通用汽车

• 通用汽车供应链“去中国化”，需要理清五个问题

  通用汽车宣布高层变动并考虑将北美供应链转移至中国以外，引发外界对其“去中国化”的猜测。尽管通用否认全面脱离中国供应链，但此举意在降低地缘政治风险和供应链脆弱性。专家指出，完全脱离中国供应链面临巨大挑战，尤其是在电动车等领域。

  汽车公社

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  11/17 14:03

  汽车供应链

  
• 美国“央企”通用汽车，开启北美汽车智能化的救赎之路

  通用汽车宣布智能化战略，目标是将汽车从交通工具转变为智能助手，并计划在未来三年内推出一系列软件计划，包括谷歌车载人工智能助手和智能辅助驾驶技术。通用汽车发布了下一代电子电气架构，分为互联中心模块、中央计算平台和聚合器三大模块，预计将在2028年应用于Escalade IQ车型。通用汽车还将引入谷歌Gemini人工智能系统，计划从明年开始在北美推出的新车型都将升级人工智能技术。此外，通用汽车还计划在未来几年开发自己的人工智能定制技术，并推出能源家庭系统和类人机器人。

  Vehicle

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  11/03 10:39

  智能驾驶 辅助驾驶

  
• 通用美国电动汽车工厂将削减产量、推迟生产计划

  通用汽车因特朗普政府取消电动汽车联邦支持，宣布削减其主要电动汽车工厂的产量，暂停春希尔组装厂两款凯迪拉克电动SUV的生产，并计划在明年前五个月大幅缩减产量。通用汽车首席执行官Mary Barra表示，美国电动汽车税收抵免的取消将导致需求放缓。

  盖世汽车

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  09/08 10:30

  电动汽车 通用汽车

  
• 通用汽车2025年二季度财报：油车稳健、电车变革

  面对关税、激烈竞争与电动化压力叠加的2025年，通用汽车在第二季度交出了一份还是让人满意的答卷：全球营收471亿美元，调整后息税前利润（EBIT-adjusted）30亿美元。在传统大型油车业务稳固支撑下，通用正通过精细化的区域运营、电动平台扩展和软件订阅变现，推动自身在智能电动转型中的稳步前行。

  芝能汽车

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  07/23 13:30

  新能源汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• 关税大战下的汽车业生存实录：通用北美吃肉中国喝汤，供应链革命能扛住50亿暴击？

  最近通用汽车发布了其2025 Q1财报，透露了不少关税大战下的汽车业生存实录，北美市场以及中国市场的状况和战略，未来发展的电气化和智能化方向。本文通过通用汽车的2025 Q1财报信息，结合相关资讯整理以下信息：

  Vehicle

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  05/12 08:45

  财报 汽车供应链

  
• 通用汽车2024年度财报：净利下降40%

  通用汽车公布的2024年第四季度及全年财报，2024 年：● 营收为 1874.4 亿美元，较上年同期的 1718.42 亿美元增长 9.1%；● 净利为 60 亿美元，较上年同期的 101.27 亿美元下降 40.7%；● 净利率为 3.2%，上年同期的净利率为 5.9%；

  芝能汽车

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  02/05 15:35

  《汽车电子瞭望台》系列 财报

  
• LG&通用合作，方形叠片LFP技术全球“外溢”

  除了方形、叠片、磷酸铁锂技术路线，CTP也在海外扩大影响力。在2024年底，通用汽车（GM）与LG新能源共同宣布双方长达14年的电池技术合作伙伴关系拓展至方形电池的开发。另外，合作中叠片与磷酸铁锂（LFP）技术的应用也成为协议中的亮点。

  高工锂电

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  2024/12/31

  通用汽车 LFP电池

  
• Robotaxi全球三强之一突然倒下：烧光700亿落地百余辆，事故不断金主果断「断供」

  太突然了！通用汽车刚刚宣布：“断供”Cruise。在L4强势复苏，长跑多年的L4玩家纷纷排队上市的一年，在Robotaxi迅速降本，落地规模和速度一再刷新纪录的一年——Cruise，这家自动驾驶赛道曾经的明星独角兽，和Waymo、百度Apollo并列三强的Robotaxi玩家，烧光700亿后，走向自己的终局。

  智能车参考

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  2024/12/11

  Robotaxi Cruise

  
• 通用汽车中国业务重组：50亿美元赌局背后的逻辑

  通用汽车正在中国市场经历前所未有的重组，宣布投入50亿美元用于优化中国业务，这个计划包括关闭工厂、裁员、削减不盈利车型等措施，同时聚焦新能源车和高端车型的布局。通用汽车对其与上汽的合资企业进行了价值减记，试图通过降低固定成本和按需生产应对市场压力。

  芝能汽车

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  2024/12/07

  《汽车电子瞭望台》系列 通用汽车

  
• 美国最大车厂日赚2.5亿，却要再血裁1000人

  裁员还在继续，这次是美国最大车厂通用汽车。通用汽车宣布了一条最新动向：要在全球范围内裁员1000人。这已经是今年下半年以来，通用宣布的第三次裁员了。奇怪的是，从通用第三季度的财报来看，全球营收488亿美元，同比增长10.5%；调整后息税前利润达到41亿美元，同比增长了15.5%。

  智能车参考

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  2024/11/19

  通用汽车

  
• 通用汽车2024第三季度财报：燃油车赚爆了！

  在2024年全球汽车市场面临巨大挑战的情况下，通用汽车依靠北美强劲的利润给我们看到扎实的表现实现了营业收入和盈利的双重增长，还上调了全年业绩预期，在美国的油车业务确实是赚钱。

  芝能汽车

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  2024/10/28

  《汽车电子瞭望台》系列 汽车市场

  
• 通用汽车：电动化战略再调整！

  10月8日的通用汽车投资者日上，通用女皇玛丽·巴拉再次表达了对公司未来盈利的信心，这次表态背后，是通用在面对电动汽车市场及全球商业环境的变化时，所展现的韧性及其战略调整。传递的核心信息包括：通用在电动车领域的转型计划，以及对过往的战略做调整——之前想太好了，现在面临的严峻现实和战略调整。

  芝能汽车

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  2024/10/20

  电动汽车 《汽车电子瞭望台》系列

  
• 现代汽车和通用、丰田能擦出什么火花？

  通用汽车与现代汽车宣布了合作意向，计划在乘用车、商用车、电动汽车（EV）、氢能技术和原材料采购等多个领域展开合作。此举源于汽车行业在全球竞争加剧、降低成本以及实现大规模生产的压力下，两大汽车巨头通过联合开发和共享资源实现优势互补，共同应对未来市场和技术挑战。

  芝能汽车

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  2024/09/19

  《汽车电子瞭望台》系列 丰田

  
• UAW与通用Ultium Cells达成初步劳工协议

  据外媒报道，美国汽车工人联合会（UAW）和通用汽车公司位于俄亥俄州Lordstown的电动汽车电池制造厂Ultium Cells表示，双方已就提高工人工资、保障员工健康和安全达成一项临时协议。

  盖世汽车

  683

  2024/06/17

  通用汽车 电池厂商

  
• 通用：电动汽车产能地狱已经过去

  据外媒报道，通用汽车的高管们认为，电动汽车的“生产地狱”已经过去，因此该公司今年有望重回正轨。在过去两年均未能实现电动汽车销量目标之后，2024年是否会像通用汽车所说的那样成为“执行之年”？2023年，通用电动汽车交付量为75,883辆，该公司再次错过了其目标，即在2023年下半年销售10万辆电动汽车。

  盖世汽车

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  2024/03/22

  电动汽车

  
• 通用Cruise事故最新调查：技术缺陷，管理混乱！重蹈Uber无人车覆辙

  Cruise严重车祸，原来根本上还是技术缺陷的原因。之前外界都以为，Cruise只是意外卷入了一起不幸运的事故，但现在随着第三方机构出具的最新报告，不仅把Cruise在事故中的责任进一步揭露，而且还直指核心：与Cruise本身的技术缺陷，直接相关。同时报告还指出，Cruise面对监管机构调查，不积极不老实。这更加引起了监管层和公众更大的不满。

  智能车参考

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  2024/01/30

  无人驾驶 无人车

  
• 通用股价告急砍预算，第一刀挥向自动驾驶！Cruise数亿美元预算，没了

  谁成想，2023年还没过完，Cruise在2024年的预算已经被砍了。继暂停运营、创始人离职、裁员等风波之后，头部自动驾驶公司Cruise又迎重大打击：母公司通用，刚刚宣布将减少2024年Cruise数亿美元的预算。同时最新调查显示，Cruise在接受调查时还存在瞒报的嫌疑。实际上，通用自己也麻烦缠身。

  智能车参考

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  2023/12/06

  自动驾驶 Cruise

  
• 通用数十亿美元投入Cruise，要打水漂了吗？

  在美国的自动驾驶行业，Cruise，这家通用、本田和软银花了巨资投入的企业，联合创始人凯尔·沃格特（Kyle Vogt）正式宣布辞职。事实上，这是为了应对Cruise陷入了一系列麻烦和困境。公司的运营、技术可靠性以及公众信任度，Cruise是否快走到了终点呢？考虑到Cruise的估值超过300亿美元（融资就融了151亿），还能就过来吗？

  芝能汽车

  887

  2023/11/21

  《汽车电子瞭望台》系列 Cruise

  
• 通用和Cruise，都站在岔路口

  通用旗下，全球三大Robotaxi玩家之一的Cruise，这次也走到了岔路口：继续坚持以跃进式高阶自动驾驶路线为核心；还是转入渐进式“怀抱”，为车企创造价值的同时逐步走向自动驾驶，选哪条路？从最近一段时间Cruise的“遭遇”来看，这个向左向右的问题似乎已经有了答案：

  赛博汽车

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  2023/11/16

  自动驾驶 Cruise

  
• 千亿估值无人车开始裁员：卷入致命事故，Robotaxi基本盘被击穿

  一起事故，让估值超300亿美元（折合人民币约2186亿）的通用Cruise失去了稳定节奏。短短百天，Cruise无人车事故不断，引来官方和民众不满，无人车业务被叫停，下一代车型无奈停产。最近，Cruise已经官宣：裁员即将展开。Waymo陷入困境后，Cruise成为硅谷全村的希望，结果因为一起事故，也深陷泥潭。

  智能车参考

  837

  2023/11/13

  Robotaxi 无人车

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