动力电池

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动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。

动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池是新能源汽车的核心部件,也是未来能源转型的重要方向。收起

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  • 中国电动车的“下一场考验”:动力电池报废潮,真的准备好了吗?
    中国新能源汽车产业在过去五年经历了爆发式增长,但随着电池大规模退役与报废,面临新的挑战。预计到2025年,中国动力电池年产量将达到1000万吨,意味着需要妥善处理大量退役电池。退役电池的主要处理方式包括梯级利用、拆解与材料回收以及非正规处理。然而,正规回收面临价格倒挂、追踪困难等问题,可能导致实际回收率不高。此外,环保与安全事故也可能成为隐患。尽管政府已出台相关政策并鼓励头部企业参与回收,但仍需解决标准化与经济激励问题,才能有效应对电池报废带来的系统性风险。
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  • 电池“第三轮扩产”下的抉择:瑞德丰为何被长单锁定?
    随着动力电池和储能市场需求的快速增长,供应链稳定性与协同价值已成为决定企业生存与发展的重要因素。锂电池行业正经历需求逻辑的根本性转变,多元化增长引擎推动“第二波高增长”。预计到2025年,动力电池年需求将突破TWh大关,储能市场也将持续翻倍。头部电池企业开始新一轮扩产,以应对市场需求的增长和供应链安全的挑战。为了保证产能和产品质量,头部电池企业纷纷签订长单,锁定上游核心资源,加强与供应商的战略合作。
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  • 动力电池加药水就能变固态!固态电池时代即将来临?
    卫蓝新能源作为国内最早涉足固态电池的企业之一,凭借其创始人团队的强大实力和技术突破,正在引领固态电池的发展趋势。该公司通过独特的原位固态化技术,成功推出了具有高能量密度和良好安全性的半固态电池产品,已在多个应用场景中取得初步成果。随着技术进步和市场需求的增长,半固态电池有望在未来几年内实现大规模普及。
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  • 百战百败:欧洲动力电池的时代泥潭
    欧洲电池产业发展遭遇挫折,尽管起步较早且投入巨大,但未能有效推进电池量产,导致市场份额被中国公司大幅超越。多个电池项目相继失败,尤其是Northvolt和Varta的破产,揭示了欧洲在资金、技术和市场需求上的错配问题。尽管欧洲试图通过补贴和国际合作推动电池自主化,但缺乏上游产业链支持和下游需求拉动,使得欧洲电池产业的发展受挫。
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  • 退役电池冲击锂电市场,合规品牌能否打破“低价无序”困局?
    退役动力电池流入电动摩三市场引发安全与质量问题,亟需合规品牌引领市场走向安全与品质。
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