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与非网 10 月 12 日讯，近日，比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）发布 9 月销量快报。数据显示，今年 9 月，比亚迪销量 4.07 万辆，同比下滑 15%；其中新能源汽车销量约为 1.37 万辆，同比下滑 50.97%；燃油汽车销量 2.7 万辆，同比增长 35.17%。
具体来看，比亚迪新能源汽车继续呈下滑趋势，截止今年 9 月，已连续下滑 3 个月。数据显示，今年 9 月，比亚迪新能源汽车共销售 1.37 万辆，同比大跌 50.97%。其中，纯电动销售 7359 辆，同比下滑 39.28%;插电式混合动力销售 5689 辆，同比下降 55.89%。
相比之下，燃油汽车方面却表现良好，今年 9 月实现同比增长 35.17%至 2.7 万辆。其中，SUV、轿车本月分别同比大增 98.7%、131.34%，分别销售 1.5 万辆、5617 辆;但 MPV 销量则继续疲软，本月销售 6383 辆，同比下滑 36.23%。
需要注意的是，除去今年 2 月份受春节因素影响，比亚迪新能源汽车销量大幅下滑至 14,429 辆外，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在 2 万辆以上。然而，受 6 月 25 日新能源补贴退坡政策正式实施影响，从今年 7 月开始，比亚迪新能源汽车销量便出现下滑，且从 7、8、9 三个月来看，其单月销量降幅在不断扩大。
此前，比亚迪董事局主席王传福预计，今年比亚迪新能源车销量将实现 70%-80%的增幅，目标为 42 万辆，截至今年前三季度，该目标完成率仅为 45.9%。在 2019 年仅剩的三个月时间内，比亚迪欲达成 20 多万辆的销量成绩，难度不可谓不大。
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