与非网 9 月 17 日讯,受汽车销量放缓、贸易环境动荡以及联邦政府对工会腐败问题调查日益扩大的影响,今年美国汽车工人联合会(UAW)与多家汽车制造商的谈判之路也忽明忽暗。


据外媒报道,日前,通用汽车公司和美国汽车工人联合会(UAW)双方未能就薪水、医疗福利、临时工、就业保障等问题达成初步协议,谈判陷入僵局。当地时间 9 月 16 日凌晨,UAW 组织了通用汽车约 4.8 万名员工罢工,在通用全美 33 家工厂和 22 个零件仓库设立了警戒线。


值得注意的是,UAW 既要斡旋于谈判中,还面临着“后院失火”的麻烦。据了解,UAW 执行委员会成员 Vance Pearson 因涉嫌挪用工会经费而被联邦官员指控逮捕,这些针对工会高层官员的联邦腐败调查也增加了接下来工会与通用汽车劳资谈判的不确定性。

 

这将是通用自 2007 年以来的首次全国罢工,也是 12 年间全美规模最大的一场。工会称双方未能就劳工合同谈判达成一致,并指责通用“背叛”普通员工:不愿分享巨额利润,还要关闭数个州的工厂。

 

但通用公司则态度强硬,称已“带着诚意与紧迫感谈判”,并开出了新增投资 70 多亿美元、5400 份工作、提高工资与福利的方案,对 UAW 的罢工决定“感到遗憾”。

 

分析指出,罢工一旦开始,通用汽车在美国全国甚至整个北美地区的生产运营都将停摆,美国经济也将因此遭受打击。


尽管通用汽车的销售业绩依然强劲,但未来发展仍面临多重不确定性。有分析指出,在全球贸易紧张局势不断加剧的背景下,一旦美国经济出现衰退,汽车业也即将面临寒冬。

 

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