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面对全球经济环境挑战，罗德与施瓦茨在2020/2021财年的表现依然出色。凭借其尖端的解决方案，公司在去年动荡的市场环境中整体表现依旧稳健。
罗德与施瓦茨的新款雷达罩测试仪R&S QAR50是生产中测量雷达罩和保险杠的理想解决方案。R&S QAR50的创新设计极具性价比，能够快速测量并提供准确、可重复的测量结果。高度模块化的软件使R&S QAR50能够适应用户的个性需求。
罗德与施瓦茨携手领先的集成芯片组供应商联发科，为Wi-Fi 6E设备提供了首批用于生产测试的解决方案。罗德与施瓦茨全新R&S CMP180无线通信测试平台集成到联发科的ATE工具中，帮助联发科的客户将他们最新的WiFi技术推向市场。
罗德与施瓦茨扩展其广受欢迎的R&S FPL1000便携式频谱仪系列产品，推出了频率范围高达26.5 GHz的新款基本型号。该系列新增两种新型号，分别覆盖5 kHz到14 GHz和5 kHz到26.5 GHz的频率范围。
罗德与施瓦茨在原有R&S ATS1800C产品系列上进行了扩展，推出了新产品R&S ATS1800M。R&S ATS1800M是一款基于紧缩场(CATR)的5G NR毫米波暗室，通过增加两个边室，该毫米波暗室成为市场上唯一的单系统针对OTA测试的解决方案。
近日，罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）与泰尔实验室共同完成首个基于北美运营商认证标准的5G VoNR语音性能测试项目。
罗德与施瓦茨推出了四款新型R&S ZNL和R&S ZNLE矢量网络分析仪，可支持高达20 GHz的工作频率。R&S经济型矢量网络分析仪现在覆盖了研究5 GHz和6 GHz频段产品2/3次谐波所需的频率，如无线局域网或移动无线相关产品。
productronica 2021是全球领先的电子产品开发和生产展会，罗德与施瓦茨将参加本次活动，展示面向汽车雷达、卫星通信、Wi-Fi 7和5G等领域的创新测试与测量解决方案。
罗德与施瓦茨（以下简称“R&S公司”）是全球领先的测试与测量供应商，已经与跨国汽车制造商比亚迪汽车达成合作，为其提供增强型电磁兼容 (EMC) 测试系统，用于汽车高级驾驶辅助系统 （ADAS)。
罗德与施瓦茨近日宣布，公司实现了5G数据性能新的突破：基于高通方案，罗德与施瓦茨使用R&S CMX500 5G无线综测仪平台验证了10 Gbps端到端(E2E) IP数据性能。
业内众多知名企业，包括Comprion、德国电信、联发科、诺基亚、Picocom、高通和Viavi，将与罗德与施瓦茨的专家们一同出席今年的移动测试峰会。
罗德与施瓦茨与Vector Informatik展开合作，对高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)的汽车雷达传感器进行闭环场景测试。
在有苛刻要求的应用中，高速、实时的相位噪声测量需要源具备很高的稳定性，罗德与施瓦茨公司（以下简称“R&S公司”）全新的FSPN 具有超高的灵敏度、准确性和可靠性。
测试与测量专家罗德与施瓦茨（以下简称“R&S公司”）与 Cadence 合作开发出一套解决方案，通过使用实际信号进行仿真和测试，旨在简化从射频设计到实现的工程流程并提高精度。
近日，中国移动采购了罗德与施瓦茨全新的矢量信号源R&S SMM100A，该信号源以其出色的频段及带宽能力，可高效地支持中国移动5G 技术验证。
车联网是汽车未来发展的重要技术趋势，也是车路协同，提高交通效率和优化乘客体验的重要技术手段。中国提出的C-V2X是基于LTE R14演进的技术，已经成为世界主流的车联网技术。
5G通信和大数据中心等系统对数据流量需求大幅攀升，带动了对数据传输的更高需求，400G将是新一代数据中心和骨干网建设的大势所趋。
据中国、美国、日本等国家的汽车发展规划，依托传输速率更高、时延更低的5G网络，将在2025年全面实现自动驾驶汽车的量产，市场规模达到1万亿美元。要实现这一目标，系统化测试的方案是必不可少的。
随着我国5G、人工智能、数字化的发展,以无人驾驶为代表的智能驾驶得到快速发展,正在加速走进我们的生活。
罗德与施瓦茨携手移远，使用R&S CMW500宽带无线综测仪的测试系统与移远的AG15 C-V2X模组对选定的3GPP测试用例进行验证。
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