【车灯拆解2607】艾瑞泽8 大灯（电子篇）

拆解图

驱动器：

信号灯板1：

信号灯板2：

近光灯板：

远光灯板:

元器件解读

驱动器：

R5F109GACKFB: 日本 Renesas低功耗车规MCU。 该器件内置 LIN 模块作为汽车接口。 凭借内置闪存 CRC 计算、非法存储器访问检测、RAM 保护、A/D 转换器测试、SFR 保护等多种功能安全功能。

CPU：RL78 核心，最高 32MHz

电压：1.8V 至 5.5V

封装：32 至 48 引脚 HWQFN、48 至 64 引脚 LFQFP、20 至 30 引脚 LSSOP

存储器：SRAM 最大 4KB，程序闪存最大 64KB

定时器：8 路 16 位定时器、1 路看门狗定时器、1 路间隔定时器、1 路唤醒定时器

PWM：PWM 输出 x 4

模拟功能：8 路 10 位 A/D 转换器

片上振荡器 （MHz）：32M、24M、16M、12M、8M、4M、1M 低速振荡器 15kHz

其他：RTC、上电复位、低电压检测

MAX25061A:1ch同步升压+1ch同步降压LED控制器

汽车级品质：通过AEC-Q100认证

集成式设计充分减少了高亮度LED驱动器的BOM

宽输入电压范围：4.5V至40V

宽升压输出范围：高达65V

可编程开关频率优化了元件尺寸

可根据相应的电流调整外部MOSFET的大小

同步整流可提供高效率和快速瞬态响应

用于降压的平均电流模式控制省去了补偿元件

宽调光比实现了高对比度

模拟调光和PWM调光

模拟压控PWM调光

保护特性和宽温度范围提高了系统可靠性

提供短路、过压和热保护

工作温度范围：–40°C至+125°C

TQFN-EP-32

MAX20051: 65V/2A、同步、Buck LED驱动器，集成MOSFET

汽车级品质：通过AEC-Q100认证

集成0.14Ω（典型值）MOSFET的完全同步2A降压型转换器

宽输入电源电压范围：4.5V至65V

两个开关频率选项：400kHz和2.1MHz

内部环路补偿( MAX20050 / MAX20052 )和外部环路补偿( MAX20051 / MAX20053 / MAX20053D )选项

开关频率与PWM调光信号同步

低电平有效故障(FLT)指示器

输出短路保护

高侧电流调节省去一条与LED灯串的连接

扩频模式缓解EMI问题

200mV较低满量程高侧电流检测电压

REFI引脚调节LED电流，低至零安培

PWM调光可断开高侧和低侧MOSFET驱动器的连接

5V、10mA LDO输出为其他电路提供偏置

超低关断电流（5μA，典型值）

输出过载、短路和过热保护

14引脚(5mm x 4.4mm) TSSOP

近光灯板:

远光灯板:

信号灯板1

3号板背面

MPQ4436: 45V/6A、低功耗同步降压转换器，集成MOSFET

宽输入电压（VIN）工作范围：3.3V 至 45V

连续输出电流：6A

关断模式下的电源电流低至 1.7μA；睡眠模式静态电流：18μA

内置 48mΩ 高侧 MOSFET(HS-FET)和 20mΩ 低侧 MOSFET(LS-FET)

开关频率可在 350kHz 至 530kHz 范围内配置，适用于汽车电池应用

支持外部时钟同步; 支持多相并联运行

提供反相位同步时钟输出

固定输出电压选项：3.3V、5V

对称 VIN 布局设计，有助于降低 EMI

电源良好（Power Good）输出信号

可外接软启动电容

最小导通时间仅 100ns

可选择高级异步调制（AAM）模式或强制连续导通模式（FCCM）

支持低压差（LDO）模式

具有打嗝模式的过流保护（OCP）

采用 QFN-20（4mm × 4mm）封装

提供可润湿侧翼（Wettable Flank）封装选项

符合 AEC-Q100 Grade-1 汽车级认证

典型电路

信号灯板2：

电子架构图

驱动器+远近光：

信号灯

单侧整灯BOM总结

以上，就是这款大灯的全部电子拆解内容，有更多需要的可以给我们留言哦。