消费电子

汽车产业正在面临关键的效率竞争，智能化作为全新的价值点，已然成为新阶段角逐的核心。各家车企和一级供应商都在投入大量资源，但无论是技术本身的整合创新，还是面向用户的体验探索，或是构建品牌差异化体验，都成为发展中的系统性难题。想在效率竞争中获得优势，汽车品牌不止需要车规级芯片和软件，更需要完整的解决方案。 作为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业，亿咖通科技即将在3月24日，在武汉体育中心举行首届科技

全球出行科技公司亿咖通科技（以下简称“ECARX”、“亿咖通科技”或“公司”）今日宣布，亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜将出任湖北星纪魅族集团有限公司（以下简称“星纪魅族集团”）董事长及首席执行官，同时继续履行在亿咖通科技的角色和职责。这一任命将在亿咖通科技与星纪魅族集团日渐紧密的合作下，进一步促进双方企业之间的协同效应。 由魅族科技有限公司和湖北星纪时代科技有限公司战略融合后成立的新主体——星

据重庆日报报道，华润微电子重庆园区内每个月都有约6.5万片8英寸晶圆下线，广泛应用于消费电子、工业控制、汽车电子等领域。 2022年12月29日，华润微电子重庆12英寸晶圆制造生产线以及先进功率封测基地实现通线，进一步提高园区产能。 此外，重庆日报报道，华润微电子还将积极谋划8英寸宽禁带半导体的布局。 华润微电子重庆12英寸晶圆产线将形成每月3万-3.5万片12英寸晶圆产能，并配套12英寸外延及薄

得益于消费电子、大数据、 AloT 、汽车电子等终端应用的繁荣发展，中国已成长为全球存储芯片的重要需求市场。在庞大的需求牵引下，中国汇聚了全球最具活力的存储器芯片和模组企业集群，并由此串联起包括存储晶圆厂商、控制器厂商、封测厂商、设备厂商、 SOC 平台平台厂商、模组厂商以及终端厂商等。推进存储器国产化进程，生态建设不可或缺。 在12月30日下午举行的GMIF2022分论坛-“存储器行业生态论坛”

2022 年半导体行业景气度由盛转衰，缺芯涨价变成“降价去库存”，寒气蔓延冻僵了芯片业。时间步入2023，疫情趋向“阳康”，消费电子被很多人期望是最有希望率先受益的电子细分板块，新能源市场持续渗透，国产半导体积极布局汽车、工业控制等市场，商业化进程也有望加速。ODM厂商表示:“消费电子肯定会复苏，但过程可能没有那么快，预计到2023年第二、三季度可能同比有较大增长。”