汽车电子

• 三方联合，上海国际汽车电子与半导体应用展览会将于明年4月在上海举办
  

  在科技创新不断推动汽车产业发展的当下，汽车与半导体行业的跨界融合正成为引领行业进步的新动力。为进一步推动这一融合进程，促进汽车科技与汽车半导体应用，助力中国汽车工业高质量发展，中国国际贸易促进委员会电子信息行业分会、励展博览集团、芯脉通会展策划（上海）有限公司于2024年4月24日联合发布将于2025年4月23-25日在上海世博展览馆共同举办“2025上海国际汽车电子及半导体应用展览会”。 《中国

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  7小时前

  汽车电子 电子元器件
• 传三星电子考虑收购大陆集团部分汽车电子业务
  

  据业界消息人士透露，当前三星电子正在就收购大陆集团的高级驾驶辅助系统（ADAS）、汽车显示器等部分业务进行深入讨论。此次收购交易的审查将由哈曼董事会主席Son Young-kwon负责，他在三星收购哈曼时担任三星战略与创新中心（SSIC）的总经理，是主导当时那笔交易的核心人物。

  盖世汽车

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  03/25 10:40

  ADAS 汽车电子
• 实时时钟模块RA8000CE为汽车电子提供精准可靠的计时，方便工程师快速开发设计
  EPSON面向汽车市场推出了一款高精度实时时钟模块RA8000CE，该产品以高稳定性和卓越性能受到市场广泛关注。内部集成了32.768 kHz数字温度补偿晶体振荡器（DTCXO），可确保在-40°C至125°C的温度范围内实现高精度计时；通过AEC-Q100车规级标准认证，符合汽车设计、制造、过程控制的所有高标准、严格质量要求。此外还有各种实用功能，例如时间报警，唤醒计时器，时间戳等，可以在发生外

  爱普生电子元器件

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  03/25 14:06

  汽车电子 实时时钟
• SEMICON China 2024｜ASMPT携奥芯明展出先进半导体设备
  

  今天,国内领先的半导体设备供应商奥芯明亮相SEMICON China 2024。作为ASMPT全球技术网络的一部分,奥芯明以中国设备厂商的身份首次参加了本届SEMICON China。此次展会上,奥芯明携手ASMPT在N3馆展示了多款针对高质量、高精度芯片封装的先进设备。

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  03/20 16:55

  汽车电子 光学器件
• 电池耗电量显著减少！ROHM开发出静态电流超低的运算放大器
  

  全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）开发出静态电流超低的线性运算放大器“LMR1901YG-M”。该产品非常适用于传感器信号放大用途，比如在电池等内部电源供电的设备中检测和测量温度、流量、气体浓度等应用。 近年来，消费电子和工业设备等各种应用都需要进行更复杂的控制，因此用来对温度、湿度、振动、压力、流量等进行数字化的传感器，以及用来放大传感器信号的运算放大器的重要性日益凸显。另一方面

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  03/07 14:18

  汽车电子 ROHM
• TÜV莱茵加入AEC汽车电子委员会，致力提升汽车电子产品可靠性
  近日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团（简称“TÜV莱茵”）已正式加入汽车电子委员会（Automotive Electronics Council，简称“AEC”），成为组件技术委员会（Component Technical Committee）成员之一，将参与高标准的制定，致力于提升汽车电子产品的质量和可靠性。

  美通社

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  03/06 07:19

  汽车电子 TUV莱茵
• AutoUX2024未来汽车与用户体验大会重磅来袭！
  

  在汽车市场竞争激烈逐步转向买方市场、消费者画像和需求正经历时代演变、汽车智能+AI大模型想象空间巨大、2023年中国首次成为全球最大出口国等行业背景下,如何洞察、设计和满足海内外汽车用户体验成为当下和未来的突围关键。

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  01/23 14:29

  汽车电子 智能座舱
• 纳芯微正式成为AEC汽车电子委员会成员
  

  近期，纳芯微宣布正式加入AEC（Automotive Electronics Council）汽车电子委员会，成为AEC组件技术委员会（Component Technical Committee）成员。 AEC最初于1990年代由克莱斯勒、福特和通用汽车共同创建，其目标在于建立车辆及其部件的通用资质和质量标准体系，例如其制定的AEC-Q100标准，现已成为业内权威的汽车芯片测试标准。如今，AEC已

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  01/18 17:06

  汽车电子 纳芯微
• 2024年，通信行业能否穿越周期、拥抱价值？
  

  回首2023年，全球供应链依旧面临多重挑战，电子行业进入周期性下行阶段，“去库存”、“降价”、“裁员”这些字眼似乎掩盖了许多创新的声音，但在这样一片“难”声中，我依旧看到了不少闪光点，比如AIGC的热潮、汽车电子的火爆，以及物联网的小跑落地。 下面我们聚焦通信行业进行梳理、总结，并试图通过行业深处的声音和标杆的力量，赋予通信行业2024年向前发展的策略和行动价值。 2023年，通信行业最难的事 市

  夏珍

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  01/17 13:48

  与非观察 汽车电子
• 恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷达单芯片系列 助力软件定义汽车构建ADAS架构
  

  恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）今日发布汽车雷达单芯片系列新产品。全新的SAF86xx单芯片集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎，可通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。配合恩智浦的S32高性能处理器、车载网络连接和电源管理，这一完整的系统解决方案为实现先进的软件定义雷达铺平了道路。 高度集成的雷达SoC（片上系统）

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  01/10 07:06

  恩智浦 汽车电子
• 芯华章斩获“汽车芯片上车应用”国家级奖项！
  近日，由国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心（简称“市场监管总局认研中心”）联合中国汽车芯片标准检测认证联盟正式发布“芯动力”汽车芯片优秀案例成果。作为国家级汽车芯片优秀应用案例评审活动，超过50个智能网联汽车芯片产品案例参与了首届评选。

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  01/03 13:15

  eda 汽车电子
• ZESTRON荣获“最佳合作伙伴”奖
  ZESTRON受邀参加由智微堂主办，上海防静电工业协会、工业和信息化部电子第五研究所元器件与材料研究院协办的“上海SMT/MPT业界精英嘉年华活动”，ZESTRON R&S部门经理、可靠性与表面技术专家王克同出席活动并在颁奖仪式上接受表奖。 本届嘉年华活动的主题是“颠覆破圈、整合创新”，吸引了来自汽车电子与半导体领域200多人报名参会。作为特邀嘉宾，ZESTRON在活动中备受关注。王经理与

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  01/03 12:36

  汽车电子 元器件
• 2024年国际消费电子展全球首发：博世将信息娱乐和驾驶辅助功能集成在单个芯片上
  

  汽车电子电气架构向集中式发展总是与软件定义汽车的趋势协同推进。如今，众多电子控制单元通常控制着汽车中的不同功能，而在未来，只需几台中央车载计算机就能将以前“各自为政”的多个系统功能整合在一起。作为创新技术领导者，博世正引领着这一潮流，并将在美国内华达州拉斯维加斯举行的2024年国际消费电子展上（CES® 2024）上，成为全球首个技术提供商，将信息娱乐和驾驶辅助功能跨域集成在单个芯片系统上。“我们

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  01/03 08:50

  汽车电子 博世
• 比亚迪进入“下半场”，2023年销冠还能领跑新能源汽车吗？
  

  根据近日比亚迪公布的最新消息，2023年比亚迪新能源汽车累计销量302.44万辆同比增长62.3% 比亚迪12月新能源汽车销量达34.1万辆，2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%。 比亚迪2023年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，不仅夺得了中国汽车年度销冠，也拿下全球新能源汽车销冠。 与非研究院根据比亚迪2023年的半年报以及第三季报公布的数据进行了一下整理。从财务数据来

  李坚

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  01/03 11:26

  汽车电子 功率元器件
• 江波龙通过TÜV莱茵IATF 16949汽车行业质量管理体系认证
  

  12月17日，江波龙成功获得了IATF 16949:2016质量管理体系证书以及ISO 9001:2015质量体系换证认证证书，这标志着江波龙在汽车行业质量管理体系方面取得了重大突破。

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  2391

  2023/12/28

  汽车电子 江波龙
• “生态+商业”双轮驱动，RT-Thread发力汽车赛道
  

  在芯片支持层面，程翧车载融合软件平台不仅能够支持主流的车规芯片平台，如英飞凌的TriCORE、TC3系列（多核TriCORE）、TC4系列（工程样片性），以及恩智浦的S32K1、S32G2（M7）；还能支持国产车规芯片平台，如芯驰的E3 系列（3xARM Cortex-R5锁步核，4MB SRAM）、兆易创新的GD32A503（ARM Cortex-M33核，384kB Fash/48kB SRAM），以及旗芯微的FC14150（ARM Cortex-M4核，256 - 512kB Flash/64 - 128kB SRAM）。

  夏珍

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  2023/12/27

  与非观察 汽车电子
• 2023汽车电子产业投资年会成功举办 合作共赢迈向“黄金十年”
  

  东风集团技术中心首席总工程师边宁在发表名为《智能电动车对汽车电子技术的影响》的主题演讲中，分享了对智能驾驶汽车产业和技术发展的独特洞察以及东风智能驾驶技术探索实践。他表示，智能汽车正呈现出跨专业、跨学科、跨产业链的趋势。未来两年是汽车电动智能化变局的最关键窗口，国内企业应该抓住战略时间窗，抢先奠定智能汽车产业战略格局。

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  2023/12/22

  汽车电子
• 我国汽车电子，正在发生一场“链式反应”
  

  12月15日，由中国物流与采购联合会主办，电子产业供应链分会、芯师爷承办的2023汽车电子供应链发展论坛在深圳湾万丽酒店圆满落幕！本次论坛聚焦于“共建汽车电子产业链供应链生态圈”，旨在构建更加紧密、高效的电子产业供应链协作网络，从主机厂、零部件供应商、元器件分销商等多方产业链生态汇聚专家视角，共话智能浪潮下汽车电子产业链的机遇与挑战，为参会者提供了未来发展趋势的深刻洞见。

  芯师爷

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  2023/12/19

  汽车芯片 汽车电子
• 数读2023中国汽车市场
  引言：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预判，2023年中国汽车市场产销量突破3000万，2024年将是新能源汽车市场的大年，联产销量将突破4000万。年初将出现开门红爆增局面，随着价格的下降，新能源车还有增长机会，尤其是插电混动还是爆发增长点，车市相对乐观。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，2023年中国汽车产销量突破3000万台，而随着换购周期的临近，2024年产销量必将突破4000万台。

  李坚

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  2023/12/12

  汽车电子 吉利汽车
• 安森美喜获2023年亚洲金选车用电子解决方案供应商奖
  智能电源和智能感知技术的领导者安森美（onsemi，美国纳斯达克上市代号：ON）再次荣膺电子行业资深媒体集团ASPENCORE颁发的2023亚洲金选奖（EE Awards Asia）之车用电子解决方案供应商奖，彰显其在车用领域的卓越表现和领先地位。

  与非网编辑

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  2023/12/08

  汽车电子 安森美

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