与非网9月19日讯，“缺芯少魂”是中国信息产业发展的一大难题，中兴公司、华为公司接连遭遇美国芯片“断供”事件把这一难题进一步凸显出来，引起全国和国际社会的广泛关注。

2019年8月27日，汽车电子SiP材料解决方案研讨会在深圳四季酒店成功举行。本次会议由全球领先的电子制造和半导体封装精密清洗专家、工艺方案和咨询培训服务提供商ZESTRON和贺利氏集团(Heraeus)联合举办。来自国内外大型汽车电子及半导体制造企业的60多名嘉宾出席参加。

8月16日，《新电子》媒体资讯服务平台携手Mentor, a Siemens Business发起 [走进吉利] 数位化智能汽车电子开发技术研讨会，同时邀请Inova，MPS，Western Digital，Mouser，ITECH等企业共同参与。

半导体生产商德州仪器公司其实是满足上述条件的，我们回顾了公司的优势，并考察了估值，发现并不像人们在热门股票市场所预期的那样遥不可及。

ETC( Electronic TollCollection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

伴随着5G通信技术的到来与越来越成熟的物联网技术的应用,人们对5G/IoT相关的集成电路芯片设计投来更加热切的目光。

近日，网传斑马网络技术有限公司（以下简称斑马）遭遇上汽集团和阿里巴巴两大控股方博弈，斑马或将与阿里旗下的AliOS汽车团队整合，股权将发生重大变化。

今天在深圳进行《开关电源技术＆汽车电子》主题报告中谈到汽车电子－新能源技术的电磁兼容问题，我有分析新能源汽车电子的EMC问题，EMC的三要素已经成为了我们的行动大纲；EMC三要素：干扰源－耦合路径－敏感设备；从理论上三要素如果解决处理好任意一个因素就构不成干扰或骚扰的问题；

放大的概念大家并不陌生，显微镜放大细胞，杠杆原理给我一个支点我可以翘起整个地球，变压器电压的能量转换低电压变高电压，这都是方方面面的放大，他们的特点有两种，一是将物体按比例的放大，而是放大后仍遵循能量守恒定律。

现在通过车身域控的发展，来看汽车电子往前走的趋势是比较合适的方法，因为往往车身电子和车辆网关整合在一起作为基础的通信和计算单元，几个典型的发展包括几家欧洲企业如BMW、VW、Volvo和PSA都各有看点，Daimler的资料比较少很难获取。

科创板上市委同意晶晨半导体首发申请，也问询要求晶晨半导体补充披露：是否有将境外货币资金汇回国内的明确计划等问题。

汽车电子标识系统就是RFID在城市交通的典型应用，通过在车辆前挡风玻璃上粘贴汽车电子标识，在城市道路布设读写基站，实时准确的采集车辆信息，从而突破原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集、交通信息的海量采集，有效提升车辆管理智能化水平，满足城市交通管理应用需求。

据公告披露，沪电股份今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为4.4亿元至5亿元，同比增长123.86%-154.39%。公司经营情况良好，营业收入及毛利率较上年同期均有所增长。

围绕“意法半导体，与智能同在”主题，意法半导体将展示一些业界领先的物联网和智能驾驶产品和解决方案，解决市场对传感器、人工智能与数据处理、通信连接、数据安全、汽车电子、模拟与电源的需求。

6月27日，据可靠消息，在今日召开的第十八届发审委2019年第66次会议中，科博达技术股份有限公司（以下简称“科博达”）首发上会获通过。

光宝科技历经连续两年的结构调整，陆续出售的手机机壳及手机照相模块等亏损事业后，今年第一季包括营利率、毛利率、税后净利均较去年同期成长。公司预期，下半年表现还会比上半年好，但因大环境不确定因素多，旺季幅度是否将比往年小还要观察。

国际能源署IEA发布了《全球电动汽车展望2019》，这份报告一共有232页里面有一些很有趣的数据统计，我做一些摘录和梳理。读者也可以下载原文来看一看。

“30多年时间里，半导体行业发生了翻天覆地的变化，并一直处于持续的快速变化之中。”新思科技总裁兼联席CEO陈志宽指出，驱动半导体发展的动力也在不断变化，人工智能、汽车电子和5G已成为三大驱动力。

公告披露，此产业投资基金主要投资方向为汽车电子及与星星科技产业链相关企业，并积极引入一部分公司入驻台州北大科技园，计划存续期为5-7年。

6月19日，一年一度的新思科技开发者大会在上海互联宝地拉开帷幕。今年的开发者大会对新思科技来说更具时代意义——拥有29年历史的SNUG（新思科技用户大会）全新升级、焕然新生。