购买电动汽车的车主普遍考虑的问题。目前有了两台不同插电车辆，一台是12kwh PHEV（荣威eRX5），一台是70.8kwh的BEV（小鹏P7）。用了一段时间，谈一下插电方式的使用的感受。
与非网2月9日讯根据 EV Sales Blog 的数据，2020 年全球共售出 3,124,793 辆充电式（BEV纯电动 + PHEV插电式混动）汽车，同比增长41%，其中 68%以上为纯电动汽车。这也是全球新能源汽车销量首次超过300万，在2019年这个数字是220万辆，2018年则为200万辆。
2021年初始，欧洲主要的国家的新能源汽车数据相比上个月都有所回落，不过和2020年1月相比，整体的数据还是保持了一个很高的量，在整体欧洲车市数据不理想的条件下，应该说在欧洲高补贴的状态下，主要国家是进入了一个新能源汽车逐渐保持高渗透率的比例。
最早听到2021年120GWh（LFP 60G+NCM 60G）的规划的时候，我个人试图去理解这个数字真正落地的可能性。因为从车辆的装机量和出货量之间会有40%以上的差异，加上在小动力、储能还有工业（船舶、重工）领域的使用，就是三元这个数据咋对上我试图去理解下。出发点是Q4的数据，从这里面可以从现在的状态来评估2021年的情况。
拿到4季度乘用车动力电池的数据以后，我做了很长时间的分析和解析，这里面还是有比较有意思的发现。因为可以从整车和电池两个角度来探讨2020年4季度的实际情况，能从产量出发而不是从上险或者批售看到一些不一样的东西。
接昨天的文章，我觉得比亚迪很有意思的地方，是在刀片电芯的样子基础上了做了一款刀片PHEV模组，如下图所示，把多个电芯串联封在一起，做了一个25.6V&1.22kwh（1P8S）的长条形模组。
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