动力电池

• 电池账期，也告别“拖”字诀了？

  整车产业链的账款整治开始向电池环节传导，中国汽车动力电池产业创新联盟和中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，要求电池企业给中小供应商的最长付款账期不超过60天。尽管多家头部电池企业表态响应，但中小供应商仍需应对上游资金占用和下游付款缓慢的双重挑战。此次账期治理旨在重塑产业链的资金流转方式，促进供应链协同和技术创新，但从长远看，还需解决整车企业付款节奏滞后的问题，以实现真正的资金周转优化。

  盖世汽车

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  07/03 07:44

  动力电池 储能
• 车载充电机工作原理-动力汽车最核心的动力来源是动力电池

  科瑞杰-电动汽车的急速发展为汽车产业带来了巨大变革，与之相对应的电力供应课题给了电子测试行业新的机遇和挑战。 随着现代技术的发展和世界资源、环境难题的突出，电动汽车以其环保、节能、高效的优点已经成为汽车工业研究领域的热点主题。当然电动汽车在发展的同时，对应的电力供给系统的研究和生产也是必不可少的，车载充电机技术的成熟和发展，对于电动汽车的普及起到了至关重要的作用。 一、车载充电机工作原理 动力汽车

  科瑞杰科技

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  06/21 11:09

  动力电池 车载充电机
• 碳规则成为动力电池出海新门槛，回收闭环如何提升资源保障能力？

  全球汽车电动化推动动力电池碳足迹合规与后市场循环体系加速构建，成为国际市场准入的刚性要求。我国动力电池产业正向全生命周期绿色低碳闭环转变，但在跨境资源流动、EPR履约成本、碳足迹标准等方面面临挑战。建议建立跨境协同机制，提升国际接轨能力，健全后市场标准与数据互通，加强关键技术攻关。

  车百智库

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  06/05 00:32

  动力电池 碳排放
• 国轩高科Q1业绩掉头直下，去年靠投资浮盈撑起利润，毛利率全线下跌

  国轩高科2025年受益于巨额公允价值变动收益，归母净利润几乎翻倍，但在2026年一季度因公允价值变动亏损严重。尽管出货量和营收持续增长，但产品毛利率集体承压。为应对市场竞争，国轩高科加大产能扩张，导致高额资本开支和资金短缺，不得不通过定增和引入战投来缓解压力，并面临对赌风险。

  证券之星

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  05/21 17:01

  动力电池

  
• 全球首张：欣旺达率先获动力电池焕新DEKRA Seal证书，通过"史上最严电池安全令"

  深圳2026年5月19日 /美通社/ -- 中国动力电池行业再迎里程碑时刻。近日，欣旺达动力电池有限公司自主研发的HVBTTER动力电池包总成，成功通过DEKRA德凯测试，荣获全球首张动力电池焕新DEKRA Seal证书。 欣旺达此次获证，不仅意味着其产品全面达到中国最高电池安全标准，更是对国际市场需求的有力回应。DEKRA德凯作为多国市场准入认证服务的权威机构，其颁发的证书将为欣旺达拓展海外市场

  美通社

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  05/21 13:33

  动力电池

  
• 宁波富理完成首个吨级富锂锰基材料订单交付

  摘要：宁波富理电池材料科技有限公司完成了对重点客户的1.5吨高容量富锂锰基正极材料发货交付，这批材料将用于某车企面向量产开发的超高比能动力电池装车验证。这是宁波富理首次实现单个订单吨级以上交付，标志着富锂锰基正极材料开始接受更接近车规开发阶段的批次一致性、供应稳定性和电芯体系适配验证。富锂锰基正极材料因其理论容量超过300mAh/g、低钴低成本等优势，被业内视为新一代高比能动力电池和固态电池的重要正极候选之一。

  高工锂电

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  05/20 23:47

  动力电池 电池材料
• 单月出口增长45.94倍！央企储能超级黑马何以海外狂飙

  中汽新能，原力神电池，历经多次变革与挑战，终于在储能领域迎来爆发式增长。自2026年以来，其电池出口量持续攀升，增速惊人，尤其在储能电池领域表现出色。凭借强大的技术实力和央企背景，中汽新能在国内外市场取得显著成绩，订单量不断攀升，市场份额不断扩大。尽管面临印度市场风险，但中汽新能依然保持高速增长势头，展现出强劲的发展潜力。

  24潮

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  05/16 14:26

  动力电池 储能电池
• 2026年4月电池市场：储能电池同比增长75.5%

  芝能汽车发布：4月动力和储能电池产量达183.9GWh，同比增长55.6%。销量为164.2GWh，同比增长39.0%。其中，动力电池产量122.7GWh，同比增长36GWh；储能电池产量55.2GWh，同比增长75.5%。国内装车量62.4GWh，同比增长15.2%。磷酸铁锂电池占比81.5%，同比增长13.4%。出口方面，动力和储能电池合计出口31.7GWh，同比增长42.0%。宁德时代保持领先地位，蜂巢能源增加三元比例。

  芝能汽车

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  05/12 13:21

  《汽车电子瞭望台》系列 动力电池

  
• 宁德时代已筹划65GWh动力钠电池产能

  摘要：宁德时代宣布在福鼎建设钠离子动力电池生产线，计划新增40GWh产能，采用过渡金属氧化物+硬碳技术路线。五期项目已完成验收，六期项目预计2028年下半年投产。宁德时代动力钠电池目标覆盖乘用车和商用车市场，已在多个领域取得突破，并获得大量订单。

  高工锂电

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  05/10 10:32

  动力电池 锂电
• 220V锂电池解决方案（高压动力电池系统设计与应用）【浩博电池】

  220V锂电池属于高压动力电池系统，主要应用于对功率、效率和连续运行能力要求较高的工业设备与特种装备。相比48V、96V、110V等低压系统，220V系统在高功率输出、低电流运行、系统效率和整机性能方面具有显著优势。 一、220V锂电池基本参数 典型配置如下： 标称电压：220V 满充电压：约250V 放电截止电压：约180V 电芯结构：常见为70串磷酸铁锂（70S） 容量范围： 50Ah–300

  eefocus_4193196

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  05/03 10:22

  动力电池 锂电池
• ​ 380V锂电池系统解决方案（高压动力电池设计与应用）【浩博电池】

  380V锂电池属于典型高压动力电池平台，广泛应用于重型AGV、无人矿卡、工程机械、无人船、高端工业装备等高功率场景。相比220V及以下系统，380V在效率、功率密度与系统集成方面具有明显优势，是向800V系统过渡的重要电压平台。 一、380V锂电池基本参数 典型系统配置如下： 标称电压：380V 满充电压：约420V 放电截止电压：约300V 电芯结构：约120串磷酸铁锂（120S） 容量与能量范

  eefocus_4193196

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  05/03 10:21

  动力电池 锂电池
• 动力电池回收困境：换不起的电池，停不下的车

  网约车司机面临高昂换电成本，部分选择私自改装电池或更换电芯，导致电池回收体系未健全，正规企业缺乏电池来源，而地下小作坊则趁机低价揽收，形成恶性循环。

  汽车公社

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  05/03 09:25

  动力电池 动力电池回收

  
• 2026北京车展 | 新科技创新榜单·未来动力榜

  第十九届北京国际汽车展览会上，新能源汽车渗透率达到50%，技术革命从参数炫耀转向用户体验。盖世汽车通过技术榜单展示了动力电池和电驱动的新进展。

  盖世汽车

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  04/30 09:45

  新能源汽车 动力电池

  
• 欣旺达要给电池装上“大脑”

  欣旺达发布《AI + 电池：让每一块电池更聪明》战略，聚焦智能电芯、能量域系统和云端大脑，构建下一代智能汽车与储能资产的电池智能化全方案，旨在让电池从被动的“能量块”升级为主动的“智能体”。通过AI驱动的电池智能化与系统架构重构，解决传统手段难以攻克的复杂问题，如电池状态感知、群体优化和全生命周期健康管理。欣旺达计划在2027年率先在商用车领域实现量产，逐步推广至乘用车和其他应用场景，力求在成本可控的前提下，实现智能化电池的全面普及。

  高工锂电

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  04/29 00:24

  动力电池
• UL动力电池认证流程与费用（UL认证体系：动力锂电池完整解析）【浩博电池】

  浩博电池是集电芯+BMS管理+Pack结构设计定制于一体的锂电池生产厂家，专注三元锂电池、磷酸铁锂电池、锂离子电池组的技术研发和生产应用。其产品广泛应用于民用：特种车辆、飞行器、船舶舰载、潜航设备、 单兵通讯、和航天航空、卫星等领域。 UL认证（Underwriters Laboratories）是北美市场对锂电池安全准入的核心标准体系，尤其在动力电池（AGV、电动车、储能、机器人等）领域，属于强

  eefocus_4193196

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  04/22 11:30

  动力电池 锂动力电池
• 三元巨头“齐奔”磷酸铁锂：百亿扩产潮背后

  三元材料企业转向磷酸铁锂，总投资超117亿，产能规划64万吨。市场格局重塑，磷酸铁锂渗透率突破八成，未来仍有高增长空间。容百科技面临财务困境，急需大规模投资；盟固利刚扭亏，资金链压力明显；当升科技凭借良好业绩，投资信心十足。三家企业的转型策略各有侧重，竞争激烈。

  高工锂电

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  04/21 19:19

  动力电池 磷酸铁锂
• 2026年3月和一季度动力电池产业报告

  芝能汽车发布的数据显示，3月和一季度的动力电池产量和销量均有显著增长。具体表现为：大电池产量和销量分别增长50.2%和51.6%；动力电池和储能电池出口量分别增长60.2%和52.4%；国内动力电池装车量略有下降。

  芝能汽车

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  04/16 11:34

  《汽车电子瞭望台》系列 动力电池

  
• 动力电池研究：大电量车型销量持续发力，固态电池开始上车

  佐思汽研发布的《2026年一体化电池及电池创新技术研究报告》指出，2025年中国新能源汽车动力电池累计装车量达769.7 GWh，磷酸铁锂电池占比最高。续驶里程超过400公里的车型销量占比上升明显。超充电池快速渗透，极大缓解用户“里程焦虑”。宁德时代和比亚迪分别推出了第二代超充电池和刀片电池，充电速度显著提升。此外，固态电池将在2026年开始上车，多家车企和电池企业计划在未来两年内实现量产。

  佐思产研

  2168

  04/15 13:29

  动力电池 磷酸铁锂电池

  
• 年亏13亿，营收翻倍：固态电池“出货冠军”清陶能源冲刺港股

  本文来源：智车科技 元宇曦和  WIRED 4月8日，清陶能源正式向港交所递交招股书，联席保荐人为国泰君安国际、中金公司和招商证券国际，拟冲刺“港股固态电池第一股”。 这家由清华大学南策文院士团队孵化的固态电池企业，已累计完成11轮融资。招股书显示，2016年启动A轮融资时，清陶能源每股成本约为0.3元，到2021年F轮融资时已升至23.17元，再到2026年2月H轮融资时已升至47.5元。股东名

  智车科技

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  04/13 12:03

  动力电池 固态电池
• 四部门再开电池座谈会，治理内卷外化、讨论建立负面清单

  摘要 重申反内卷。 4月9日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局相关司局四部门联合召开动力及储能电池行业企业座谈会。会议强调，深刻认识治理“内卷式”竞争的重要性和紧迫性，坚决抵制不合理、不正当竞争行为，维护健康有序市场环境。会议要求，巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，发挥部门协同工作机制作用，持续深入推进产能预警调控、规范价格竞争、压缩供应商账期、加强产品质量监管、打击知识产

  高工锂电

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  04/13 11:00

  动力电池 储能电池

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