小鹏汽车

小鹏汽车成立于2014年,是一家专注未来出行的科技公司。我们一直坚持饱和式研发投入,构建全栈自研的核心能力,今天小鹏汽车已经成为中国领先的智能电动汽车公司之一。小鹏汽车的使命是,用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活。 收起 展开全部

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  • 何小鹏呼吁“托举中国的天空之城”
    同样诞生于1900年代,同样为人类交通发展发挥了关键作用——汽车与飞机,却在百年变革中具有不一样的命运。“在今天,年销售规模超过百万甚至千万台的汽车品牌比比皆是,但航空制造业的巅峰却定格在年交付千架的水平,为什么?”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在3月29日举行的中国电动汽车百人会上抛出了这一“世纪之问”。
    何小鹏呼吁“托举中国的天空之城”
  • 孚能科技再获eVTOL动力电池定点,牵手小鹏汇天
    孚能科技近日宣布,成功获得小鹏汽车旗下小鹏汇天下一代eVTOL原型机的高压动力电池供应商定点。本周早些时候,亿纬锂能亦确认将为小鹏汇天下一代原型机提供低压锂电池。两家供应商的确定,标志着国内低空经济加速发展,也凸显了先进电池技术在这一新兴领域的核心作用。
    孚能科技再获eVTOL动力电池定点,牵手小鹏汇天
  • 何小鹏一夜获24亿薪酬奖励,但需公司市值翻8倍
    小鹏汽车一口气拿出24亿,奖励CEO何小鹏。不过,这钱不是一次到账——需要十年时间兑现。也不是无条件到手——要过三道门槛,达不到就是废纸一张。最高门槛就是在十年内,股价连续30个交易日超过750港元(约698元),达到1.4万亿市值——等于小米现在的市值。
    何小鹏一夜获24亿薪酬奖励,但需公司市值翻8倍
  • 2025,小鹏的进击战
    何小鹏:预计今年四季度盈利。3月18日晚,小鹏汽车发布了2024年第四季度及2024年年度财报,全年营收 408.7 亿元,同比增长 33.2%,与 2023 年的306.8 亿元相比,营收暴涨超100亿元。除营收业绩有显著提升外,小鹏汽车的销量数据表现也是此次财报的一大亮点。
    2025,小鹏的进击战
  • 小鹏汇天eVTOL:低空经济的破局者
    在科技飞速发展的当下,低空出行领域正经历着一场革命性的变革,而小鹏汇天无疑是这场变革中的先锋力量。作为亚洲规模最大的飞行汽车公司 ,小鹏汇天凭借其在 eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域的深耕细作,不仅吸引了全球目光,更在低空出行市场中占据了举足轻重的地位。从惊艳亮相的 “陆地航母”,到一次次成功的飞行演示,小鹏汇天不断突破技术壁垒,为未来出行描绘了一幅令人憧憬的蓝图。今天,就让我们深入剖析小鹏汇天 eVTOL 的技术特点,探寻其引领低空出行新时代的奥秘。
    小鹏汇天eVTOL:低空经济的破局者
  • 详解小鹏年报:卖车19万营收408亿双双创纪录,净亏57亿史上最低,何小鹏:4季度「上岸」!
    何小鹏刚刚亲口确认:预计今年四季度盈利。创业10年连亏10年,有数据可查的总共亏掉300多亿,最多的一年亏掉103亿。被追捧时,大家说小鹏是中国智能车风向标。危机爆发时,大家说小鹏用户/经营/产品哪哪都不行,似乎连技术也走了弯路……
    详解小鹏年报:卖车19万营收408亿双双创纪录,净亏57亿史上最低,何小鹏:4季度「上岸」!
  • 车企共性技术平台研究:探寻车企产品和技术迭代的经营密码
    车企的模块化平台和共性技术平台是当前汽车产业技术革新的核心,旨在提升研发效率、降低成本并加速技术创新。模块化平台是车企产品矩阵扩张的基石,而共性技术平台则推动行业技术协同与生态融合。
    车企共性技术平台研究:探寻车企产品和技术迭代的经营密码
  • 人形机器人第一关:攻克数据难题
    人形机器人行业起势,小鹏汽车也不断更新该公司相关业务消息。3月以来,关于小鹏汽车人形机器人业务的消息不断。
    人形机器人第一关:攻克数据难题
  • 充电枪拆解报告:小鹏汽车2860W便携式充电枪
    本期拆解的是小鹏推出的新能源汽车交流充电枪,这款充电枪为一体式设计,全长约为5.75米,适合随车收纳使用。这款充电枪采用16A插头,支持13A充电电流,充电功率为2860W。充电盒外壳设有四颗LED指示灯,用于电源指示,连接指示,充电指示和错误指示功能。下面充电头网就带来小鹏汽车这款便携充电枪的拆解,一起看看内部的设计和用料。
    充电枪拆解报告:小鹏汽车2860W便携式充电枪
  • C Talk | 小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭:飞行汽车会迎来一个越来越好的时代
    刚刚过去的2024年,堪称国内eVOLT的发展元年。小鹏汇天“陆地航母” eVOLT在上海核心商务区陆家嘴成功完成试飞;长安汽车宣布与亿航智能达成战略合作,未来5年将在低空经济领域投入超200亿元;广汽集团正式发布全新eVOLT品牌——GOVY高域。
    C Talk | 小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭:飞行汽车会迎来一个越来越好的时代
  • 汽车下半场已来,高阶智驾哪家行?
    随着《汽车以旧换新补贴实施细则》政策自2024年4月24日发布实施,以及地方补贴政策的支持下,2024年中国新能源乘用车销量大幅增长40.7%,达到1089.9万辆。与此同时,2024年7月-2024年11月,中国新能源乘用车的渗透率连续5个月超过50%。 汽车市场已然走向下半场,以高阶智驾为代表的汽车“智能化”角逐已经拉开帷幕。 数源:乘联会 智驾的不同路径 当前,高阶自动驾驶技术的发展和市场竞
    汽车下半场已来,高阶智驾哪家行?
  • “蔚小理”撕掉“造车新势力”标签
    在汽车产业这场轰轰烈烈的变革中,蔚小理,即蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车,作为造车新势力代表,自诞生之日起便备受关注,站在聚光灯下接受来自外界的审视。从目前三家车企的市场表现、战略布局以及关注重点来看,“蔚小理”在三个迥然不同的创始人的带领下,2025年的发展之路已经分化。面对车圈愈演愈烈的市场竞争,以及为了实现长远发展的“星辰大海”,“蔚小理”正在撕掉“造车新势力”标签。
    “蔚小理”撕掉“造车新势力”标签
  • 鹏行往事:一个智驾巨人的机器人反思录
    过去成功的经验可能是托举,也可能是负担。2020 年秋天,距离小鹏 P7 发布没多久,何小鹏专门开着新车从广州到了深圳固戍。当时小鹏刚在美国上市,何小鹏正处于春风得意的状态,但此行也很低调,只带了几个同事同行。而何小鹏此行,是为了拜访一家生产四足机器人的创业公司——多够(Dogotix)机器人。
    鹏行往事:一个智驾巨人的机器人反思录
  • 自研芯片的蔚小理,要革英伟达的命?
    抛开被立案调查的迷雾不谈,在英伟达Thor芯片迟迟不能量产交付的客观事实面前,2025年新产品延期苦等Thor芯片已经成为一众车企最头疼的问题。相比之下,蔚来、小鹏已经进入Next Level:正为2025年自研车载芯片的量产交付做最后的冲刺准备。
    自研芯片的蔚小理,要革英伟达的命?
  • 卷到园区漫游,小鹏抢先定义智驾“最后一百米”
    如果把时针拨回半年前,会发现小鹏似乎把每一步都走对了。一是爆款车。小鹏 MONA M03 交付量超 5 万台,小鹏 P7+上市首月交付量破万;二是智驾热。端到端大模型落地后,又推出了 AI 鹰眼智驾方案,开启高阶智驾标配时代;三是 AI 潮。全面拥抱 AI,这一决心正得到了行业多数玩家的共振。
    卷到园区漫游,小鹏抢先定义智驾“最后一百米”
  • 小鹏汽车,今年我们要招 6000 人!
    现在新能源汽车的竞争已经开始进入下半场了,各家公司都开始进行组织架构调整,决战决赛圈,如果不能在决赛圈胜出,可能企业很难存活下来,市场就是这么残酷,赢家通吃,输家出局。之前发过理想、蔚来、比亚迪、极越等车企公司的薪资情况和面试真题,这次来补上小鹏汽车的!
    小鹏汽车,今年我们要招 6000 人!
  • 2025 年蔚来、小鹏、理想均将实现翻倍增长
    德意志银行分析师团队近日发布研究报告,预计蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车将在2025年实现显著增长,主要得益于新车型的推出和产品组合的优化。以下是具体预测和分析:
    2025 年蔚来、小鹏、理想均将实现翻倍增长
  • 小鹏,处在史上最强阶段
    终于,低迷了近两年之后,小鹏交出了史上最强的财报。11月19日晚间,小鹏汽车公布了2024年第三季度财报,多项数据均超市场预期。也让市场感慨,小鹏终于又杀回来了。
    小鹏,处在史上最强阶段
  • 小鹏的喜与忧
    11月7日的小鹏P7+发布会,何小鹏罕见地以一段道歉作为开场白。或许是小鹏此前的“逆风期”太过漫长,导致对MONA M03的销量预期出现偏差,从8月底上市到现在,交付问题一直是何小鹏心中的一块大石。
    小鹏的喜与忧
  • 小鹏下沉对上比亚迪,智驾拯救销量?
    与去年发布的G6、G9相比,今年小鹏发布的MONA M03和P7+明显翻身了。继8月上市的MONA M03让小鹏汽车销量重回两万阵营后,11月7日上市的小鹏P7+,又在3小时内拿到了31528个订单,不仅刷新了销售记录,也有望成为小鹏今年第二个爆款车型。
    小鹏下沉对上比亚迪,智驾拯救销量?

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