芯耀
与非AI
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芝能汽车出品
中国台湾8月新车 29,222 辆，-0.8%。8月13日进入传统民俗月，大半个月都落在里面，交车意愿被压着，量只掉 0.8% 已经算守住。1-8月累计 270,157 辆，+2.4%。
品牌榜里：
◎ 丰田 8,479 辆 -8.8%，份额 29%，还是遥遥领先，不过低于 1-8月的 30.9%。
◎ 雷克萨斯 2,091 辆 -20.0%、特斯拉 1,737 辆 -12.1%，二三名都在退。
◎ 涨得好的是奔驰 +46.7%、宝马 +25.7%、起亚 +20.4%、本田 +7.3%。
车型榜的主角是特斯拉。
◎ Model 3 卖出 949 辆，+888.5%，直接冲到车型榜第 5，1-8月累计 3,241 辆、+103.5%。
◎ Model Y 788 辆 -58.1% 排第 8。
两款车加起来 1,737 辆，和品牌总量对得上。
◎ 丰田Corolla Cross 2,823 辆 -17.4% 排第一，9.7% 份额。
◎ RAV4 1,732 辆 +38.4% 守住第二，换代新车在发力。
◎ 雷克萨斯NX 1,086 辆 +12.0% 第三，
◎ 丰田Yaris Cross 1,039 辆 -13.6% 第四。
前四名里三个挂着丰田标。
中国车企这边只有名爵一家进榜。
◎ G50 Plus 160 辆排第 44，+471.4%；
◎ ZS 116 辆第 50，+24.7%；
◎ HS 80 辆第 70，-52.9%。
三款车合计 356 辆。
BSCB 这期只公布品牌前 12，名爵没进前 12，品牌级销量拿不到。
小结
中国台湾是个高度封闭的市场，丰田加雷克萨斯吃掉 36.2%，本地的中华加上日系把剩下的位置也占满。名
爵靠三款车在边缘试探，一年下来能不能进前二十，比单月数字更有看头。特斯拉这个月靠 Model 3 打了个翻身仗，Model Y 的 -58.1% 摆在那儿，换代节奏还在咬人。
