经纬恒润

• 钢卷运输，不再“玩命”！经纬恒润无人驾驶助力港口提升运输安全

  钢卷运输高风险、低效率的难题，如今被智能化的自动驾驶平板车破解了。在港口运输行业，长期流传着一句俗语：“穷死不拉管、饿死不拉卷”。这句话透露出从业人员对钢卷这类特殊货物运输的敬畏之心。钢卷体积大、分量重、价值高，对运输的安全性、精准性、连续性要求高，传统人工运输模式安全隐患突出。近日，经纬恒润成功中标龙拱港铁水联运钢卷无人水平运输项目，标志着经纬恒润开展了“件货”无人运输新场景。这也是继龙拱港一、二、三期项目顺利通过验收后，双方的进一步深化合作。

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  12/23 11:29

  无人驾驶 智能

  
• 新品发布 | TestBase VCI 0620：新架构下高精度时间戳总线接口卡

  经纬恒润TestBase VCI（Vehicle Communication Interface，以下简称VCI）系列产品是配合车载总线监控分析及仿真工具VBA使用的总线接口设备。今天，VCI 家族迎来了全新一代升级产品：V0620。

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  12/23 11:09

  
• 最佳合作！Andes晶心×经纬恒润共筑RISC‑V软件生态

  12月19日，Andes晶心科技到访经纬恒润北京总部，双方围绕车载RISC‑V的生态建设展开深入交流，并借此契机进一步深化生态合作。

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  12/20 15:18

  
• AI与网络测试的结合，会碰撞出怎样的火花？

  随着车型开发节奏不断加快，整车研发周期对网络测试效率提出了更高要求。为应对这一挑战，经纬恒润在现有网络自动化测试体系中引入大语言模型（LLM）与人工智能代理（AI Agent），正式推出AI网络测试助理。该助手能够在测试准备、结果分析、报告整理和问题诊断等多个环节为测试工程师提供实时辅助，有效减少重复性工作，缩短人工分析时间，显著提升测试效率。同时，系统依托AI自学习构建的经验库，可智能辅助问题归因与定位，提高故障排查的准确性和效率，已成为应对新一代车载网络测试挑战的关键工具。

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  12/18 17:21

  AI 智能

  
• 特等奖＋一等奖！经纬恒润彰显研发硬实力

  近日，2025年度“中国汽车工程学会科学技术奖”正式揭晓。经纬恒润凭借在电动汽车底盘、智能驾驶感知系统等领域的持续创新与深度参与，共有三个项目入选获奖，成为本次评选中获奖数量最多、获奖等级最高的汽车电子Tier1，充分彰显了公司在汽车电子领域的技术实力与产业贡献。

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  12/18 17:19

  电动汽车 智能驾驶

  
• 量产交付超50万件！经纬恒润XCU的集成化破局之路

  随着经纬恒润XCU第50万件量产下线，其集成化方案已全面搭载于吉利星愿，助力该车型稳居全品类销量冠军。

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  12/16 14:13

  吉利汽车 电驱动系统

  
• 再获表彰！来自中汽协的“官方盖章”

  近日，中国汽车工业协会汽车芯片标准专委会2025年度会议在上海召开。会上，经纬恒润被授予荣誉证书，公司在芯片标准制定与协同发展中的专业贡献与表率作用获得充分肯定。

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  12/16 13:24

  汽车芯片

  
• 高频OTA时代，如何用SIL测试兼顾软件可靠性和迭代速度？

  随着汽车电子电气（E/E）架构向中央集中式演进，汽车软件的功能变得越来越复杂，软件的研发模式正由传统的瀑布式向敏捷式转变。在软件功能快速迭代的背景下，要求能够尽早的进行软件验证，发现和纠正软件中的缺陷，并在高频率OTA软件升级时，能够自动化持续验证。 然而，在开发早期，真实的硬件控制器（ECU）往往尚未就绪，依赖硬件进行测试会严重阻塞开发进度，增加时间和金钱成本。此时，软件在环测试（SIL） 的重

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  12/10 10:44

  OTA 测试系统

  
• 功能安全/ASPICE合规保障：高效模型测试驱动零缺陷开发

  前序两篇文章分别介绍了模型静态规范检查工具Model Inspector和模型动态测试工具Model Verifier，本篇文章将介绍符合功能安全和ASPICE流程的模型测试解决方案。

  经纬恒润

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  11/06 17:50

  驱动 软件测试

  
• 经纬恒润亮相AICC人工智能计算大会，以智能体技术助推汽车电子研发创新

  近日，以“筑基 开放 燎原”为主题的AICC2025人工智能计算大会在北京举行。大会紧扣人工智能基础设施建设和国产AI算力体系优化，着力推动算法创新与应用落地，深入贯彻国家关于加快发展新质生产力的战略部署，积极响应国务院“人工智能+”行动规划，以算力核心要素为创新牵引，汇聚产学研用各界力量，共同推动人工智能产业高质量发展。 经纬恒润携汽车电子智能体应用亮相本次大会，全面展示了其在AI技术与汽车电子

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  11/06 16:24

  AI 汽车电子

  
• 26届经纬恒润秋招面经—嵌入式软件工程师

  经纬恒润是一家在国内具有技术实力的汽车电子、智能驾驶和智能互联科技公司，提供丰富的嵌入式岗位机会。面试内容涉及研究生成绩排名、嵌入式课程、毕业论文方向、CAN协议、I2C和SPI协议等多个方面，考察应聘者的专业知识和技术水平。此外，还涉及到Git使用、英语能力和出差意愿等问题。面试难度适中，适合有一定嵌入式经验的求职者参加。

  Allen李康

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  10/14 13:10

  嵌入式工程师 软件工程师

  
• VBA ETH功能应用 | “0”代码构建SOME/IP节点

  在智能汽车飞速发展的今天，车载以太网通信已成为功能服务化的核心驱动力。工程师在控制器开发、通信集成和测试验证中，常常面临SOMEIP协议交互的复杂挑战：SD过程繁琐、SessionID等字段具有变化逻辑、纯手动构造二层帧极其困难......这些痛点让测试环境搭建耗时耗力，工程师苦不堪言！ INTEWORK VBA 3.1.0搭配V6400_T设备，为工程师提供基于数据库的SOMEIP节点仿真一站式

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  09/30 09:44

  控制器 车载以太网

  
• OTA测试实战指南：测试流程、用例设计与自动化实现

  在汽车深度智能化、网联化和“软件定义汽车”转型的大趋势下，为了确保日益复杂的车载软件和网联功能可以安全、可靠、合规且顺畅地部署，同时应对不断扩大的网络安全威胁和日益严格的全球法规，主机厂和供应商必须建立覆盖“云-管-端”、贯穿完整车辆生命周期的OTA测试能力及流程体系。 作为国内早期开展OEM整车EE测试业务的团队，经纬恒润整车电气团队在OTA测试及网联测试业务持续发展，积累了丰富的测试经验及项目

  经纬恒润

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  09/27 10:23

  自动化 OTA

  
• 经纬恒润中心实验室新址，荣获CNAS+车圈“顶流”认证

  近日，经纬恒润中心实验室迎来重大突破，其位于天津市西青区张家窝镇安福道22号的新址实验室成功通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）的严格评审，被授予CNAS认可资质。此次认证标志着该实验室在技术能力、管理体系及人员素质方面均达到国际互认水准，为经纬恒润检测服务公信力再添权威背书。 经纬恒润新址实验室配备了行业先进的测试设备体系，涵盖： 气候类测试： 包括低温试验、高温试验、湿热试验、温度循环、

  经纬恒润

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  09/25 11:23

  连接器 测试设备

  
• 9月26日活动邀请函 | AI时代下汽车电子软件研发管理技术研讨会

  经纬恒润

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  09/24 08:06

  AI 汽车电子

  
• 经纬恒润亮相汽车芯片产业大会，解读汽车基础软件架构技术突破

  近日，由盖世汽车主办的2025第五届汽车芯片产业大会在上海汽车城盛大召开。本次大会以“芯”动汽车 智引未来为主题，围绕车规级芯片标准与安全认证、MCU、车企自研芯片、辅助驾驶芯片、高算力智能座舱SoC、车规级功率半导体以及SiC功率器件等前沿话题，展开深度交流与探讨。 经纬恒润受邀出席此次盛会，作为连接芯片硬件与整车功能的“软件桥梁”，为与会嘉宾带来精彩纷呈的技术分享。 汽车产业正加速向电动化、智

  经纬恒润

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  09/24 08:05

  汽车芯片 车规级芯片

  
• 经纬恒润携手天津公交集团，共绘智慧公交新蓝图

  近日，第二届（广州）国际公共交通新能源和数字科技产业博览会在广州白云国际会议中心圆满落幕。本届博览会以“数智创行·绿能互通”为主题，聚焦新能源与数字化两大战略方向，致力于推动公共交通行业的国际交流与产业升级。经纬恒润作为天津公共交通集团（控股）有限公司的重要合作伙伴，受邀共同参展，并以先进的智能驾驶产品与技术实力备受关注。 ▎国际公交盛会，共话行业未来 本次博览会不仅汇聚了国内外公共交通领域的权威

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  09/19 08:45

  新能源 智慧交通

  
• 智能引擎驱动：DRS.Editor让汽车诊断设计效率跃升！

  在汽车电子诊断数据管理领域，用户普遍依赖传统的线下 Excel 管理模式，这种离线、文件化的方式常常导致数据分散、版本混乱、共享困难、复用率低，正成为制约开发效率与质量的瓶颈，并带来以下痛点： 校验低效易错：诊断数据编写不规范，合法性、逻辑性及完整性校验效率低，易出错 数据复用性差：线下文档难以共享，项目间差异大。高度依赖人工记录和维护，导致数据一致性差，复用困难 追溯困难：诊断数据从设计开发到测

  经纬恒润

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  09/12 09:25

  控制器 智能化

  
• 经纬恒润超清观感AR-HUD：沉浸式驾驶，安全不减分！

  经纬恒润

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  09/10 14:44

  AI AR-HUD

  
• 什么，以太网能传CAN报文？

  概述 IEEE 1722（AVB/TSN协议族中的核心协议）不仅定义了基于以太网的音视频流传输格式（AVTP-AAF），还包含了一套关键的控制协议—AVTP Control Format（后文简称ACF），为控制指令在车内网络不同控制节点间的传输提供了新的选择。 通俗来讲，ACF就是将目前较为成熟的控制协议（如CAN、LIN、FlexRay甚至是RS232串口指令等）进行封装，使这些控制指令能基于

  经纬恒润

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  09/10 08:54

  以太网 can

  

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