开发一款车充产品,首先要回答几个问题:最大功率多少瓦?单口还是双口?需要哪些快充协议?成本优先还是性能优先?英集芯的车充产品线几乎为每一种组合都提供了对应的芯片型号。作为代理商,深圳市聚泉鑫科技结合客户常见需求,给出选型建议。
场景一:100W单C口高性能车充
推荐型号:IP6557_D_C100W_YG5PH 或 IP6559_WGRQQ。两者都支持20V/5A输出,PPS宽范围。IP6557更标准,IP6559带智能降功率(适合后续升级双口)。外围需要外置4个MOSFET和电感,适合追求极限功率的旗舰产品。
场景二:100W双C口或AC双口车充
推荐:IP6557_D_CC100W_YG5PM(双C口)或 IP6557_D_AC100W_YG5PE(AC口)。双口共享5V/4.8A(实际为总功率限制)。注意这类芯片需要外部功率分配逻辑,通常通过限流或降压实现。如果希望更智能的分配,可选IP6559系列并配合MCU。
场景三:45W成本优化型车充
推荐:IP6558_D_C_YIJIS(单C)或 IP6558_D_AC_YIJIQ(双口)。内置MOS,BOM极简,适合做45W PD车充,体积可以做到很小。
场景四:30W主流双口车充(C+A)
推荐:IP6565_AC_30WPPS_BZ。A口支持华为SCP(对华为手机快充友好),C口支持30W PPS。如果不需要SCP,可选IP6566_AC_30WPPS_BZ(关闭C口SCP以避免某些兼容性问题)。另外IP6538U_AC_30W_PPS也是一个选择,但A口不支持高压SCP。
场景五:20W-25W入门快充
推荐:IP6538U_AC_25W 或 IP6566_AC_25W。价格低,协议全(QC/PD/PPS)。适合经济型车充。
场景六:多口智能降功率车充
推荐:IP6537U_5_45W_20W。支持单口45W,双口各20W。其内部根据设备数量自动分配。对于需要三口的,可选用IP6537U系列其他方案。
场景七:车规前装
推荐:IP6529_Q1(27W)或 IP6591_Q1(100W)。必须通过AEC-Q100认证,工作温度范围宽。建议在设计初期就选用车规版本,避免后期替换困难。
场景八:仅需5V充电(DCP)
推荐:IP6536_3A1(单路3.1A)、IP6546_DL(双路3A总输出)、IP6550_DUAL_4A8(双口共4.8A)。这些芯片无需协议握手,即插即用。
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