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2015 年，是半导体产业经历大变革的一年，这一年，我们看到打破历史记录的一笔笔收购案，这是半导体厂商大刀阔斧进行横向整合的一年。与此同时，厂商内部的重组和整编也在悄悄进行，每个厂商都会根据对自身优劣势以及产业形势的判断进行取舍。
对于东芝公司而言，2015 年也是充满动荡和变化的一年，这一年，东芝公司做出了一些重要的战略调整，包括从不具竞争力的传感器和白光 LED 领域撤退，集中资源、资金，在现有 Memory 为主的存储设备，包括分立元器件，其他元器件的基础上加大产品的集中度、加大投资的力度。特别是在东芝的强项——内存领域，进一步实现内存的微细化作业、微细化制程，包括一些新的开发。
可见，东芝是打算要压缩战线，死守存储这块利润相对丰厚的核心业务。而一个严峻的现实是，在这一领域，正有一股中国本土力量迅速崛起。东芝也坦言，近年来，中国政府决心扶持本地品牌半导体企业，预期接下来东芝的主要竞争对手就是中国本土半导体企业。而东芝公司的应对是，接下来会注重跟中国的大学以及当地政府合作，从一开始就参与到各种标准的设立。其产品也会专注到附加值更高的领域里去，即通过技术门槛来实现差异化，加强自身优势。
具体到应用，东芝表示，今后将集中发展闪存、系统 LSI 业务以及分立半导体业务，对于系统 LSI 业务，把经营资源集中在包含车载用的模拟 IC 及马达控制驱动器等，市场预测持续增长并有较高的技术优势的关注领域之外，实现 200mm 和 150mm 晶片生产线的高效一体运营。另外，以接受模拟产品为中心的代加工业务，将改善生产线的运转率并强化成本竞争率。实现应用转移，从消费类开始向汽车、工业等保持稳定增长的领域迁移，同时尽量保证产能最大化，是东芝的重要发展方向。
谈到中国市场，东芝公司提到，在中国这 79 家企业里面，比例比较高的是行业基础架构的企业，车载的企业相对来说比较少。东芝电子中国的销售的范围内来讲，目前手机的相关的销售份额绝对比车载的销售份额高得多。但是东芝电子中国有一个目标，到 2020 年整个销售额当中车载加上工业行业的金额要占到总体的 30%。这是 2020 年东芝电子中国的一个内部的销售目标。
可以预见，东芝电子中国有一场恶仗要打了。
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