芯耀
与非AI
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芝能汽车出品
克罗地亚8月新车卖了3,874辆，同比涨6.3%。传统的暑假淡季，今年反而往上走。年初至今53,771辆，累计涨5.2%。市场不大，中国品牌的动静却不小。
中国车企是本月最猛的变量。
◎ 比亚迪133辆，同比+411.5%，直接冲进品牌榜第10。
◎ 吉利129辆，+143.4%，排第11。
两家加起来262辆，占了全市场6.7%。把Omoda、Jaecoo、名爵也算上，中国品牌整体份额摸到一成。
吉利Starray EM-i一款车卖了128辆，空降车型榜第5，这是中国车在克罗地亚第一次进前五。
Omoda 5也挤进车型榜前20。小鹏、零跑、极氪都在榜上露脸，量还小，但位置站住了。
这背后是打法变了。比亚迪靠Atto系列铺量，吉利拿Starray EM-i这种插混SUV切家庭用户。欧洲小市场，中国车先用一款爆品立住脚，再慢慢铺开。
TOP10企业这边：
◎ 斯柯达412辆守第一，+7.6%。
◎ 大众370辆，+15.6%。
◎ 丰田342辆，+39.6%，追得紧。
◎ 铃木319辆，+18.6%。
◎ 欧宝303辆，-29.2%，去年基数高，这个月摔得狠。
◎ 雷诺218辆，+11.2%。
◎ 现代211辆，+5.0%。
◎ 奥迪161辆，+8.1%。
◎ 达契亚151辆，-24.9%。
◎ 比亚迪以133辆收尾前十，增速却是整张榜最猛的。
车型榜：
◎ 欧宝Frontera领跑，191辆，+344.2%，第一次拿月度冠军。
◎ 铃木Vitara 164辆。
◎ 雷诺Clio 130辆，+242.1%，一个月跳了10名。
◎ 斯柯达Octavia 129辆，往下掉了。
◎ 吉利Starray EM-i 128辆，紧跟着。
◎ 丰田Yaris Cross、大众T-Cross各121辆。
小结
克罗地亚是欧洲小车市，中国品牌已经从"能不能卖"走到"卖到第几"。比亚迪和吉利两条线都在涨，下一站看谁先稳定破二百。芝能汽车持续跟踪。
