智能网联汽车开放道路自动驾驶安全监管建议

我国智能网联汽车正处于由“试点验证”迈向“规模化运营”的关键阶段，城市开放道路自动驾驶安全风险与监管挑战日益凸显。车百智库调研报告《智能网联汽车开放道路自动驾驶安全监管建议》结合第六届车路城融合发展论坛的专家观点与行业实践，聚焦安全监管痛点，从车端、路端、云端、运营端、制度端五方面提出对策建议。

一、智能网联汽车规模化发展对自动驾驶安全监管提出新要求

智能网联汽车规模化发展态势明显。

道路交通安全风险持续叠加，安全事件多点频发。

事故责任认定机制尚不健全，未来监管形势日趋复杂。

二、我国自动驾驶规模化运营仍受安全风险与监管短板双重制约

车端智能化能力不足，安全稳定性偏弱。

运营端风险集中暴露，监管被动滞后。

智能化基础设施覆盖率较低，安全支撑不足。

政府监管平台协同不足，管控能力薄弱。

现有自动驾驶相关标准仍滞后于产业发展，标准、责任、应急体系尚不健全。

三、针对自动驾驶安全监管体系的对策建议

加强车端准入管理，筑牢安全第一道防线。

加强智能网联基础设施建设，夯实安全运行底座。

强化运行全过程动态监管，严控运营风险。

健全云端协同监管机制，提升政府管控能力。

加快推动有关政策法规制修订。

建立应急保障体系，完善突发事件处置能力。

报告全文共计4985字，登录车百智库官方网站或小程序查阅报告完整版。